STIGA TITAN

3.4.25Interrupteur principal (27:Q)
L’interrupteur principal est situé à l’avant gauche
du capot moteur.
Couper l’alimentation électrique au niveau de l’interrupteur
principal avant toute intervention sur le
système électrique.
3.5 Témoins
3.5.1 Témoin de carburant (2:A)
Le témoin de carburant ne s’active que
lorsque l’allumage est en position de service.
La jauge de carburant signale lorsqu’il reste moins
de 5 litres de diesel dans le réservoir.
3.5.2 Témoin de pression d’huile (2:B)
Ne jamais faire tourner le moteur lorsque
le témoin de pression d’huile est allumé.
Risque d’endommager
gravement le moteur.
Le témoin de pression d’huile ne s’active
que lorsque l’allumage est en position
de service.
Le témoin de pression d’huile émet un avertissement
lorsque la pression descend sous un niveau
dangereux. Lorsque le moteur ne tourne pas, le témoin
doit s’allumer puisque l’huile n’est pas sous
pression.
Le témoin doit s’éteindre lorsque le moteur tourne.
Lorsque le témoin s’allume en cours d’utilisation,
couper immédiatement le moteur et confier la machine
à un atelier agréé.
3.5.3 Témoin de température du moteur
(2:C)
Une température moteur trop élevée est indiquée
par le témoin (2:C) et par le buzzer qui retentit.
Ne jamais mettre le moteur sous charge
ni dépasser le ralenti lorsque le témoin
de température s’allume ou que le buzzer
retentit. Risque d’endommager
gravement le moteur.
La témoin de température du moteur et le
buzzer ne s’activent que lorsque l’allumage
est en position de service.
Le témoin et le buzzer émettent un signal lorsque
la température moteur dépasse un niveau dangereux.
Le témoin doit s’éteindre et le buzzer ne doit pas
retentir lorsque le moteur tourne. Lorsque le témoin
s’allume ou que le buzzer retentit en cours
d’utilisation, procéder comme suit:
Mettre l’accélérateur sur ralenti. Ne pas couper
le moteur.
Éliminer les feuilles, l’herbe et tout autre objet
présent à l’extérieur du radiateur. Voir « 5.14 ».
FRANÇAIS FR
Laisser tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce
que la température ait baissé, que le témoin soit
éteint et que le buzzer s’arrête. L’utilisation normale
de la machine peut alors reprendre.
Si la température ne baisse pas dans un délai de
5 minutes, couper le moteur et confier la machine
à un atelier agréé.
Lorsque le témoin de température élevée du moteur
s’allume, vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
Voir « 5.4 ».
3.5.4 Témoin de température d’huile hydraulique
(2:D)
Ne jamais faire tourner le moteur lorsque
le témoin de température est allumé.
Risque d’endommager
gravement le moteur.
Le témoin de température d’huile hydraulique
ne s’active que lorsque l’allumage
est en position de service.
Le témoin émet un signal lorsque la température
d’huile hydraulique dépasse un niveau dangereux.
Le témoin doit s’éteindre lorsque le moteur tourne.
Lorsque le témoin s’allume en cours d’utilisation,
procéder comme suit:
Mettre l’accélérateur sur ralenti. Ne pas couper
le moteur.
Éliminer les feuilles, l’herbe et tout autre objet
présent à l’extérieur du refroidisseur d’huile.
Voir « 5.14 ».
Laisser tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce
que la température ait baissé et que le témoin
soit éteint. L’utilisation normale de la machine
peut alors reprendre.
Si la température ne baisse pas dans un délai de
5 minutes, couper le moteur et confier la machine
à un atelier agréé.
3.5.5 Témoin de charge de batterie (2:E)
Ne jamais faire tourner le moteur lorsque le témoin
de charge est allumé. Cela viderait la batterie.
Le témoin de charge de la batterie ne s’active
que lorsque l’allumage est en position
de service.
Le témoin avertit lorsque l’alternateur du moteur
cesse de charger la batterie. Lorsque le moteur est
à l’arrêt, le témoin doit s’allumer lorsque l’alternateur
ne génère aucune charge.
Le témoin doit s’éteindre lorsque le moteur tourne.
Si le témoin s’allume en cours d’utilisation, la batterie
se décharge et il est impossible de démarrer le
moteur. Faire contrôler la machine par un atelier
agréé.
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