MANUAL DE INSTALAÇÃO E - Weg

Se richiesto, la WEG può offrire il
suo personale addestrato
debitamente, così come un
equipaggiamento laser per fare i
allineamento/livellamento del motore e la
macchina di azionamento.
3.1.4. RAFFREDDAMENTO
Tutte le condizioni del raffreddamento deve
essere considerate durante l’installazione. La
distanza dell'installazione raccomandata tra
l’entrata di aria nel motore ed il muro deve essere
almeno ¼ del diametro della entrata di aria. Una
persona deve essere anche capace di passare
dentro e fuori per effetuare servizi di pulizia sullo
schermo di entrata di aria.
I macchini che sono raffreddati con aria ambientale, i
schermi di entrata di aria devono essere puliti ad
intervalli regolari così come assicurare la liberazione al
passaggio di aria. Le arie caldi non possono essere
succhiate di nuovo per il motore.
- I motori verticalmente montati con entrata
dell'aria superiore, l’entrata dell’aria devono
essere protette per una coperta propria così
come evitare che se lascia cadere materiali
strani nei motori verticalente.
- Per macchine con ventilazione indipendente, la
tubazione e ventilatori devono avere
dimensioni secondo il flusso dell'aria richiesto
da macchina.
- Sistemi di protezione devone essere previsti
per fare il monitoraggio continuo della
pressione e flusso dell'aria nella tubazione.
- In caso di macchine con ventilazione interna
con protezione IP, i tubi, i ventilatori e i filtri
devono essere di dimensione e costruzione
corrette, cosi come correttamente montate.
- I protezioni montate per trasporto e
magazzinaggio devono essere rimosse
solamente prima di fare il montaggio.
- Considerando che calore diretto del sole po
causare il aumento in temperatura, i motori
installati esternamente devono sempre essere
protetti dell’azione degli agenti atmosferici.
3.1.5. VIBRAZIONE / EQUILIBRATURA
- Tutti i motori della WEG sono bilanciati
dinamicamente con mezza chiave;
- Loro sono bilanciati in conformità con normi
applicati che soddisfanno il grado de
equilibratura richiesti dalla specificazione;
- La vibrazione con la macchina accoppiata deve
essere più alta che i valori dati da tabella 3.5.1
sotto;
- I livelli di allarme e interruzione deve essere
aggiustato come indicato in tabella 3.5.1 che
MOTORI ELETTRICI TRIFASI PER ATMOSFERE EXPLOSIVE
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assicura che la macchina è ferma sempre
quando arrivare al numero preregolato.
28.0
mm/s
15
7.5
7.1
4.5
2.8
1.8
1.12
0.71
0.45
0.28
Spegnere!
Livello de vibrazione
troppo alto
Regolare
Soddisfacente
Buono
K M G
Tabella 3.5.1.
K - Motori di Bassa Potenza < 15kW.
M - Motori di Mezza Potenza > 15kW a < 500kW.
G - Motori di Alta Potenza > 500kW.
3.2. MONTAGGIO ELETTRICO
3.2.1. ALLIMENTAZIONE ELETRICCA
Assicurarsi che il motore è colegatto
all'alimentazione elettrica corretta.
I indicatori per cavi e le i dispositivi de protezione
devono essere progettatti con base sulla corrente
stimata del mototore.
I motori della Weg sono progettati secondo norme
IEC 60034-1, NBR 7094 e per una tensione
stimata + - 10%.
Per la frequenza stimata, una variazione di 95% a
103% (la Serie “B”) è permesso.
I motori Ex “e” sono progettati
per tensione nominale o per
una scala de
tensione di + - 5% e per uma variazione de
frequenza di + - 2%( Linea “A”).
Le curve della Figura 4.1.1 e Figura 4.1.2 sotto
mostra l'effetto della variazione della tensione e la
della frequenza sulle caratteristiche dello
rendimento del motore.