Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
5.10 Stuurbekrachtiging<br />
De stuurbekrachtiging zorgt ervoor dat het vermogen<br />
van het hydraulisch systeem de bewegingen<br />
van het stuur ondersteunt. Dit maakt het<br />
makkelijker de machine te besturen als de motor<br />
op volle kracht werkt (vol gas).<br />
Als het toerental van de motor lager wordt, vermindert<br />
het effect van de stuurbekrachtiging.<br />
5.11 Bedieningstips<br />
Zorg altijd dat er voldoende olie in de motor aanwezig<br />
is. Dat geldt met name bij het rijden op hellingen.<br />
Zie “5.3”.<br />
Wees voorzichtig bij het rijden op hellingen.<br />
Start of stop niet plotseling wanneer<br />
u een helling op- of afrijdt. Rijd<br />
nooit dwars over een helling. Rijd van<br />
boven naar beneden en van beneden<br />
naar boven.<br />
Rijd niet met de machine op een helling<br />
met een grotere hellingshoek dan 10º.<br />
Neem gas terug op hellingen en als u<br />
scherpe bochten maakt om te<br />
voorkomen dat de machine kantelt of u<br />
de controle over de machine verliest.<br />
Draai bij rijden in de hoogste versnelling<br />
en bij vol gas het stuur niet volledig<br />
naar één kant. De machine kan dan<br />
kantelen.<br />
Blijf met uw handen uit de buurt van de<br />
stuurbekrachtiging en de zittinghouder.<br />
U kunt bekneld raken en verwondingen<br />
oplopen. Rijd nooit met de machine als<br />
de motorkap open is.<br />
5.12 Stoppen<br />
Zorg dat de PTO wordt ontkoppeld. Trek de parkeerrem<br />
aan.<br />
Laat de motor 1 tot 2 minuten stationair draaien.<br />
Zet de motor af door de contactsleutel om te draaien.<br />
Als u de machine onbeheerd achterlaat,<br />
verwijder dan de contactsleutel.<br />
Direct na het uitzetten kan de motor<br />
nog zeer heet zijn. Raak nooit de demper<br />
of andere motoronderdelen aan. Dit<br />
kan ernstige brandwonden veroorzaken.<br />
NEDERLANDS NL<br />
5.13Brandstofsysteem ontluchten<br />
Als er lucht in de brandstofleidingen is gekomen,<br />
moet het brandstofsysteem handmatig worden<br />
ontlucht. De lucht kan op de volgende manier in<br />
het systeem zijn gekomen:<br />
Na stoppen vanwege brandstofgebrek.<br />
Na vervanging van het filter.<br />
Na het aftappen van de waterscheider.<br />
Na reparaties aan het brandstofsysteem.<br />
Probeer nooit te ontluchten door de<br />
motor te laten lopen met de startmotor.<br />
Dan zou de startmotor worden beschadigd.<br />
Ontluchten gaat als volgt:<br />
1. Zorg dat de brandstoftank is gevuld.<br />
2. Open alle kraantjes in het brandstofsysteem.<br />
3. Gebruik de handpomp (9:V) om alle lucht uit<br />
het brandstofsysteem te pompen.<br />
4. Probeer te starten. Start de motor niet, ga dan<br />
door met ontluchten zoals hierboven is behandeld.<br />
5.14 Reiniging<br />
Om het gevaar op brand te verkleinen<br />
de motor, de demper, de accu en de<br />
brandstoftank vrijhouden van gras,<br />
bladeren en olie.<br />
Controleer de machine ook regelmatig<br />
op olie- en/of brandstoflekkage.<br />
Spuit nooit water of lucht met een hogedrukreiniger<br />
tegen de radiatorvinnen.<br />
Daardoor zou de radiator worden beschadigd.<br />
Reinig de machine na gebruik. Voor het reinigen<br />
gelden de volgende richtlijnen:<br />
Als u een hogedrukreiniger gebruikt, richt de<br />
straal dan niet direct op asafdichtingen, elektrische<br />
onderdelen of hydraulische kleppen.<br />
Richt geen waterstralen rechtstreeks op de motor.<br />
Reinig de motor met een borstel en/of perslucht.<br />
Reinig de radiator (13:D) en de oliekoeler<br />
(13:E) met een zachte borstel. Grote voorwerpen<br />
kunt u met de hand verwijderen. Als de radiator<br />
of koeler ernstig is vervuild, gebruik dan<br />
een beetje stromend water met een geschikt<br />
reinigingsmiddel.<br />
Spuit nooit water of lucht met een hogedrukreiniger<br />
tegen de radiatorvinnen. Daardoor<br />
zou de radiator worden beschadigd.<br />
111
Change language