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STIGA TITAN

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FR<br />

3.4.2 Vanne de contrôle de l’abaissement<br />

(4:X)<br />

La vanne de contrôle règle la vitesse d’abaissement.<br />

Celle-ci doit être adaptée en fonction du<br />

poids de l’accessoire utilisé.<br />

Abaissement plus rapide:<br />

Desserrer l’écrou (4:Y) et tourner le bouton vers la<br />

gauche.<br />

Abaissement plus lent:<br />

Desserrer l’écrou (4:Y) et tourner le bouton vers la<br />

droite .<br />

Bloquer ensuite la vanne de contrôle en position à<br />

l’aide de l’écrou.<br />

3.4.3 Commande hydraulique (1:L1)<br />

Cette commande permet de contrôler certaines<br />

fonctions, selon l’accessoire utilisé.<br />

Cette commande n’est active que lorsque le moteur<br />

tourne et que les gaines hydrauliques de l’accessoire<br />

sont connectées sur la sortie hydraulique<br />

(1:L).<br />

3.4.4 Commande hydraulique (1:R1)<br />

Cette commande permet de contrôler certaines<br />

fonctions, selon l’accessoire utilisé.<br />

Cette commande n’est active que lorsque le moteur<br />

tourne et que les gaines hydrauliques de l’accessoire<br />

sont connectées comme suit:<br />

Accessoire monté à l’avant via les sorties hydrauliques<br />

(1:R).<br />

Accessoire monté à l’arrière via la sortie hydraulique<br />

(5:Re).<br />

Les deux sorties hydrauliques ci-dessus sont connectées<br />

en parallèle.<br />

3.4.5 Frein d’urgence/frein de stationnement<br />

(1:P)<br />

Ne jamais enfoncer la pédale lorsque la<br />

machine fonctionne, pour éviter toute<br />

surchauffe au niveau de la transmission<br />

et des freins.<br />

La pédale dispose des fonctions<br />

suivantes:<br />

En cours de fonctionnement. Frein d’urgence.<br />

À l’arrêt. Frein de stationnement.<br />

3.4.6 Inhibiteur, frein de stationnement<br />

(1:Q)<br />

L'inhibiteur bloque la pédale (1:P) en position<br />

enfoncée. Cette fonction permet de<br />

circuler sur des terrains en pente, de transporter<br />

la machine, etc. lorsque le moteur<br />

est à l’arrêt.<br />

FRANÇAIS<br />

Verrouillage:<br />

1. Enfoncer complètement la pédale (1:P).<br />

2. Déplacer l’inhibiteur vers l’avant.<br />

3. Relâcher la pédale.<br />

Déblocage:<br />

1. Enfoncer complètement la pédale (1:P).<br />

2. Déplacer l’inhibiteur vers l’arrière.<br />

3. Relâcher la pédale.<br />

3.4.7 Conduite / frein de service (1:N)<br />

Si la machine ne freine pas comme prévu<br />

en relâchant la pédale, utiliser la<br />

pédale de gauche (1:P) comme frein<br />

d’arrêt d’urgence.<br />

La pédale (5) détermine le rapport de transmission<br />

entre le moteur et les roues motrices (= vitesse). Le<br />

frein de service est activé lorsque la pédale est<br />

relâchée.<br />

1. Pédale enfoncée vers l'avant –<br />

la machine avance.<br />

2. Pas de pression sur la pédale –<br />

la machine reste immobile.<br />

3. Pédale ramenée vers l’arrière<br />

– la machine recule.<br />

4. Relâchement de la pression<br />

sur la pédale – la machine freine.<br />

La vitesse maximale peut être ramenée à la vitesse<br />

de travail optimale grâce à l’inhibiteur (1:E).<br />

3.4.8 Inhibiteur de vitesse (1:E)<br />

La vitesse maximale de la machine peut être limitée<br />

en arrêtant la pédale accélérateur/frein de service<br />

(1, 1:N) au moyen de l’inhibiteur (1:E).<br />

Une fois l’inhibiteur activé, la vitesse maximale<br />

optimisée est atteinte pendant l’utilisation de l’accessoire.<br />

Verrouillage:<br />

Déplacer l’accélérateur vers l’avant.<br />

Remise à zéro:<br />

Ramener l’accélérateur vers l’arrière.<br />

3.4.9 Volant (1:T)<br />

Ne pas modifier la hauteur du volant<br />

pendant le fonctionnement de la machine.<br />

Le volant peut être réglé en hauteur selon différents<br />

angles de confort.<br />

Réglage en hauteur:<br />

Desserrer le bouton (1:S) situé sur la colonne de direction<br />

et mettre le volant à la hauteur adéquate.<br />

Resserrer.<br />

Réglage de l’inclinaison:<br />

Dégager la commande (1:C) située sur le côté de la<br />

colonne de direction et régler l’inclinaison du volant.<br />

Serrer la commande.

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