You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NL<br />
2. Open de motorkap aan de voorzijde en draai de<br />
radiatordop los (13:C).<br />
3. Zet een opvangbak onder de onderste slang van<br />
de radiator (afb. 19) en onder de koelvloeistofplug<br />
(20:X).<br />
4. Ontkoppel de slang van het onderste deel van de<br />
radiator, zodat de verbruikte koelvloeistof in de<br />
afvalbak loopt. Zie afb. 19.<br />
5. Verwijder de koelvloeistofplug, zodat de koelvloeistof<br />
in de afvalbak loopt.<br />
6. Spoel met behulp van een slang in de vulopening<br />
stromend water door het koelsysteem tot dat<br />
systeem schoon is.<br />
7. Maak de losgemaakte slang weer vast aan het<br />
onderste deel van de radiator en bevestig de<br />
koelvloeistofplug.<br />
8. Vul de machine met nieuwe koelvloeistof. Zie<br />
“5.4”.<br />
Draai de plug vast met 40 Nm.<br />
6.12 Accu (27:B)<br />
Als u accuzuur in uw ogen of op uw<br />
huid krijgt, kan dit ernstig letsel<br />
veroorzaken. Komt u met accuzuur in<br />
aanraking, spoel dan meteen met<br />
schoon water en raadpleeg een arts.<br />
De accu wordt gereguleerd door kleppen en geeft<br />
een uitgangsspanning van 12 V. De accuvloeistof<br />
kan en mag niet worden gecontroleerd of aangevuld.<br />
U hoeft de accu alleen maar op te laden, bijvoorbeeld<br />
als u deze lang niet hebt gebruikt.<br />
De accu moet volledig zijn opgeladen<br />
voordat u deze voor de eerste keer gaat<br />
gebruiken. De accu moet altijd volledig<br />
opgeladen worden bewaard, anders<br />
kan deze beschadigd raken.<br />
6.12.1 Accu opladen met motor<br />
De accu kan ook worden opgeladen met de dynamo<br />
van de motor:<br />
1. Plaats de accu in de machine zoals hieronder afgebeeld.<br />
2. Zet de machine buiten of zorg dat de uitlaatgassen<br />
kunnen worden afgevoerd.<br />
3. Start de motor volgens de instructies in de handleiding.<br />
4. Laat de motor 45 minuten lopen.<br />
5. Zet de motor af. De accu is nu volledig opgeladen.<br />
6.12.2 Accu opladen met oplader<br />
Gebruik voor het opladen van de accu een oplader<br />
met een constante spanning.<br />
Neem contact op met uw leverancier voor een<br />
dergelijke oplader.<br />
De accu kan beschadigd raken als er een standaard<br />
oplader wordt gebruikt.<br />
114<br />
NEDERLANDS<br />
6.12.3 Verwijderen/Plaatsen<br />
Schakel altijd eerst met de hoofdschakelaar<br />
(27:Q) de stroomvoorzienig<br />
uit voordat u de accu gaat losmaken.<br />
Als u de kabels verwisselt, raken de dynamo<br />
en de accu beschadigd.<br />
Zet de kabels stevig vast. Losse kabels<br />
kunnen brand veroorzaken.<br />
De accu moet altijd aangesloten zijn als<br />
u de motor wilt laten lopen, anders<br />
kunnen de dynamo en het elektrische<br />
systeem beschadigd raken.<br />
Verwijder/monteer de accu als volgt:<br />
1. Verwijder de linkermotorkap.<br />
2. Zet met de hoofdschakelaar (27:Q) de stroomvoorziening<br />
uit.<br />
3. Maak de accukabels los en neem de accu uit de<br />
machine.<br />
4. Voer deze stappen in omgekeerde volgorde uit<br />
als u de accu weer wilt monteren. Sluit de rode<br />
kabel aan op de positieve accuklem (+) en de<br />
zwarte kabel op de negatieve accuklem (-).<br />
5. Schakel de stroomvoorziening weer in met de<br />
hoofdschakelaar.<br />
6.12.4 Reiniging<br />
Indien de accupolen geoxideerd zijn, moeten deze<br />
schoongemaakt worden. Reinig de accupolen met<br />
een staalborstel en smeer ze in met vet.<br />
6.13 Luchtfilter, motor<br />
Start de motor nooit zonder luchtfilter<br />
of met een beschadigd luchtfilter. Risico<br />
op ernstige schade aan de motor.<br />
Het luchtfilter bestaat uit twee filters:<br />
23:V Voorfilter<br />
23:U Binnenste luchtfilter<br />
LET OP! Indien de machine in een stoffige omgeving<br />
wordt gebruikt, moet u het luchtfilter vaker<br />
reinigen/vervangen dan in het onderhoudsschema<br />
is opgegeven.<br />
Reinig/vervang de luchtfilters als volgt:<br />
1. Maak de luchtfilterkap (21:R) los door de twee<br />
klemmen (21:T) en de schroef (21:S) te verwijderen.<br />
2. Open de filterbehuizing door de twee klemmen<br />
(23:X) los te maken.<br />
3. Verwijder het voorfilter (23:V). Laat het binnenfilter<br />
(23:U) op zijn plaats, zodat er geen<br />
stof en dergelijke in de motor komen als u het<br />
voorfilter schoonblaast.