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LT-245.4

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Parfois, notamment en hiver, lorsque le démarrage<br />

du moteur est difficile<br />

Actionnez le levier de l’étrangleur en procédant comme suit lors du démarrage<br />

du moteur.<br />

• Après avoir exécuté les étapes de démarrage 1) à 3), placez le levier de<br />

l’étrangleur en position FERMER.<br />

• Exécutez l’étape 4) et démarrez le moteur.<br />

• Lorsque le moteur démarre, réglez le levier d’étrangleur en position OUVRIR.<br />

• Exécutez l’étape de démarrage 5) et continuez à chauffer le moteur.<br />

ATTENTION : Si vous entendez un bruit d’explosion et si le moteur<br />

s’arrête, ou si le moteur que vous venez de démarrer cale<br />

avant que vous utilisiez le levier d’étrangleur, replacez le<br />

levier d’étrangleur en position OUVRIR, puis tirez plusieurs<br />

fois sur le bouton du démarreur pour démarrer le moteur.<br />

ATTENTION : Si le levier d’étrangleur est maintenu en position FERMER<br />

et si le bouton d’étrangleur est enfoncé plusieurs fois, une<br />

quantité trop importante de carburant sera aspirée et le<br />

démarrage du moteur deviendra difficile.<br />

ARRÊT<br />

1) Relâchez entièrement le levier d’accélération (2) et lorsque la vitesse de<br />

rotation du moteur a diminué, placez l’interrupteur I-O en position STOP<br />

pour couper le moteur.<br />

2) Attention, il est possible que la tête à fils de nylon ne s’arrête pas<br />

immédiatement, laissez-la ralentir jusqu’à ce qu’elle s’arrête.<br />

RÉGLAGE DE LA ROTATION À BAS RÉGIME (RALENTI)<br />

Lorsque cela est nécessaire, réglez le ralenti en utilisant la vis de réglage du carburateur.<br />

VÉRIFICATION DE LA ROTATION À BAS RÉGIME<br />

(RALENTI)<br />

-1 – Réglez le ralenti sur 3 000 min .<br />

S’il s’avère nécessaire de changer la vitesse de rotation (ralenti), placez un<br />

tournevis cruciforme sur la vis, comme illustré à droite.<br />

– Pour augmenter la vitesse de rotation du moteur, tournez la vis de réglage<br />

vers la droite. Pour la diminuer, tournez la vis de réglage vers la gauche.<br />

– Le carburateur est généralement réglé juste avant d’être expédié. S’il s’avère<br />

nécessaire de le régler, contactez un agent d’entretien agréé.<br />

LA TÊTE À FILS DE NYLON<br />

Servez-vous des extrémités des fils de coupe en nylon pour réaliser la coupe.<br />

Allongement des fils de coupe en nylon<br />

Au fur et à mesure de l’utilisation, les fils de coupe en nylon s’usent et se<br />

raccourcissent, c’est pourquoi il faut les rallonger manuellement.<br />

Pour ce faire, tapez la tête à fils de nylon sur le sol pendant qu’elle tourne à<br />

6 000 min -1 environ.<br />

REMARQUE : Si le fil de coupe en nylon ne sort pas, réenroulez-le.<br />

30<br />

Vis de<br />

réglage<br />

Carburateur<br />

(1)<br />

STOP<br />

(2)<br />

Zone de coupe la plus efficace<br />

FERMER<br />

OUVRIR

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