You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NL<br />
5.6 Waterscheider<br />
Controleer of de vlotter (15:E) van de waterscheider<br />
zich onderin bevindt. Zie “5.6”.<br />
Zorg dat het kraantje van de waterscheider open is.<br />
Zie afb. 15.<br />
5.7 Brandstoffilter<br />
Zorg dat het kraantje van het brandstoffilter open<br />
is. Zie afb. 14.<br />
5.8 Veiligheidscontroles<br />
Controleer of de machine voldoet aan de eisen in<br />
de volgende veiligheidscontroles.<br />
De veiligheidscontroles moeten vóór<br />
ieder gebruik worden uitgevoerd.<br />
Als een van de onderdelen niet door de<br />
test komt, mag u de machine niet gebruiken!<br />
Breng de machine voor<br />
reparatie naar een dealer!<br />
5.8.1 Algemene veiligheidscontroles<br />
Onderdeel Resultaat<br />
Brandstofslangen Geen lekkages.<br />
en aansluitingen.<br />
Elektrische bedrad- Isolatie is intact.<br />
ing.<br />
Geen mechanische schade.<br />
Uitlaatsysteem. Geen lekkage bij de verbindingen.<br />
Alle schroeven zijn vastgedraaid.<br />
Hydraulische slan- Geen lekkages. Geen schade.<br />
gen.<br />
Rijd de machine De machine moet stoppen.<br />
vooruit en achteruit<br />
en laat het pedaal<br />
van de bedrijfsrem<br />
omhoog komen.<br />
Testrit Geen abnormale trillingen.<br />
Geen abnormale geluiden.<br />
5.8.2 Elektrische veiligheidscontrole<br />
De werking van het veiligheidssysteem<br />
moet vóór elk gebruik worden gecontroleerd.<br />
Status Actie Resultaat<br />
Koppelings-/rempedaal<br />
niet ingedrukt.<br />
PTO niet actief.<br />
Koppelings-/rempedaal<br />
niet ingedrukt.<br />
PTO actief.<br />
110<br />
Probeer te starten. De motor<br />
mag niet<br />
starten.<br />
Probeer te starten. De motor<br />
mag niet<br />
starten.<br />
NEDERLANDS<br />
Lopende motor.<br />
PTO actief.<br />
De bestuurder PTO moet<br />
staat op van de zit- worden<br />
ting.<br />
ontkoppeld.<br />
Cruise control De bestuurder Cruise con-<br />
ingeschakeld. staat op van de zittrol moet<br />
ting.<br />
worden uitgeschakeld.<br />
Cruise control Koppelings-/rem- Cruise con-<br />
ingeschakeld. pedaal ingetrapt. trol moet<br />
worden uitgeschakeld.<br />
Regelaar voor gereedschapslift<br />
niet<br />
in zweefstand.<br />
Probeer PTO te<br />
activeren.<br />
PTO activeren<br />
moet<br />
onmogelijk<br />
zijn.<br />
5.9 Starten<br />
1. Zorg dat de PTO niet is geactiveerd.<br />
2. Houd uw voet niet op het gaspedaal.<br />
3. Zet de gashendel in de stand 1/4.<br />
4. Trap het rempedaal volledig in. Het indicatielampje<br />
(1:M) moet oplichten.<br />
5. Voor starten bij lage omgevingstemperaturen<br />
moet de motor worden voorverwarmd voordat u<br />
die start. Zie “3.4.11”. Draai de contactsleutel<br />
om en start de motor.<br />
6. Direct na een koude start mag u de machine niet<br />
meteen belasten of gaan rijden, omdat de hydraulische<br />
olie nog te koud is.<br />
Laat de hydraulische olie opwarmen door de<br />
motor met de gashendel in de stand ¼ stationair<br />
te laten lopen. Laat de motor een paar minuten<br />
lopen zoals hieronder is aangegeven..<br />
Voorbeeld: Bij -10 °C 18 minuten lang bij gashendel<br />
in de stand ¼.<br />
Bij gebruik van de machine altijd vol gas geven.<br />
Maar voor de modellen 26H en 32H geldt het<br />
volgende:<br />
Zet de gashendel op ongeveer 1/4 voordat u de<br />
hydraulische PTO activeert. Zo voorkomt u onnodige<br />
drukverhogingen in het hydraulische<br />
systeem.
Change language