LT-245.4
LT-245.4
LT-245.4
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ<br />
Πριν ζητήσετε βοήθεια για επισκευές, ελέγξετε το πρόβλημα μόνοι σας. Εάν βρεθεί κάποια ανωμαλία, χειριστείτε το μηχάνημά σας σύμφωνα με τα όσα<br />
περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Ποτέ μην προσπαθήσετε να αποσυναρμολογήσετε το οποιοδήποτε εξάρτημα ενάντια σε όσα περιγράφονται. Για<br />
επισκευές, ελάτε σε επαφή με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις ή την τοπική αντιπροσωπεία.<br />
Κατάσταση προβλήματος Πιθανή αιτία (δυσλειτουργία) Αποκατάσταση<br />
Ο κινητήρας δεν ξεκινά<br />
Ο κινητήρας σταματά γρήγορα<br />
Η ταχύτητα του κινητήρα δεν αυξάνεται<br />
Το κοπτικό προσάρτημα δεν περιστρέφεται.<br />
Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως!<br />
Η μονάδα υφίσταται ανώμαλη δόνηση.<br />
Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως!<br />
Το κοπτικό προσάρτημα δεν σταματά.<br />
Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως!<br />
Ο κινητήρας δεν σταματά<br />
Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί και<br />
τοποθετήστε τον μοχλό του τσοκ στο ΚΛΕΙΣΤΟ<br />
Αστοχία λειτουργίας της αντλίας προέγχυσης Σπρώξτε 7 με 10 φορές.<br />
Χαμηλή ταχύτητα τραβήγματος του κορδονιού Τραβήξτε πιο δυνατά<br />
του εκκινητήρα<br />
Έλλειψη καυσίμου Προσθέστε καύσιμο<br />
Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου Καθαρίστε<br />
Λυγισμένος σωλήνας καυσίμου Ισιώστε το σωλήνα καυσίμου<br />
Αλλοιωμένο καύσιμο Το αλλοιωμένο καύσιμο καθιστά την εκκίνηση πιο<br />
δύσκολη. Αντικαταστήστε με καινούργιο καύσιμο.<br />
(Συνιστώμενη αντικατάσταση: 1 μήνας)<br />
Υπερβολική αναρρόφηση καυσίμου Τοποθετήστε το μοχλό του γκαζιού από την<br />
ενδιάμεση ταχύτητα στην υψηλή ταχύτητα και<br />
τραβήξτε το χερούλι του εκκινητήρα έως ότου<br />
να ξεκινήσει ο κινητήρας. Όταν ξεκινήσει ο<br />
κινητήρας, η νάιλον κεφαλή κοπής αρχίζει να<br />
περιστρέφεται. Δώστε μεγάλη προσοχή στην<br />
νάιλον κεφαλή κοπής.<br />
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά ακόμη, αφαιρέστε<br />
το μπουζί, στεγνώστε το ηλεκτρόδιο, και<br />
επανατοποθετήστε τα στην αρχική τους θέσης.<br />
Στη συνέχεια, ξεκινήστε όπως έχει καθοριστεί<br />
προηγουμένως.<br />
Αποσυνδεδεμένο καπάκι του μπουζί Συνδέστε τον καλά<br />
Ρυπαρό μπουζί Καθαρίστε<br />
Μη φυσιολογικό διάκενο του μπουζί Ρυθμίστε το διάκενο<br />
Άλλη ανωμαλία του μπουζί Αντικατάσταση<br />
Μη φυσιολογικό καρμπιρατέρ Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.<br />
Το κορδόνι του εκκινητήρα δεν μπορεί να Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.<br />
τραβηχτεί<br />
Μη φυσιολογικό σύστημα μετάδοσης Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.<br />
Ανεπαρκές ζέσταμα Εκτελέστε την λειτουργία προθέρμανσης<br />
Ο μοχλός του τσοκ είναι τοποθετημένος στο Τοποθετήστε στο “ΑΝΟΙΚΤΟ”<br />
“ΚΛΕΙΣΤΟ” παρότι έχει ζεσταθεί ο κινητήρας.<br />
Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου Καθαρίστε<br />
Ρυπαρό ή βουλωμένο φίλτρο αέρα Καθαρίστε<br />
Μη φυσιολογικό καρμπιρατέρ Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.<br />
Μη φυσιολογικό σύστημα μετάδοσης Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.<br />
Το κοπτικό προσάρτημα δεν είναι σφιγμένο καλά. Σφίξτε καλά το κοπτικό προσάρτημα.<br />
Έχει μπλοκάρει ένα κλαδί μεταξύ του κοπτικού Αφαιρέστε το ξένο αντικείμενο.<br />
προσαρτήματος και του προφυλακτήρα.<br />
Το σύστημα κίνησης δεν λειτουργεί σωστά. Ζητήστε από ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο<br />
σέρβις της Dolmar να το επιθεωρήσει και να το<br />
επισκευάσει.<br />
Έχει σπάσει το κοπτικό προσάρτημα. Αντικαταστήστε το κοπτικό προσάρτημα με ένα<br />
καινούργιο.<br />
Το κοπτικό προσάρτημα δεν είναι σφιγμένο καλά. Σφίξτε καλά το κοπτικό προσάρτημα.<br />
Ένα μέρος του νάιλον κοπτικού νήματος έχει<br />
σπάσει και η νάιλον κεφαλή κοπής δεν έχει<br />
ισορροπία.<br />
163<br />
Τροφοδοτήστε το νάιλον κοπτικό νήμα κτυπώντας<br />
την νάιλον κεφαλή κοπής στο έδαφος.<br />
Το σύστημα κίνησης δεν λειτουργεί σωστά. Ζητήστε από ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο<br />
σέρβις της Dolmar να το επιθεωρήσει και να το<br />
επισκευάσει.<br />
Η βενζινοκίνητη μονάδα δεν λειτουργεί σωστά. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χειρισμού της<br />
βενζινοκίνητης μονάδας.<br />
Αποκολλημένος συνδετήρας Συνδέστε τον καλά<br />
Το νάιλον κοπτικό νήμα δεν τροφοδοτείται. Το νήμα έχει εξαντληθεί ή έχει μπλοκάρει στο<br />
καρούλι.<br />
Το νάιλον κοπτικό νήμα δεν κόβεται στο σωστό<br />
μήκος.<br />
Μη φυσιολογικό ηλεκτρικό σύστημα Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.<br />
Ο κόφτης του νήματος στον προφυλακτήρα έχει<br />
πάθει ζημιά ή δεν υπάρχει.<br />
Το νήμα προεκτεινόμενο περνά τον<br />
προφυλακτήρα.<br />
Επανατυλίξτε το νήμα.<br />
Όταν ο κινητήρας δεν ξεκινά μετά την λειτουργία προθέρμανσης:<br />
Εάν δεν υπάρχει καμιά ανωμαλία στα σημεία ελέγχου, ανοίξτε το γκάζι περίπου στο 1/3 και ξεκινήστε τον κινητήρα.<br />
Ζητήστε από ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο<br />
εξυπηρέτησης της Dolmar να αντικαταστήσει τον<br />
κόφτη του νήματος.<br />
Επανατυλίξτε το νήμα.
Change language