STIGA TITAN

42
DK
5. Ved koldstart ved lave temperaturer skal motoren
glødes før start. Se "3.4.11". Drej derefter
tændingsnøglen og start motoren.
6. Maskinen må ikke belastes eller køres direkte
efter en koldstart, da hydraulikolien er kold.
Varm hydraulikolien op ved at lade motoren
køre med gashåndtaget på ¼ gas og stillestående
maskine. Kør i det antal minutter, som
diagrammet nedenfor viser.
Eksempel: Ved -10 °C skal der køres med ¼ gas i
18 minutter.
Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas.
Dog gælder følgende for 26H og 32H:
For at undgå unødige trykforøgelser i hydrauliksystemet
skal gashåndtaget stå på ¼ gas, før
det den hydrauliske PTO kobles til.
5.10 Servostyring
Servostyringen betyder, at kraft fra maskinens hydrauliksystem
overføres til rattets bevægelser.
Dette gør maskinen meget nem at styre, når motoren
går med sit arbejdsomdrejningstal (fuld gas).
Servoeffekten reduceres, når motorens omdrejningstal
falder.
5.11 Køretips
Sørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i
motoren. Især ved kørsel på skråninger.
Se "5.3".
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at
starte eller stoppe pludseligt ved kørsel
opad eller nedad på en skråning. Kør
aldrig på tværs af en skråning. Kør oppefra
og ned eller nedefra og op.
Maskinen må kun køres på skråninger
med en maksimal hældning på 10°,
uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i
skarpe sving for at bevare kontrollen og
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan
vælte.
DANSK
Hold hænder og fødder borte fra
knækled og sædekonsol. Man kan
risikere at få dem i klemme. Kør aldrig
med åben motorhjelm.
5.12 Stop
PTO udkobles. Træk parkeringsbremsen.
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn,
skal tændingsnøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige
efter standsning. Rør ikke ved lydpotten
eller andre motordele. Dette kan
give forbrændingsskader.
5.13Luftning af brændstofsystemet.
Hvis der trænger luft ind i brændstofsystemet, skal
dette luftes manuelt. Der kan trænge luft ind på
flere måder:
Ved standsning pga. mangel på brændstof.
Ved skift af brændstoffilter.
Ved tømning af vandudskilleren.
Ved reparation af brændstofsystemet.
Forsøg aldrig luftning ved at køre motoren
med startmotoren. Det ødelægger
startmotoren.
Luftes på følgende måde:
1. Kontrollér, at brændstoftanken er fuld.
2. Åbn alle haner i bændstofsystemet.
3. Pump med håndtaget (9:V), til al luft er pumpet
ud af brændstofsystemet.
4. Prøv at starte. Hvis motoren ikke starter, skal du
fortsætte luftningen som beskrevet ovenfor.
5.14 Rengøring
For at reducere brandfaren skal motor,
lyddæmper, batteri og brændstoftank
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det
regelmæssigt kontrolleres, at der ikke
siver olie og/eller brændstof ud.
Ret aldrig vand eller luft under højt
tryk mod kølerens lameller. Det ødelægger
lamelstrukturen.
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstående
anvisninger gælder for rengøringen:
Hvis der bruges højtryksrenser, må strålen ikke
rettes direkte mod akseltætninger, elektriske
komponenter og hydraulikventiler.
Spul ikke vand på motoren.
Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
Rengør motorens køler (13:D) og oliekøler
(13:E) med en blød børste. Større emner kan
fjernes med hånden. Hvis køleren er meget tilsmudset,
kan den forsigtigt sprøjtes med vand