You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
CS<br />
Akumulátor je nutno dobíjet pouze v případě<br />
potřeby, například po dlouhodobém uskladnění<br />
stroje.<br />
Před prvním použitím musí být<br />
akumulátor plně nabitý. Skladujte jej<br />
ve stavu plného nabití. Uskladněním<br />
vybitého akumulátoru může dojít k<br />
jeho vážnému poškození.<br />
6.12.1 Nabíjení pomocí motoru<br />
Akumulátor lze nabít také pomocí alternátoru<br />
motoru. Postupujte následovně:<br />
1. Podle následujícího obrázku nainstalujte<br />
akumulátor.<br />
2. Stroj postavte ven, nebo namontujte zařízení na<br />
odvádění výfukových plynů.<br />
3. Nastartujte motor podle pokynů v uživatelské<br />
příručce.<br />
4. Nechte motor běžet nepřetržitě 45 minut.<br />
5. Vypněte motor. Akumulátor je nyní zcela<br />
nabitý.<br />
6.12.2 Nabíjení akumulátoru pomocí<br />
nabíječky<br />
Při nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky se<br />
musí používat nabíječka s konstantním napětím.<br />
Koupi vhodné nabíječky s konstantním napětím<br />
konzultujte se svým prodejcem.<br />
Při použití standardní nabíječky může dojít k<br />
poškození akumulátoru.<br />
6.12.3 Demontáž/montáž<br />
Před odpojením akumulátoru se musí<br />
hlavním vypínačem (27:Q) odpojit<br />
napájení.<br />
Opačným zapojením kabelů by došlo k<br />
poškození generátoru a akumulátoru.<br />
Dobře připevněte kabely. Uvolněné<br />
kabely mohou způsobit vznícení.<br />
Nikdy nespouštějte motor bez řádně<br />
připojeného akumulátoru. Mohlo by<br />
dojít k vážnému poškození alternátoru<br />
a celého elektrického systému.<br />
Akumulátor odstraňte/upevněte podle<br />
následujícího postupu:<br />
1. Odstraňte levý kryt motoru.<br />
2. Hlavním vypínačem (27:Q) odpojte napájení.<br />
3. Odpojte kabely akumulátoru a vyjměte<br />
akumulátor.<br />
4. Akumulátor nainstalujte zpět v opačném<br />
pořadí. Červený kabel připojte ke kladnému<br />
pólu akumulátoru (+) a černý kabel k<br />
zápornému pólu (-).<br />
5. Zapněte hlavní vypínač.<br />
202<br />
ČEŠTINA<br />
6.12.4 Čištění<br />
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit.<br />
Vývody akumulátoru očistěte drátěným kartáčem<br />
a namažte je mazivem na kontakty.<br />
6.13 Vzduchový filtr motoru<br />
Nikdy nespouštějte motor bez<br />
vzduchového filtru, nebo v případě, jeli<br />
filtr poškozený. Hrozí nebezpečí<br />
vážného poškození motoru.<br />
Vzduchový filtr tvoří následující dvě součásti:<br />
23:V Předfiltr<br />
23:U Vnitřní vzduchový filtr<br />
UPOZORNĚNÍ! Pokud stroj pracuje v prašném<br />
prostředí, čistěte nebo vyměňujte filtry častěji, než<br />
je uvedeno v harmonogramu údržby.<br />
Vzduchové filtry vyčistěte či vyměňte podle<br />
následujícího postupu:<br />
1. Uvolněte dvě svorky (21:T), vyšroubujte šroub<br />
(21:S) a odstraňte pouzdro vzduchového filtru<br />
(21:R).<br />
2. Uvolněte dvě svorky (23:X) a pouzdro filtru<br />
otevřete.<br />
3. Odstraňte předfiltr (23:V) a vnitřní filtr (23:U)<br />
nechte na místě, aby při profukování předfiltru<br />
nevnikly do motoru nečistoty.<br />
4. Profoukněte předfiltr. Dbejte, abyste filtr<br />
nepoškodili. Foukejte stlačeným vzduchem z<br />
vnitřní strany filtru. Tlak vzduchu musí být v<br />
rozmezí 3-5 bar.<br />
Pokud předfiltr nelze vyčistit nebo pokud je<br />
poškozen, vyměňte jej.<br />
5. Vyčistěte zevnitř pouzdro filtru.<br />
6. Je-li nutné vzduchový filtr vyměnit, také jej<br />
vyjměte.<br />
7. V opačném pořadí namontujte zpět všechny<br />
díly.<br />
8. Pokud se aktivoval indikátor filtru, resetujte jej.<br />
Viz „3.5.7“.<br />
6.14 Mazání<br />
Po každých 50 hodinách provozu a po každém<br />
mytí se musí namazat všechny mazací body podle<br />
následující tabulky.<br />
Použijte mazací lis naplněný univerzálním<br />
mazivem. Čerpejte, dokud nezačne vycházet<br />
mazivo. Mazací body jsou znázorněny na obr. 28-<br />
30.<br />
Při mazání dbejte, abyste nepotřísnili<br />
řemeny. Řemeny nesmějí přijít do styku<br />
s olejem či mazivem.
Change language