STIGA TITAN

6.6 Pressão dos pneus
Regule a pressão dos pneus para as pressões préreguladas.
Pressão à frente e atrás: 0,9 bar.
Consulte as pressões no manual para o utensílio
em questão.
6.7 Mudar o óleo do motor, filtro
O óleo do motor pode estar muito
quente se for drenado logo a seguir a
desligar o motor. Deixe o motor arrefecer
durante alguns minutos antes de drenar
o óleo.
Mude o óleo e o filtro do motor seguindo as instruções
abaixo:
1. Coloque a máquina sobre uma superfície plana
e coloque o motor a trabalhar até atingir a temperatura
de funcionamento.
2. Pare o motor e retire o tampão do tubo do óleo
(10:J).
3. Coloque um recipiente debaixo do bujão de
drenagem do óleo (11:N), retire o bujão e deixe
o óleo escorrer para dentro de um recipiente.
4. Elimine o óleo de acordo com os regulamentos
locais.
5. Limpe a área à volta do filtro do óleo (11:M) e
retire o filtro. Utilize uma chave para filtros de
óleo.
6. Lubrifique a junta vedante no filtro novo e enrosque-o
até a junta tocar na superfície do motor.
Depois aperte o filtro mais uma volta
utilizando uma chave para filtros de óleo.
7. Monte o bujão de drenagem do óleo. Aperte
com 60 Nm.
8. Encha com óleo novo de acordo com "5.3".
9. Depois encher com óleo, ligue o motor e deixeo
a trabalhar ao ralenti durante 30 segundos.
10.Verifique se há alguma fuga de óleo
11.Pare o motor. Espere durante 30 segundos e depois
verifique o nível do óleo. Ver "5.3".
6.8 Mudar o óleo hidráulico, filtro
Não podem entrar contaminantes no
sistema hidráulico. Isto provoca danos
graves nos componentes dos sistemas.
Mude o óleo e o filtro hidráulico seguindo as instruções
abaixo:
1. Coloque a máquina sobre uma superfície plana.
2. Limpe muito bem a área à volta do filtro (16:A),
na parte superior do depósito hidráulico e retire
o filtro.
3. Coloque um recipiente debaixo do bujão de
drenagem do óleo (16:C), retire o bujão e deixe
o óleo escorrer para dentro de um recipiente. O
recipiente tem que ter uma capacidade de 20 litros.
PORTUGUÊS PT
4. Elimine o óleo de acordo com os regulamentos
locais.
5. Monte o bujão de drenagem do óleo. Aperte
com 40 Nm.
6. Encha com óleo novo através da abertura do filtro
em cima.
Óleo: Ver "2.1".
Quantidade de óleo aquando da substituição:
Ver "2.1".
7. Volte a montar o filtro com os seguintes componentes:
17:D Tampa
17:G Junta vedante. Certifique-se de que a anilha
está intacta.
17:F Filtro novo. O filtro tem que ser sempre
substituído cada vez que muda o óleo.
17:E Mola
8. Depois de encher com óleo, ligue o motor e
ponha a máquina a trabalhar durante alguns
minutos e veja se há fugas de óleo.
9. Verifique o nível do óleo. Ver "3.5.8".
6.9 Mudar o óleo nos motores das
rodas
Mude o óleo na caixa de engrenagens dos motores
das rodas seguindo as instruções abaixo:
1. Coloque a máquina sobre uma superfície plana.
2. Limpe com muito cuidado à volta dos
bujões de óleo (18:X, Y).
3. Coloque um recipiente debaixo do bujão de
drenagem do óleo (18:X), retire o bujão e deixe
o óleo escorrer para dentro de um recipiente.
4. Retire o tampão do bocal de enchimento (18:Y).
5. Monte o tampão de drenagem do óleo.
6. Elimine o óleo de acordo com os regulamentos
locais.
7. Encha com óleo novo através do orifício do bocal
de enchimento. Verta o óleo com a ajuda de
uma lata de óleo. Encha até o nível atingir o orifício
do bocal de enchimento.
No que toca ao tipo e volume de óleo, ver a tabela
em "2.1".
8. Coloque o tampão do bocal de enchimento.
9. Aperte os tampões com 30 Nm.
6.10Transmissões de correia
Ao fim de 5 horas de funcionamento verifique se
as correias estão intactas e não apresentam danos.
6.11Limpeza do sistema de refrigeração
Depois do motor trabalhar, o líquido de refrigeração
fica contaminado com ferrugem e depósitos.
Isto deteriora a capacidade do líquido de refriger-
157