You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PL<br />
Opuszczanie. Narzędzie zostaje<br />
opuszczone niezależnie od jego wagi.<br />
Prędkość opuszczania można ustawić za<br />
pomocą pokrętła (4:X). Siła opuszczania<br />
zależy od wagi narzędzia i siły<br />
hydraulicznej stosowanej podczas<br />
opuszczania.<br />
Blokowanie w pozycji transportowej.<br />
Po podniesieniu i opuszczeniu, dźwignia<br />
powraca w położenie neutralne.<br />
Narzędzie jest zablokowane w pozycji<br />
transportowej.<br />
Podnoszenie. Przesuń dźwignię do tyłu,<br />
aż narzędzie znajdzie się w najwyższej<br />
pozycji (transportowej). Następnie<br />
zwolnij dźwignię, aby zablokować je w<br />
pozycji transportowej.<br />
3.4.2 Zawór zwrotny opuszczania (4:X)<br />
Zawór zwrotny steruje prędkością opuszczania.<br />
Prędkość należy dostosować do wagi danego<br />
narzędzia.<br />
Szybsze opuszczanie:<br />
Odkręć nakrętkę (4:Y) i obróć pokrętło w lewo.<br />
Wolniejsze opuszczanie:<br />
Odkręć nakrętkę (4:Y) i obróć pokrętło w prawo.<br />
Zawór zwrotny należy zablokować nakrętką w<br />
pozycji zadanej.<br />
3.4.3 Sterowanie hydrauliczne (1:L1)<br />
Ta dźwignia służy do sterowania określonymi<br />
funkcjami, odpowiednio od zamontowanego<br />
narzędzia.<br />
Dźwignia działa dopiero po uruchomieniu silnika i<br />
podłączeniu przewodów hydraulicznych danej<br />
funkcji narzędzia do gniazda hydraulicznego<br />
(1:L).<br />
3.4.4 Sterowanie hydrauliczne (1:R1)<br />
Ta dźwignia służy do sterowania określonymi<br />
funkcjami, odpowiednio od zamontowanego<br />
narzędzia.<br />
Dźwignia działa dopiero po uruchomieniu silnika i<br />
podłączeniu przewodów hydraulicznych danej<br />
funkcji narzędzia w następujący sposób:<br />
Narzędzie z przodu podłączone do gniazd<br />
hydraulicznych (1:R).<br />
Narzędzie z tyłu podłączone do gniazda<br />
hydraulicznego (5:Re).<br />
Oba powyższe gniazda hydrauliczne są połączone<br />
równolegle.<br />
3.4.5 Hamulec awaryjny / Hamulec<br />
postojowy (1:P)<br />
Nie wolno wciskać hamulca podczas<br />
pracy, ponieważ grozi to przegrzaniem<br />
pędni i hamulca.<br />
162<br />
POLSKI<br />
Pedał pełni następujące funkcje:<br />
W trakcie pracy. Hamulec awaryjny.<br />
W trakcie zatrzymywania. Hamulec<br />
postojowy.<br />
3.4.6 Ogranicznik, hamulec postojowy<br />
(1:Q)<br />
Ogranicznik unieruchamia pedał (1:P) w<br />
pozycji wciśniętej. Funkcja ta służy do<br />
blokowania maszyny na pochyłościach,<br />
podczas transportu, itp., kiedy silnik jest<br />
wyłączony.<br />
Blokowanie:<br />
1. Wcisnij pedał (1:P) do oporu.<br />
2. Przekręć ogranicznik do przodu.<br />
3. Zwolnij pedał.<br />
Zwalnianie:<br />
1. Wcisnij pedał (1:P) do oporu.<br />
2. Przekręć ogranicznik do tyłu.<br />
3. Zwolnij pedał.<br />
3.4.7 Jazda / hamulec główny (1:N)<br />
Jeśli maszyna nie hamuje prawidłowo<br />
po zwolnieniu pedału, należy<br />
wykorzystać lewy pedał (1:P) jako<br />
hamulec awaryjny.<br />
Pedał ten określa stosunek przełożenia między<br />
silnikiem i napędzanymi kołami (= prędkość).<br />
Hamulec główny jest załączany po zwolnieniu<br />
pedału.<br />
1. Wciśnij pedał do przodu<br />
– maszyna zacznie jechać<br />
naprzód.<br />
2. Brak nacisku na pedał –<br />
maszyna stoi<br />
w miejscu.<br />
3. Pedał wycofany –<br />
maszyna porusza się do tyłu.<br />
4. Zmniejsz nacisk na pedał – maszyna hamuje.<br />
Prędkość maksymalną można zmniejszyć do<br />
optymalnej prędkości roboczej za pomocą<br />
ogranicznika (1:E).<br />
3.4.8 Ogranicznik prędkości (1:E)<br />
Zakres prędkości maszyny można ograniczyć,<br />
blokując pedał jazdy / głównego hamulca (1, 1:N)<br />
za pomocą ogranicznika prędkości (1:E).<br />
Włączony ogranicznik prędkości umożliwia<br />
uzyskanie optymalnej prędkości maksymalnej<br />
podczas użytkowania narzędzia.<br />
Blokowanie:<br />
Przekręć regulator prędkości naprzód.<br />
Przywracanie pozycji wyjściowej:<br />
Przekręć regulator prędkości wstecz.