Aggiornamento su tecniche e manovre di corda - Scuola Franco Alletto
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AUTOSOCCORSO – CORDA DOPPIA CON FERITO - Parte 2<br />
Punti<br />
26, 27b,<br />
28, 29b<br />
26 - Pre<strong>di</strong>sporre il nuovo sistema per la calata<br />
(<strong>di</strong>scensore ed autobloccante).<br />
27 - Agganciare l'infortunato <strong>di</strong>rettamente al<br />
<strong>di</strong>scensore adottando il sistema più adatto ai<br />
terreno in cui si opera:<br />
a) con collegamento delle imbracature me<strong>di</strong>ante<br />
spezzone, in modo da portare l'infortunato<br />
trasversalmente al soccorritore, posto sopra le<br />
ginocchia - metodo da utilizzare nei caso <strong>di</strong><br />
parete verticale.<br />
b) con collegamento a "triangolo" me<strong>di</strong>ante<br />
spezzone e fettuccia posta a otto, in modo da<br />
portare l'infortunato <strong>su</strong>lla schiena del<br />
soccorritore - lo spezzone che va<br />
all’infortunato, deve essere più corto <strong>di</strong> quello<br />
del soccorritore - metodo da utilizzare <strong>su</strong><br />
pen<strong>di</strong>o o parete non verticale<br />
28 - Autoassicurare il soccorritore me<strong>di</strong>ante<br />
autobloccante alla <strong>corda</strong> <strong>di</strong> calata e togliere<br />
l'autoassicurazlone <strong>su</strong>l chiodo<br />
29 - Togliere l'autoassicurazione dell'infortunato<br />
dall'ancoraggio e collegare soccorritore ed<br />
infortunato:<br />
a) <strong>di</strong>rettamente <strong>su</strong>lle imbracature me<strong>di</strong>ante lo<br />
spezzone già utilizzato precedentemente <strong>su</strong>lle<br />
ginocchia (<strong>di</strong>s. 10 a)<br />
b) me<strong>di</strong>ante fettuccia posta ad 8 <strong>su</strong>lle spalle <strong>di</strong><br />
infortunato e soccorritore se utilizzato il<br />
sistema a "triangolo", portandolo <strong>su</strong>lla schiena<br />
(N.B. durante tutta questa fase mantenere in<br />
tensione la <strong>corda</strong> me<strong>di</strong>ante l’autobloccante per<br />
impe<strong>di</strong>re che l'infortunato possa scendere)<br />
Punti<br />
26, 27a,<br />
28, 29a