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4. Far funzionare ininterrottamente il motore per<br />
45 minuti.<br />
5. Spegnere il motore. A questo punto la batteria è<br />
completamente carica.<br />
6.12.2 Carica mediante carica batteria<br />
Quando si carica mediante carica batteria, è necessario<br />
usare un carica batteria a tensione continua.<br />
Contattare il rivenditore di fiducia per l'acquisto di<br />
un carica batteria a tensione costante.<br />
Se si impiega un carica batteria standard, la<br />
batteria potrebbe danneggiarsi.<br />
6.12.3 Smontaggio/montaggio<br />
Prima di scollegare la batteria, togliere<br />
la corrente tramite l'interruttore principale<br />
(27:Q).<br />
L'alternatore e la batteria si danneggiano<br />
se i cavi vengono scambiati tra<br />
loro.<br />
Serrare bene i cavi. Cavi allentati<br />
potrebbero causare un incendio.<br />
Non azionare mai il motore se la batteria<br />
non è collegata. L'alternatore e l'impianto<br />
elettrico potrebbero seriamente danneggiarsi.<br />
Rimuovere/installare la batteria come segue:<br />
1. Rimuovere il cofano sinistro del motore.<br />
2. Togliere corrente tramite l'interruttore principale<br />
(27:Q).<br />
3. Scollegare i cavi della batteria e togliere la batteria.<br />
4. Installare la batteria seguendo l’ordine inverso.<br />
Collegare il cavo rosso della batteria al morsetto<br />
positivo (+) e il cavo nero al morsetto negativo<br />
(-).<br />
5. Attivare l'interruttore principale.<br />
6.12.4 Pulizia<br />
Se i morsetti della batteria sono ossidati, è necessario<br />
pulirli. Pulire i morsetti della batteria con una<br />
spazzola di metallo e ingrassarli.<br />
6.13 Filtro dell’aria del motore<br />
Non accendere mai il motore quando il<br />
filtro dell'aria è danneggiato o assente.<br />
Vi è il rischio che venga danneggiato<br />
gravemente.<br />
Il filtro dell'aria è costituito dai due filtri seguenti:<br />
23:V Pre-filtro<br />
23:U Filtro dell'aria interno<br />
NOTA! Pulire/sostituire i filtri più spesso rispetto<br />
a quanto indicato nella tabella di manutenzione se<br />
il funzionamento della macchina avviene in ambienti<br />
polverosi.<br />
Pulire/sostituire i filtri dell'aria come segue.<br />
ITALIANO IT<br />
1. Rimuovere l'alloggiamento del filtro (21:R)<br />
togliendo le due mollette (21:T) e la vite (21:S).<br />
2. Aprire l'alloggiamento del filtro rilasciando le<br />
due mollette (23:X).<br />
3. Rimuovere il pre-filtro (23:V) e lasciare il filtro<br />
interno (23:U) per impedire che polvere, ecc.<br />
penetri nel motore quando si pulisce il pre-filtro<br />
con aria compressa.<br />
4. Pulire il pre-filtro con aria compressa. Fare attenzione<br />
a non danneggiare il filtro. Soffiare<br />
con aria compressa procedendo dall'interno verso<br />
l'esterno. La pressione deve essere di 3-5 bar.<br />
Se non è possibile pulire il pre-filtro o se<br />
quest'ultimo è danneggiato, è necessario sostituirlo.<br />
5. Pulire la parte interna dell'alloggiamento del filtro.<br />
6. Se si rende necessario sostituire il filtro<br />
dell'aria, estrarlo.<br />
7. Rimontare il tutto in ordine inverso a quello di<br />
smontaggio.<br />
8. Ripristinare l'indicatore del filtro nel caso in cui<br />
si sia attivato. Vedere "3.5.7".<br />
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