LT-245.4
LT-245.4
LT-245.4
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SAKLAMA<br />
UYARI: Yakıtı boşaltırken, motoru durdurduğunuzdan ve motorun soğuduğundan emin olun.<br />
Motor durduktan hemen sonra sıcak olabilir ve yanık, tutuşma ve yangın riski içerir.<br />
DİKKAT: Makine uzun bir süre çalıştırılmayacaksa, yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı tamamen<br />
boşaltın ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.<br />
– Yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı aşağıdaki prosedürü takip ederek boşaltın:<br />
1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve yakıtı tamamen boşaltın.<br />
Yakıt deposunda yabancı madde kalırsa, tamamen temizleyin.<br />
2) Yakıt filtresini bir tel yardımıyla doldurma deliğinden çıkartın.<br />
3) Yakıt tamamen boşalana kadar pompaya bastırın ve yakıt deposundan çıkan yakıtı bir kaba alın.<br />
4) Filtreyi yakıt deposuna geri takın ve yakıt deposu kapağını sıkıca kapatın.<br />
5) Arından, motoru durana kadar çalıştırmaya devam edin.<br />
– Bujiyi çıkartın ve birkaç damla motor yağının buji deliğinden damlamasını sağlayın.<br />
– Marş kolunu, motora motor yağı dağılacak şekilde yavaşça çekin ve bujiyi takın.<br />
– Depolama sırasında, çubuğun yatay durmasına veya kesici ataşmanın kenarı yukarı bakacak şekilde düz durmasına dikkat edin. (Bu<br />
durumda, makinenin düşmemesi için dikkatli olun.)<br />
Makineyi kesinlikle kesici ataşmanın yan tarafı aşağı bakacak şekilde bırakmayın. Aksi takdirde, yağlama yağı dökülebilir.<br />
– Çıkan yakıtı doğrudan güneş ışığı almayan ve iyi havalandırılan bir yerde özel bir kaba alın.<br />
Uzun süre depolama sonrası dikkat edilmesi gerekenler<br />
– Uzun bir süre depoda kaldıktan sonra ilk defa çalıştırmadan önce yağı değiştirdiğinizden emin olun (bkz. sayfa 176). Makinenin<br />
çalışmadığı sürede yağ bozulmuştur.<br />
Arıza tespiti<br />
Arıza Sistem Gözlem Nedeni<br />
Motor çalışmıyor veya zor<br />
çalışıyor<br />
Ateşleme sistemi Ateşleme kıvılcımı çıkıyor Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veya<br />
mekanik bir arıza mevcuttur<br />
Ateşleme kıvılcımı<br />
çıkmıyor<br />
179<br />
DURDURMA düğmesine basılmıştır, kablolama hatalı<br />
veya kısa devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır,<br />
ateşleme modülü arızalıdır<br />
Yakıt besleme Yakıt deposu doludur Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt besleme<br />
hattı bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidir<br />
Sıkıştırma Çekildiğinde sıkışma<br />
olmuyor<br />
Silindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contaları<br />
hasar görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdır<br />
veya buji sızdırmazlığı hatalıdır<br />
Mekanik arıza Marş basmıyor Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuştur<br />
Sıcak başlatma sorunları Depo dolu ve ateşleme<br />
kıvılcımı çıkıyor<br />
Karbüratör kirlidir, temizletin<br />
Motor çalışıyor, ancak hemen Yakıt besleme Depo dolu Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştir<br />
duruyor<br />
Yakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt besleme<br />
hattı kesilmiştir, kablo veya DURDURMA düğmesi<br />
arızalıdır<br />
Düşük performans Aynı anda birkaç Motor rölantide zayıf Hava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucu<br />
sistem etkilenmiş<br />
olabilir<br />
çalışıyor<br />
tıkanmıştır, silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştır
Change language