LT-245.4
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RÉSOLUTION DE PROBLÈMES<br />
Avant d’envoyez votre appareil en réparation, vérifiez si vous pouvez régler le problème vous-même. Si vous découvrez une anomalie,<br />
commandez votre appareil selon les descriptions de ce mode d’emploi. Ne démontez et ne modifiez aucune pièce d’une manière contraire à la<br />
description. Pour toute réparation, contactez un agent d’entretien agréé ou un revendeur local.<br />
Le moteur ne démarre pas<br />
Problème Cause probable (dysfonctionnement) Solution<br />
Le moteur s’arrête rapidement<br />
La vitesse du moteur n’augmente pas<br />
La tête à fils de nylon ne tourne pas.<br />
Arrêtez immédiatement le moteur !<br />
L’appareil vibre anormalement.<br />
Arrêtez immédiatement le moteur !<br />
La tête à fils de nylon ne s’arrête pas.<br />
Arrêtez immédiatement le moteur !<br />
Le moteur ne s’arrête pas<br />
Faites tourner le moteur au ralenti et<br />
réglez le levier d’étrangleur sur FERMER<br />
Oubli d’activation de la pompe d’amorçage Appuyer 7 à 10 fois<br />
Tirage lent de la corde du démarreur Tirer plus fort<br />
Panne de carburant Faire le plein<br />
Filtre de carburant bouché Nettoyer<br />
Tube de carburant cassé Redresser le tube de carburant<br />
Carburant détérioré Du carburant détérioré rend le démarrage plus<br />
difficile. Remplacez-le par du carburant neuf.<br />
(Remplacement recommandé : 1 fois par mois)<br />
Aspiration excessive du carburant Régler le levier d’accélération de la vitesse<br />
moyenne à la vitesse élevée et tirer sur<br />
la poignée de démarrage jusqu’à ce que<br />
le moteur démarre. Une fois le moteur<br />
démarré, la tête à fils de nylon commence<br />
à tourner. Faites très attention à la tête à<br />
fils de nylon.<br />
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirer<br />
la bougie, sécher l’électrode et ré-assembler<br />
ces éléments comme ils l’étaient à l’origine.<br />
Ensuite, démarrer comme indiqué.<br />
Protecteur de bougie débranché Le brancher solidement<br />
Bougie contaminée Nettoyer<br />
Espacement anormal de la bougie Régler l’espacement<br />
Autre problème de la bougie Remplacer<br />
Carburateur anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.<br />
Impossible de tirer la corde de démarrage Faire une demande d’examen et d’entretien.<br />
Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.<br />
Réchauffement insuffisant Réchauffer le moteur<br />
Le levier d’étrangleur est en position<br />
« FERMER » alors que le moteur est chaud.<br />
Le régler sur « OUVRIR ».<br />
Filtre de carburant bouché Nettoyer<br />
Filtre à air contaminé ou bouché Nettoyer<br />
Carburateur anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.<br />
Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.<br />
La tête à fils de nylon n’est pas bien fixée. Fixez correctement la tête à fils de nylon.<br />
Une brindille est coincée entre la tête à fils de<br />
nylon et le protecteur.<br />
Retirez le corps étranger.<br />
Le système d’entraînement ne fonctionne pas Demandez à un centre d’entretien agréé<br />
correctement.<br />
Dolmar de l’examiner et de le réparer.<br />
La tête à fils de nylon est cassée. Remplacez la tête à fils de nylon.<br />
La tête à fils de nylon n’est pas bien fixée. Fixez correctement la tête à fils de nylon.<br />
Une extrémité des fils de coupe en nylon<br />
est cassée et la tête à fils de nylon est<br />
déséquilibrée.<br />
Le système d’entraînement ne fonctionne pas<br />
correctement.<br />
Le groupe moteur ne fonctionne pas<br />
correctement.<br />
Lorsque le moteur ne démarre pas après avoir été réchauffé :<br />
Si aucun problème n’apparaît après vérification, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3 et démarrez le moteur.<br />
37<br />
Rallongez le fil de coupe en nylon en tapant la<br />
tête à fils de nylon sur le sol.<br />
Demandez à un centre d’entretien agréé<br />
Dolmar de l’examiner et de le réparer.<br />
Se reporter au mode d’emploi du groupe<br />
moteur.<br />
Connecteur débranché Le brancher solidement<br />
Le fil de coupe en nylon ne sort pas. Il n’y a plus de fil, ou il est emmêlé dans la<br />
bobine.<br />
Le fil de coupe en nylon n’est pas coupé à<br />
la bonne longueur.<br />
Système électrique anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.<br />
Le découpeur de fil situé sur le protecteur est<br />
endommagé ou manquant.<br />
Réenroulez le fil.<br />
Le fil dépasse du protecteur. Réenroulez le fil.<br />
Demandez à un centre d’entretien agréé<br />
Dolmar de remplacer le découpeur de fil.