You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
CS<br />
4 OBLASTI POUŽITÍ<br />
Stroj se smí používat pouze s originálním<br />
příslušenstvím <strong>STIGA</strong>.<br />
Maximální svislá zátěž vlečného závěsu nesmí<br />
překročit 100 N.<br />
Celková maximální zátěž vlečného závěsu<br />
vlečenými přídavnými zařízeními nesmí překročit<br />
500 N.<br />
UPOZORNĚNÍ! Před použitím přívěsu<br />
kontaktujte svoji pojišťovnu.<br />
Pro stroje, které vyžadují příslušenství pro provoz<br />
na veřejných komunikacích, lze zakoupit volitelné<br />
sady. Obsah těchto sad je přizpůsoben místním<br />
předpisům. Máte-li zájem o informace nebo o<br />
koupi této sady, obraťte se na autorizovaného<br />
prodejce.<br />
196<br />
5 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ<br />
Stroj se nesmí používat bez zavřené a<br />
zajištěné motorové skříně. Hrozí<br />
nebezpečí popálení a poranění.<br />
Dbejte, aby se při provozu stroje nikdo<br />
nepřibližoval do oblasti spojovacího<br />
bodu. Hrozí nebezpečí vážného<br />
poranění rozdrcením mezi přední a<br />
zadní částí stroje.<br />
5.1 Úkony před spuštěním stroje<br />
Než nastartujete motor, proveďte následující<br />
kontrolu:<br />
Zkontrolujte/doplňte palivo.<br />
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.<br />
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.<br />
Zkontrolujte, zda nebyl aktivován indikátor<br />
vzduchového filtru.<br />
Zkontrolujte, zda jsou otevřeny ventily<br />
odlučovače vody a palivového filtru.<br />
Zkontrolujte, zda v odlučovači vody není voda.<br />
Pokud ano, vypusťte ji.<br />
Zkontrolujte hladinu oleje v hydraulické nádrži.<br />
Viz „3.5.8“.<br />
Proveďte bezpečnostní kontrolu.<br />
Zkontrolujte, zda je páka odpojení pohonu ve<br />
vnitřní poloze. Viz „3.4.19“.<br />
Výše uvedené činnosti jsou popsány níže.<br />
ČEŠTINA<br />
5.2 Doplňování paliva<br />
Motorová nafta je vysoce hořlavá.<br />
Palivo vždy skladujte v kanystrech,<br />
které jsou k tomuto účelu speciálně<br />
vyrobeny.<br />
Palivovou nádrž naplňujte nebo<br />
doplňujte venku a nikdy při tom<br />
nekuřte. Palivo doplňujte před<br />
spuštěním motoru.<br />
V žádném případě neodstraňujte víko<br />
palivové nádrže a nádrž nenaplňujte<br />
palivem, pokud je motor v chodu nebo<br />
je dosud teplý.<br />
Řepková motorová nafta (RME) se<br />
nesmí používat. Chcete-li získat další<br />
informace, obraťte se na dodavatele<br />
motoru.<br />
Nedolévejte palivo až do hrdla nádrže.<br />
Mohlo by uniknout a vznítit se.<br />
Používejte pouze naftu, která splňuje požadavky<br />
uvedené v „2.1“.<br />
1. Otevřete víko palivové nádrže (6:D).<br />
2. Palivo doplňujte pouze do spodní části hrdla<br />
nádrže. Doplníte-li palivo až do hrdla nádrže,<br />
bude v důsledku rozpínání teplem unikat.<br />
3. Zavřete palivovou nádrž.<br />
5.3 Kontrola hladiny motorového<br />
oleje<br />
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda<br />
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj<br />
stát na vodorovném povrchu.<br />
Zkontrolujte:<br />
1. Očistěte okolí olejové měrky (10:K) a<br />
vytáhněte ji.<br />
2. Otřete olejovou měrku.<br />
3. Úplně ji zasuňte dovnitř a znovu vytáhněte.<br />
4. Zkontrolujte hladinu oleje. Hladina oleje by<br />
měla dosahovat značky (10:L) na měrce.<br />
Je-li třeba, odstraňte zátku plnicího otvoru (10:J) a<br />
doplňte olej až ke značce.<br />
Používejte olej jakosti CF nebo vyšší podle<br />
klasifikace API a níže uvedeného teplotního<br />
schématu.
Change language