Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
RU<br />
3.4 Органы управления<br />
3.4.1 Подъемник навесного<br />
оборудования (1:F1)<br />
Гидравлический подъемник навесного<br />
оборудования работает только при запущенном<br />
двигателе.<br />
Однако его можно опустить в плавающее<br />
положение при выключенном двигателе.<br />
Никогда не оставляйте машину с<br />
оборудованием в транспортном<br />
положении. Существует риск<br />
получения серьезной травмы в<br />
случае непредумышленного<br />
опускания оборудования.<br />
Рычаг имеет следующие четыре положения:<br />
Плавающее положение.<br />
Передвиньте рычаг в переднее<br />
положение, в котором он фиксируется.<br />
В результате устройство будет опущено в<br />
плавающее положение. См. также «3.4.2».<br />
В плавающем положении устройство будет<br />
всегда опираться на площадку с одинаковым<br />
давлением и может перемещаться в<br />
соответствии с профилем поверхности<br />
площадки.<br />
При выполнении работ применяйте плавающее<br />
положение.<br />
Опускание. Подъемное устройство<br />
выполняет опускание независимо от<br />
своего веса. Скорость опускания<br />
можно регулировать с помощью<br />
ручки управления (4:X). Усилие опускания<br />
определяется весом навесного оборудования и<br />
гидравлическим усилием, прилагаемым при<br />
опускании.<br />
Фиксирование в транспортном<br />
положении. Рычаг возвращен в<br />
нейтральное положение после<br />
подъема и опускания. Устройство<br />
зафиксировано в транспортном положении.<br />
Подъем. Переведите рычаг в заднее<br />
положение таким образом, чтобы<br />
устройство оказалось в самом<br />
верхнем положении (транспортное<br />
положение). После этого отпустите рычаг так,<br />
чтобы он зафиксировался в транспортном<br />
положении.<br />
3.4.2 Запорный клапан опускания (4:X)<br />
Запорный клапан регулирует скорость<br />
опускания. Скорость должна регулироваться в<br />
соответствии с весом применяемого<br />
оборудования.<br />
Увеличение скорости опускания:<br />
Отпустите гайку (4:Y) и поверните ручку<br />
влево.<br />
176<br />
РУССКИЙ<br />
Уменьшение скорости опускания:<br />
Отпустите гайку (4:Y) и поверните ручку<br />
вправо.<br />
Запорный клапан должен фиксироваться в<br />
установленном положении с помощью<br />
стопорной гайки.<br />
3.4.3 Гидравлическое управление<br />
(1:L1)<br />
Это управление используется для управления<br />
определенными функциями в зависимости от<br />
подсоединенного оборудования.<br />
Управление работает только при работающем<br />
двигателе и подключении гидравлических<br />
шлангов предназначенной для этого функции к<br />
гидравлическому выходу (1:L).<br />
3.4.4 Гидравлическое управление<br />
(1:R1)<br />
Это управление используется для управления<br />
определенными функциями в зависимости от<br />
подсоединенного оборудования.<br />
Управление работает только при работающем<br />
двигателе и следующем подключении<br />
гидравлических шлангов предназначенной для<br />
этого функции:<br />
Переднее оборудование к гидравлическим<br />
выходам (1:R).<br />
Заднее оборудование к гидравлическим<br />
выходам (5:Re).<br />
Оба гидравлических выхода соединены<br />
параллельно.<br />
3.4.5 Аварийный тормоз / стояночный<br />
тормоз (1:P)<br />
Никогда не нажимайте педаль во<br />
время работы. Существует<br />
вероятность перегрева и поломки в<br />
силовой трансмиссии.<br />
Педаль имеет следующие<br />
функции:<br />
Во время работы. Аварийный тормоз.<br />
Во время стоянки. Стояночный тормоз.<br />
3.4.6 Блокиратор, стояночный тормоз<br />
(1:Q)<br />
Блокиратор фиксирует педаль (1:P) в<br />
нажатом состоянии. Эта функция<br />
применяется для блокировки машины<br />
на склонах, при транспортировке и т. д.,<br />
когда двигатель не работает.<br />
Блокировка:<br />
1. Полностью нажмите педаль (1:P).<br />
2. Поверните блокиратор вперед.<br />
3. Отпустите педаль.
Change language