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STIGA TITAN

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2. Abra todos los tapones del sistema de combustible.<br />

3. Bombee utilizando el control (9:V) hasta extraer<br />

todo el aire del sistema de combustible.<br />

4. Intente arrancar. Si el motor no arranca, siga<br />

purgando del modo indicado.<br />

5.14 Limpieza<br />

Para reducir el riesgo de incendio, elimine<br />

los restos de césped, hojas y aceite<br />

que pueda haber en el motor, el silenciador,<br />

la batería y el depósito de combustible.<br />

Para reducir el riesgo de incendio, revise<br />

periódicamente la máquina y asegúrese<br />

de que no tiene fugas de aceite ni<br />

de combustible.<br />

No utilice nunca agua ni aire a presión<br />

para limpiar las aletas del radiador, ya<br />

que podría dañar su estructura.<br />

Limpie la máquina después de cada uso. Siga estas<br />

instrucciones durante la limpieza:<br />

Si se utilizan equipos de alta presión, no dirija<br />

el chorro de agua directamente hacia las juntas<br />

de los ejes, componentes eléctricos ni válvulas<br />

hidráulicas.<br />

No dirija chorros de agua directamente al motor.<br />

Limpie el motor con un cepillo o aire comprimido.<br />

Limpie el radiador del motor (13:D) y el radiador<br />

de aceite (13:E) con un cepillo limpio. Es<br />

posible retirar los objetos grandes con la mano.<br />

Si el radiador del motor o del aceite están muy<br />

sucios, utilice agua del grifo con un detergente<br />

apropiado.<br />

No utilice nunca agua ni aire a presión para<br />

limpiar las aletas del radiador, ya que podría<br />

dañar su estructura.<br />

6 MANTENIMIENTO<br />

6.1 Programa de mantenimiento<br />

Para mantener la máquina en buenas condiciones<br />

de fiabilidad y seguridad de funcionamiento, así<br />

como de protección del medio ambiente, es preciso<br />

respetar las instrucciones de mantenimiento de<br />

este apartado.<br />

Todas las operaciones deben realizarse en talleres<br />

autorizados.<br />

El servicio técnico realizado por talleres autorizados<br />

es garantía de un trabajo profesional con recambios<br />

originales.<br />

ESPAÑOL ES<br />

Debe sellarse el cuaderno de mantenimiento en<br />

cada servicio técnico realizado por un taller autorizado.<br />

Un cuaderno de mantenimiento con todos<br />

los sellos necesarios es un documento muy valioso<br />

que incrementará el valor de la máquina en el mercado<br />

de segunda mano.<br />

Los puntos de revisión se indican en la tabla siguiente.<br />

Después de la tabla, se describe cómo deben<br />

realizarse los procedimientos.<br />

6.2 Puntos de revisión.<br />

1ª vez Intervalo Ver el<br />

Punto de revisión Horas de funcionamiento/meses<br />

párrafo<br />

Revisión del separador<br />

de agua<br />

50/- 6.4<br />

Limpieza del prefiltro<br />

6.4<br />

Sustitución del filtro<br />

de combustible<br />

Comprobación y<br />

400/- 6.5<br />

ajuste presión de los<br />

neumáticos<br />

6.6<br />

Cambio aceite<br />

motor y filtro<br />

Cambio/limpieza<br />

50/12 200/12 6.7<br />

aceite hidráulico y<br />

filtro<br />

Cambio aceite<br />

50/12 400/12 6.8<br />

motores de las ruedas<br />

50/12 200/12 6.9<br />

Revisión correas de<br />

transmisión<br />

Limpieza del sis-<br />

50 200/- 6.10<br />

tema de refrigeración<br />

1.000/12 6.11<br />

Revisión de la batería<br />

50/- 6.12<br />

Limpieza de prefiltro<br />

y filtro del aire<br />

Sustitución de fil-<br />

250/- 6.13<br />

tro interno y filtro<br />

del aire<br />

250/- 6.13<br />

Engrase 6.14<br />

Ajuste de las válvulas<br />

1.000/- 6.15<br />

Rectificado de las<br />

válvulas<br />

2.000/- 6.15<br />

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