Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CS<br />
Vpřed-vzad:<br />
1. Ovládací páku (1:A) vysuňte směrem nahoru.<br />
2. Nastavte sedadlo do požadované polohy.<br />
3. Po uvolnění ovládací páky se sedadlo zajistí v<br />
nastavené poloze.<br />
Kyvný závěs:<br />
Tuhost kyvného závěsu sedačky lze pomocí<br />
šroubu (1:B) přizpůsobit hmotnosti obsluhy.<br />
Tvrdší zavěšení: Otáčejte po směru hodinových<br />
ručiček.<br />
Měkčí zavěšení: Otáčejte proti směru hodinových<br />
ručiček.<br />
Nastavení tuhosti závěsu sedačky ukazuje<br />
indikátor vedle volantu.<br />
Opěradlo:<br />
Opěradlo lze nastavit do požadovaného úhlu<br />
šroubem (4:Z).<br />
Loketní opěrka:<br />
Požadovanou výšku loketní opěrky lze nastavit<br />
šroubem pod příslušnou opěrkou (1:H).<br />
3.4.21 Motorová skříň<br />
Stroj se nesmí používat bez zavřené a<br />
zajištěné motorové skříně. Hrozí<br />
nebezpečí popálení a poranění.<br />
Přístup k motoru umožňují čtyři snímatelné kryty.<br />
Kryty lze otevřít podle následujícího postupu:<br />
Kryt na pravé a levé straně (7:E)<br />
Demontáž:<br />
1. Odstraňte přední a zadní gumový pásek (7:F).<br />
2. Odšroubujte šroub (7:G).<br />
3. Vysuňte kryt z vodicího čepu na spodní straně a<br />
vytáhněte jej nahoru a ven.<br />
Montáž:<br />
1. Spusťte kryt přes vnitřní stranu kola.<br />
2. Horní stranu krytu zahákněte do drážky V stroje<br />
a zasuňte vodicí čep na spodní straně.<br />
3. Zajistěte přední a zadní gumový pásek a<br />
našroubujte šroub.<br />
Přední kryt (8:H)<br />
Demontáž:<br />
1. Otočením o čtvrt otáčky vlevo uvolněte zámky<br />
(8:J).<br />
3. Vysuňte kryt vpřed a nahoru.<br />
Montáž:<br />
1. Zasuňte spodní stranu krytu.<br />
2. Výstupky zámků zasuňte do otvorů na horní<br />
straně krytu a otočte zámky doprava, aby se<br />
kryt bezpečně upevnil.<br />
Zadní kryt (8:L)<br />
Demontáž:<br />
1. Odstraňte šrouby (8:K) na horní straně.<br />
2. Vysuňte kryt nahoru a dozadu.<br />
194<br />
ČEŠTINA<br />
Montáž:<br />
1. Zasuňte spodní stranu krytu.<br />
2. Přiložte kryt k otvorům na horní straně, zasuňte<br />
šrouby (8:K) a utáhněte.<br />
3.4.22Víko palivové nádrže z měrkou (6:D)<br />
Ústí palivové nádrže, kam se doplňuje nafta, je za<br />
sedačkou.<br />
Na víku palivové nádrže je měrka s následujícími<br />
symboly:<br />
E = prázdná.<br />
F = plná.<br />
3.4.23Ruční čerpadlo (9:V)<br />
Pokud palivové čerpadlo nasálo vzduch, například<br />
došlo-li palivo, motor není schopen čerpat<br />
doplněné palivo sám. Palivo se proto musí před<br />
startováním motoru načerpat ručním čerpadlem.<br />
3.4.24Pojistné čepy (26:L)<br />
Stroj má přední a zadní zdířky pro různá<br />
příslušenství (26:M). Instalované příslušenství se<br />
zajistí dvěma pojistnými čepy. Po zasunutí se<br />
pojistné čepy v otvorech samočinně zajistí.<br />
3.4.25Hlavní vypínač (27:Q)<br />
Hlavní vypínač je umístěn na přední straně levého<br />
krytu motoru.<br />
Před započetím jakýchkoliv prací na elektrickém<br />
systému se musí hlavním vypínačem odpojit<br />
napájení.<br />
3.5 Indikátory<br />
3.5.1 Kontrolka paliva (2:A)<br />
Kontrolka paliva je aktivní pouzetehdy,<br />
pokud je klíček zapalování v provozní<br />
poloze.<br />
Kontrolka paliva se rozsvítí, pokud je v palivové<br />
nádrži méně než 5 litrů nafty.<br />
3.5.2 Kontrolka tlaku oleje (2:B)<br />
Pokud svítí kontrolka tlaku oleje,<br />
motor se nikdy nesmí nastartovat či<br />
nechat běžet. Hrozí nebezpečí vážného<br />
poškození motoru.<br />
Kontrolka tlaku oleje je aktivní pouze<br />
tehdy, pokud je klíček zapalování v<br />
provozní poloze.<br />
Kontrolka tlaku oleje upozorňuje, že tlak oleje<br />
klesl pod nebezpečnou úroveň. Pokud je motor v<br />
klidu, kontrolka by měla svítit, protože olej nemá<br />
žádný tlak.<br />
Pokud motor běží, kontrolka by neměla svítit.<br />
Pokud se během provozu kontrolka rozsvítí, ihned<br />
vypněte motor a stroj předejte do opravy v<br />
autorizované dílně.
Change language