LT-245.4
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VERIFICAR A VELA DE IGNIÇÃO<br />
– Utilize apenas a chave universal fornecida para remover ou instalar a vela de<br />
ignição.<br />
– O espaço entre os dois eléctrodos da vela de ignição deverá estar a 0,7 –<br />
0,8 mm. Se o espaço for demasiado largo ou estreito, ajuste-o. Se a vela<br />
de ignição estiver entupida ou contaminada, limpe-a rigorosamente ou<br />
substitua-a.<br />
PRECAUÇÃO: Nunca toque no conector da vela de ignição enquanto o<br />
motor estiver a trabalhar (perigo de choque eléctrico de alta<br />
tensão).<br />
LIMPEZA DO FI<strong>LT</strong>RO DE COMBUSTÍVEL<br />
AVISO: INFLAMÁVEIS ESTRITAMENTE PROIBIDOS<br />
Intervalo de limpeza e inspecção: Mensalmente (a cada 50 horas de<br />
funcionamento)<br />
Cabeça de sucção no depósito de combustível<br />
– O filtro de combustível (1) da cabeça de sucção é utilizado para filtrar o<br />
combustível requerido pelo carburador.<br />
– Deve ser efectuada uma inspecção periódica do filtro de combustível. Para<br />
isso, abra a tampa do depósito, utilize um gancho metálico e retire a cabeça<br />
de sucção pela abertura do depósito. Os filtros que estiverem duros, poluídos<br />
ou obstruídos, devem ser substituídos.<br />
– Um fornecimento de combustível insuficiente pode resultar no exceder da<br />
velocidade máxima permissível. Por isso, é importante substituir o filtro de<br />
combustível a cada três meses para garantir um fornecimento adequado de<br />
combustível para o carburador.<br />
SUBSTITUIÇÃO DO TUBO DE COMBUSTÍVEL<br />
PRECAUÇÃO: INFLAMÁVEIS ESTRITAMENTE<br />
PROIBIDOS<br />
Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de<br />
funcionamento)<br />
Substituição: Anualmente (a cada 200 horas de funcionamento)<br />
Substitua o tubo de combustível todos os anos, independentemente da<br />
frequência de funcionamento. As fugas de combustível podem provocar um<br />
incêndio.<br />
Se detectar alguma fuga durante a inspecção, substitua o tubo de combustível<br />
imediatamente.<br />
INSPECÇÃO DE PARAFUSOS E PORCAS<br />
– Reaperte parafusos e porcas desapertados, etc.<br />
– Inspeccione por fugas de combustível e óleo.<br />
– Substitua as peças danificadas por peças novas para um funcionamento<br />
seguro.<br />
LIMPEZA DAS PEÇAS<br />
– Mantenha sempre o motor limpo.<br />
– Mantenha as alhetas do cilindro limpas. O pó ou sujidade que adira às<br />
alhetas irá causar falha do êmbolo.<br />
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0,7 mm - 0,8 mm<br />
(0,028” - 0,032”)<br />
Tubo de combustível<br />
Grampo de<br />
tubo flexível<br />
Filtro de<br />
combustível (1)<br />
Tubo de<br />
combustível<br />
SUBSTITUIÇÃO DAS JUNTAS E EMPANQUES<br />
Aquando da montagem após o motor estar desmontado, certifique-se de que substitui as juntas e os empanques por uns novos.<br />
Qualquer manutenção de ajuste que não esteja incluído e descrito neste manual deve ser efectuado apenas pelos Agentes de Serviço<br />
Autorizados.