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SALDABILI SPORTIVI EURO 3-4 200 CPSI<br />

Con l'introduzione del 2°<br />

sensore lambda e del sistema<br />

OBD con retroazione, eliminare<br />

il catalizzatore per aumentare le<br />

prestazioni del motore non è<br />

più possibile. Conviene<br />

sostituirlo con un prodotto di<br />

qualità a celle più aperte con<br />

capacità catalitica e volume<br />

sufficienti per compensare le<br />

prestazioni di abbattimento<br />

richieste dall' originale. Questo<br />

significa che per eguagliare un<br />

ceramico da 1L ci vorrà almeno<br />

un metallico 200 CPSI da 1,5L.<br />

Con questi catalizzatori si<br />

possono ottenere aumenti delle<br />

prestazioni del 3-5% quando si<br />

ha l'accortezza di rimappare<br />

anche la centralina.<br />

Articolo Dimensioni Esterne (L x D x Ø) - (mm)<br />

Applicazione<br />

H6S90 TONDO 298x113 - Ø 50 0-1600cc<br />

H6S120 TONDO 328x113 - Ø 50 0-2000cc<br />

H6S180 TONDO 398x127.5 - Ø 60 0-2800cc<br />

H5S120 TONDO 311x127.5 - Ø 60 0-2500cc<br />

H5S180 TONDO 340x127.5 - Ø 60 0-3000cc<br />

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