Risultati tirati di un programma di ricerca in corso Le - Matrix

Rotture e continuità nelle migrazioni ovest
africane verso l'Europa: dalle vie terrestri
sahariane alle strade marittime
Communicazione al Convegno Convegno di Macerata Macerata su: su: Vecchie e nuove nuove migrazioni migrazioni nell’area mediterranea: mediterranea: Tripoli Tripoli come come un ‘miraggio’. ‘miraggio’ . Ascoli Piceno, Piceno, 23-24 23-24 novembre novembre
2006 2006
Prof. Papa Demba FALL
REMIGRAF/Laboratoire de Géographie
Département des Sciences humaines
Institut fondamental d’Afrique noire
Université Cheikh Anta Diop de Dakar (Sénégal)
defall@ucad.sn
www.matrix.msu.edu/~ucad/papadembafall/maoumy/

ABSTRACT
Mentre gli squilibri regionali si esacerbano e le forti turbolenze rimettono in
questione le funzioni di accoglienza di alcuni paesi africani, per raggiungere le
"fortezze" europee si fanno strade.
I flussi migratori ovest africani in direzione del Magreb continuano a crescere a
partire dall'inizio degli anni 1990.
I primi lavori di ricerca avevano puntato l’attenzione su questa nuova distribuzione
migratoria ma la complessità del fenomeno e la sua evoluzione veloce implicano di
rivisitare l'argomento “migrazioni” dall'Africa dell'ovest.
Difatti, la migrazione per tappe ridiviene una sceneggiatura frequente per i migranti
africani colpiti dalla svalutazione del franco CFA, l'abbassamento del loro potere di
acquisto e la generalizzazione di un regime di visti restrettivo nello spazio Schengen.
Dal momento che l'Europa ha scelto di associare "i paesi di transito" al doppio
controllo delle frontiere tra l'Europa e l'Africa, la distinzione abituale tra paesi di
emigrazione e paesi di immigrazione è rimessa in discussione.
Ne risulta che gli Stati magrebini sono sempre più sottomessi a forti pressioni per
lottare contro le migrazioni irregolari e sono stati costretti a rivedere le condizioni di
entrata, di soggiorno e di impiego degli stranieri nei loro paesi.
Di fronte all'ossessione dalla sicurezza ed alla volontà di imporre delle nuove
frontiere al sud dell'Europa, l'incrollabile volontà dei candidati all'esodo li spinge a
sviluppare delle forme nuove di gestione degli itinerari migratori che si
contradistinguono per la sperimentazione strategie suicide come i tentativi di sbarco,
con imbarcazioni di fortuna, alle Isole Canarie che sono diventate “la Lampedusa
dell'Atlantico”.

Risultati parziali di un programma di ricerca in corso:
Migrazioni sovranazionali dei subsahariani verso l'Europa
attraverso Magreb: identità, reti e riconfigurazione dei
territori urbani (Africa-Mondo arabo).
Redatto nella cornice di un protocollo allargato a numerosi ricercatori francesi ed ovest africani.
(Bennefla, Pliez, Igue)
Poco fattibile in termini di coordinamento e di racolta dati A causa della vastita dell’area
considerata (Ciad, Niger, Libia, Algeria, Marocco nel 2002 il progetto è stato ridimensionato :
Senegal, Mauritania, Marocco, Europa del Sud) REMIGRAF/UR 013 IRD Rabia Bekkar-
Lacoste/ENEA / ZMO - Germania Laurence Marfaing
I principali temi sono:
Itinerari o traiettorie migratorie ;
Riformulazione delle identità religiose,
comunitarie, etniche, ecc. ;
Reti emergenti ;
Donne ed economia della migrazione

Lo spazio ovest-africano
La popolazione del CEDEAO trplicata 3 tra il 1960 e il 2005 (passando da 78 a 260
milioni di abitanti).

Ridinamizzaione del Sahara che prima era una barriera dopo che
storicamente le strade trans- sahariane Nord-sud hanno giocato un
ruolo fondamentale nell'affermazione economica e politica del
continente attraverso i grandi imperi (Ghana, Mali, ecc.) ed i popoli
commerciali come i Dioula.
La nuova dinamicità è legata al fatto che le piste sabbiose o yonou souf
sono rese particolarmente attive da certi gruppi nomadi che le
dominano e le controllano.
La scoperta di ricchezze del sotto-suolo (petrolio, uranio, ferro, ecc.) ha
accentuato la brama degli Stati - nazione la cui sovranità sui territori
occupati dalle tribù è rimessa in discussione. Rivendicano
indipendenza e/o redistribuzione equa dei redditi derivati dallo
sfruttamento delle risorse.
In molti casi, la ribellione si è placata ma i ribelli si sono riconvertiti in
traffici di ogni natura (armi, sigarette, petrolio, ecc.)
Si ricorderà che fino ad epoca recente i pellegrini che andavano alla
Mecca prendevano la strada del deserto come i letterati senegalesi che
andavano in Mauritania a piedi per la loro formazione religiosa
Cf. Bou-el-Moghdad, « Voyage par terre entre le Maroc et le Sénégal »,
Revue maritime et coloniale,1861.
coloniale, 1861.

La rete di trasporto in Africa dell'ovest
Assenza di vere strade verso il Magreb: insicurezza, conflitti o bande armate: Sahraoui,
Toubou, crisi algero-marocchina, Touareg del Mali; contrabbando di sigarette, di
petrolio, ecc. Le zone di conflitto o di ribellione sono evitate accuratamente.
Le ultime città al confini del deserto corrispondono ai limiti della rete stradale.

Le nuove forme della circolazione migratoria Sud - Nord
attraverso il Sahara
1- Cause delle migrazioni:
Il CEDEAO è in panne (Cf. FALL P. D. ”Lavorare in Africa in maniera itineranti”,
Migrations/Societe Vol. 18, n° 107 septembre – octobre 2006)
- In Africa occidentale gli squilibri regionali si esacerbano in generale, in
particolare, forti turbolenze rimettono in questione le funzioni di accoglienza dei
paesi di tradizionale accoglienza come la Costa-d‘Avorio, il Gabon, il Camerun,
l'Africa meridionale, ecc
Una tale evoluzione gioca un ruolo determinante nella comparsa di nuove
strategie di emigrazione verso le "fortezze" europee. È il caso dei flussi migratori
ovest africani in direzione del Magreb che fanno segnalare un continuo aumento
dall'inizio degli anni 1990.
Dal momento che l'Europa ha scelto di associare "i paesi di transito" al doppio
controllo delle frontiere tra l'Europa e l'Africa, la distinzione abituale tra paesi di
emigrazione e paesi di immigrazione è rimessa in disussione.
Difatti, la migrazione per tappe ridiviene una sceneggiatura frequente per i
migranti africani colpiti dalla svalutazione del CFA, l'abbassamento del loro potere
di acquisto e la generalizzazione dii un regime restrittivo di visti nello spazio
Schengen.
Ne risulta che gli Stati magrebini sono sempre più sottomessi a forti pressioni per
lottare contro le migrazioni irregolari e sono stati costretti a rivedere le condizioni
di entrata, di soggiorno e di impiego degli stranieri nei loro paesi particolarmente
dei migranti di passaggio.
Di fronte all'ossessione della sicurezza ed alla volontà di imporre delle nuove
frontiere al sud dell'Europa, l'incrollabile volontà dei candidati all'esodo li spinge a
sviluppare delle forme nuove di gestione degli itinerari migratori che si
caratterizzano per le strategie volte ad aggirare la legislazione come la
sperimentazione strategie suicide come i tentativi di sbarco, con imbarcazioni di
fortuna, alle Isole Canarie che sono la Lampedusa dell'atlantico.

Oggi i flussi migratorio vanno sempre più
da Sud a Nord ed evidenzino la presenza di
centri urbani di transito;
Si tratta spesso di migrazioni "forzate"
intimamente legate alla povertà, ai
conflitti, alle calamità naturali delle regioni
di partenza;
Favorite dalla nascita di nuovi di poli
economici nel Sahara;
Le zone di accoglienza o di sosta sono
piuttosto delle destinazioni provvisorie

Sociologia dei migranti di passaggio
- Due categorie di clandestini
1 – I ricchi o che hanno la possibilità di pagare (Western ( Western Union, Union,
parenti o conoscenti in grado di pagare all'arrivo in Europa);
Il viaggio non dura non più di 12 mesi;
NB. I ricchi possono ritrovarsi poveri e possono cadere nella seconda
categoria
2 – I poveri che chiedono l’elemosina per sopravvivere o fanno
piccoli lavori per pagare la traversata.
Per costoro, il soggiorno si prolunga molto e può durare anche
parecchi anni nell'assenza di rimpatrio organizzato per chi proviene da
paesi in guerra (Congo, Liberia, ecc.).
NB: Esiste un accordo di riammissione tra Marocco e Nigeria (31-12-
2003: 1000 Nigeriani espulsi,
Le donne rappresentano dal 5 al 15 % dei flussi, e provengono
per l’80% da paesi anglofoni

2 - Caratteristiche della traversata:
spazio e conflitti culturali
La scelta degli itinerari non è casuale: itinerari tradizionali di contrabbando come
Belyounech/Tanger
Le informazioni sugli itinerari piu sicuri e sulle possibilità di lavorare per finanziare
il viaggio si transmettono attraverso i rapporti faccia a faccia. Per esempio, in Mauritania,
il settore petrolifero fornisce molte chances lavorative,
Le stagioni scandiscono il ritmo della partenza: l’estate è favorevole mentre l’inverno
induce una riduzione dei viaggi per le cattive condizioni metereologiche
Elemento di unione è anche il calcio, molto stimato dai marocchini. Le prestazioni
di giocatori (Diouf, Milla, Okocha, ecc.) di Camerun, Senegal e Nigéria sono apprezzate e
i loro nomi diventano i soprannomi di cittadini residenti all'estero.
L’Organizzazione sociale dei villaggi dei clandestini riflette quella del villaggio
africano
Il rinnovo dei flussi implica la rinegoziazione dei rapporti coi popolazioni ospiti che
hanno già loro stesse sperimentato i circuiti di migrazione illegale e contano molti
connazionali emigrati.
La ripartizione dei ruoli tra i migranti avviene in funzione della lingua, della
religione, eccetera

L’Opposizione culturale e secolare tra il Makhzen ed il Bilàd es Sudan è
fondata sulla storia e sulla memoria collettiva:
Nero = schiavo nelle società arabe;
L’Islam resta un fattore di avvicinamento ma riguarda
solamente gli africani dell'ovest che non sono maggioritari nei
flussi migratori.
La religione è vivificata attraverso le corone intorno al collo
per i musulmani
La funzione di iman o di prete è accordata al migrante più
istruito.
La comunione religiosa è sperimentata in occasione della
morte di un clandestino.
Le reti religiose possono avere un sviluppo sovranazionale
come nel Quadriya
I contatti con gli autoctoni sono favoriti spesso
dall'appartenenza ad una religione comune, l'islam, o ad una
stessa confraternita, il Tijania a Tanger, Fès ed a Tlemcen per
esempio.
Nell‘impossibilità di rimpatrio delle salme le esequie si svolgono nel paese
ospite.

L’itinerario del viaggio non è lineare. I soggiorni possono
prolungarsi, da 1 mese a 8 anni; Il tempo è strettamente
legato alle risorse economiche di cui dispone il migrante o dal
network familiare e/o amicale in grado di supportarlo.
Riferimenti dei migranti: Strade, ferrovia, linee alta tensione
I migranti sono una ricchezza per le zone attraversate:
Lavorano in funzione dell'offerta e sfruttano ogni loro
caratteristica, per esempio la forza fisica; attingono acqua,
trasportano bagagli,
trasferiscono le proprie conoscenze tecnche e la propia
esperienza nel settore agricolo nelle valli attraversate;
- Cultura del turismo in zone come Essaouira
Ma… Il vaglia Western Union ha modificato la situazione.

Spazio e migrazione nel bacino mediterraneo
(Fonte: La Documentation française, 2006)

Evoluzione delle migrazioni trans-
sahariane verso l'Europa: dalle
piste sabbiose alla piroga
artigianale
“Le Le famiglie, come i candidati all'esodo, hanno una chiara
consapevolezza del pericolo che rappresenta la traversata ”.
“Il mare non ha rami”

I fondamenti della nuova dinamica
migratoria sono:
Il rafforzamento dei controlli alle porte dell'Europa
particolarmente nelle enclave spagnole. Per esempio la
doppia recinzione dell’Agosto 2000 a Tanger, per ciò che
riguarda gli africani dell'ovest,;
L'assenza di uno spazio di libera circolazione in Africa
È ormai espressione comune tra i Senegalesi potenziali
migranti : mbëkk (dare dei colpi di testa come la pecora) a
significare che faranno di tutto per sfondare le barriere.
Il nuovo slogan dei giovani senegalesi è: Barça o Barsax
nelle lingua wolof
= Arrivare a Barcellona o raggiungere l'aldilà”
Raggiungere Barcellona o morire

Modalità di organizzazione e di
funzionamento delle reti clandestine
La rete di emigrazione clandestina è centrata sulla
parentela (famiglia, quartiere).
È dentro a questo cerchio che circolano le
informazioni. Le famiglie, come i candidati
all'esodo, hanno una chiara consapevolezza del
pericolo che rappresenta la traversata. “il mare
non ha rami”
La rete è motivata dall’idea che la migrazione
costituisce l'unica alternativa al depauperamento
dei villaggi lebou o di pescatori.
L’ 80% dei primi migranti clandestini è costituto
da persone che hanno avuto un rapporto con il
mare.

Come spiegare il fenomeno?
fenomeno?
Come spiegare la corsa verso le piroghe?
Secondo molte persone intervistate,
si tratta della contropartita degli
accordi di pesca firmati dal Governo
del Senegal e della Spagna.
Questi accordi avrebbero
svantaggiato largamente i piccoli
pescatori che non possono fare più
fronte ai debiti contratti per lavorare.

Un'operazione più redditizia della
pesca
Le tariffe variano in funzione dei legami di
parentela con l'armatore vale a dire quello che
organizza l'operazione o il capo di equipaggio ed i
suoi assistenti. I prezzi praticati vanno da 300 000
a 600 000 f CFA (circa 450 e 900 €).
Le piroghe imbarcano da 70 a 120 passeggeri.
Gli introiti sono impressionanti: 120 passeggeri X
600 000 F CFA = 72 000 000 F CFA
Gli investimenti maximun sono dell'ordine di 6 000
000 F CFA (piroga a 3 000 000 F CFA + 2 motori
fuori - bordo a 800 000 F CFA + cibo a 15 00 000
+ spesa diversa)
I profitti: 72 000 000 - 6 000 000 = 66 000 000 F
CFA o circa 11 000 €

30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
Isole Canarie: Evoluzione del numero deimigranti cladestini
9000
4700
25000
2002 2005 2006

Statistiche europee
Fonte: Rapporto della Commissione delle migrazioni, dei profughi e della popolazione,
Delatore: M. Christopher Boccale, Regno Unito, Gruppo democratico europeo
Isole Canarie = da 4700 nel 2005 a
25 000 per i primi nove mesi del 2006;
Italia =16 838 arrivi nel 2006;
Malta = 1 445 durante i primi otto
mesi del 2006;
Grecia = 900 arrivi via mare e 28
700 migranti irregolari arrestati tra
gennaio e giugno 2006.

35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
25000
clandestne
Migrazioni clandestini verso l'Europa del Sud (2006)
Fonti: Consiglio dell'Europa, Commissione migrazione
16900
Espagne Italie Malte Grèce
1445
28700

Cooperazione operativa alle frontiere esterne degli Stati membri
dell'unione europea attraverso
Hera I pattugliamento marittimo ed aereo delle acque territoriali del
Senegal, della Mauritania e del Capo Verde. Questa missione è stata
lanciata in agosto, sotto l'autorità di FRONTEX, per una durata di sette
settimane. Vede impegnate una nave italiana ed una nave
portoghese, un aereo di sorveglianza italiano ed un altro finlandese,
un elicottero ed un nave spagnoli.
Hera II lanciato il 17 luglio 2006 e compiuto il 17 agosto 2006.
9 esperti di Germania, di Spagna, di Francia, di Italia e del Portogallo.
Obiettivo: aiutare le autorità spagnole ad identificare i migranti in
situazione irregolare.
Janson all'origine doveva esordire nel settembre 2006.
Mezzi mobilitati: una nave italiana ed una nave greca sotto la
responsabilità di FRONTEX.
Zona coperta: sud di Malta e di Lampedusa fino a Libia e Grecia.

A guisa di conclusione.
Il rafforzamento del controllo delle frontiere europee e
la sua estensione ai paesi di transito del Magreb e sub
sahariani ha stimolato la sperimentazione di nuovi
strategie migratorie dai candidati all'espatrio che sono
sempre più numerosi dell'Africa.
I mezzi messi a disposizione dei paesi di partenza sono
rimessi ai governi.
I programmi di reinserimento sono stati elaborati
rapidamente e non incontrano il favore dei migranti
rimpatriati....
I giovani senegalesi invitati al plan REVA (ritorno
volontario verso l'agricoltura) si lamentano del fatto
che in un momento di piena crisi della coltivazione
dell’arachide ( perchè lo Stato non può acquistare il
prodotto) si chiede loro di investire in quel settore....
Chiedono più trasparenza nella gestione dei 13
miliardi versati dalla Spagna.

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