STIGA TITAN

5. Očistěte okolí olejového filtru (11:M) a filtr
odstraňte. Použijte klíč na olejové filtry.
6. Promažte těsnění nového filtru a našroubujte
jej, aby se těsnění dotklo motoru. Poté jej
utáhněte o další otáčku klíčem na olejový filtr.
7. Našroubujte vypouštěcí zátku. Utáhněte ji
momentem 60 Nm.
8. Nalijte nový olej podle „5.3“.
9. Po doplnění oleje spusťte motor a nechte jej 30
sekund běžet naprázdno.
10.Zkontrolujte, zda olej neuniká.
11.Vypněte motor. Počkejte 30 sekund a potom
zkontrolujte hladinu oleje. Viz „5.3“.
6.8 Výměna hydraulického oleje a
filtru
Do hydraulického systému nesmějí
vniknout žádné nečistoty. Mohly by
způsobit vážné poškození součástí
systémů.
Podle následujícího postupu vyměňte hydraulický
olej a filtr:
1. Umístěte stroj na vodorovnou podložku.
2. Důkladně očistěte oblast kolem filtru (16:A) v
horní části hydraulické nádrže a odstraňte filtr.
3. Pod vypouštěcí otvor (16:C) umístěte nádobu,
vyšroubujte zátku a nechte olej vytéci do
nádoby. Nádoba musí mít objem nejméně 20
litrů.
4. Použitý olej zlikvidujte v souladu s místními
předpisy.
5. Našroubujte vypouštěcí zátku. Utáhněte ji
momentem 40 Nm.
6. Otvorem na horní straně filtru nalijte nový olej.
Olej: Viz „2.1“.
Množství oleje při výměně: Viz „2.1“.
7. Nainstalujte filtr s následujícími součástmi:
17:D Kryt
17:G Těsnění. Zkontrolujte, zda podložka není
poškozená.
17:F Nový filtr. Při výměně oleje je nutné vždy
vyměnit také filtr.
17:E Pružina
8. Po nalití oleje spusťte motor, nechte jej několik
minut běžet a zkontrolujte, zda olej neuniká.
9. Zkontrolujte hladinu oleje. Viz „3.5.8“.
6.9 Výměna oleje v motorech kol
Olej převodovek motorů kol vyměňte podle
následujícího postupu:
1. Umístěte stroj na vodorovnou podložku.
2. Pečlivě očistěte okolí
vypouštěcích zátek (18:X, Y).
3. Pod vypouštěcí otvor (18:X) umístěte nádobu,
vyšroubujte zátku a nechte olej vytéci do
nádoby.
ČEŠTINA CS
4. Vyšroubujte zátku plnicího otvoru (18:Y).
5. Našroubujte vypouštěcí zátku.
6. Použitý olej zlikvidujte v souladu s místními
předpisy.
7. Otvorem plnicího hrdla nalijte nový olej.
Pomocí olejničky napusťte nový olej. Nalévejte
jej, dokud hladina nedosáhne otvor plnicího
hrdla.
Požadovaný typ a objem oleje naleznete v
tabulce v oddílu “2.1”.
8. Našroubujte zátku plnicího otvoru.
9. Zátky utáhněte utahovacím momentem 30 Nm.
6.10Řemenové pohony
Po pěti hodinách provozu zkontrolujte, zda jsou
všechny řemeny celé a nepoškozené.
6.11 Čištění chladicího systému
Během provozu motoru se chladicí systém
postupně zanáší rzí a usazeninami. Tím se snižuje
schopnost chladicí kapaliny odvádět od motoru
teplo. Proto je třeba chladicí kapalinu pravidelně
měnit.
Chladicí kapalinu měňte podle následujících
pokynů:
1. Zkontrolujte, zda je motor zcela studený.
2. Odstraňte přední kryt motoru a odšroubujte
víčko chladiče (13:C).
3. Pod spodní hadici chladiče (obr. 19) a pod zátku
chladicího systému motoru (20:X) položte
odkapní mísu.
4. Odpojte hadici ze spodní přípojky chladiče a
nechte použitou chladicí kapalinu vytéct do
odkapní mísy. Viz obr. 19.
5. Odpojte zátku chladicího systému motoru a
nechte použitou chladicí kapalinu vytéct do
odkapní mísy.
6. Do plnicího otvoru zasuňte hadici s tekoucí
vodou a propláchněte chladicí systém, dokud
nevytéká čistá voda.
7. Připojte zpět hadici ke spodní přípojce chladiče
a našroubujte zpět zátku chladicího systému
motoru.
8. Nalijte novou chladicí kapalinu podle „5.4“.
Utáhněte momentem 40 Nm.
6.12 Akumulátor (27:B)
Pokud se kyselina dostane do kontaktu
s očima nebo pokožkou, může způsobit
vážná zranění. Pokud se jakákoliv část
těla dostane do kontaktu s kyselinou,
okamžitě ji opláchněte vodou a co
nejdříve vyhledejte lékaře.
Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný
ventilem o jmenovitém napětí 12 V. Elektrolyt
akumulátoru není třeba kontrolovat ani doplňovat.
201