Aggiornamento su tecniche e manovre di corda - Scuola Franco Alletto
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Paranco veloce (SISTEMA "VANZO")<br />
Si basa <strong>su</strong>l principio del paranco semplice; infatti la prima fase<br />
coincide con quella soprascritta. In questo caso, tuttavia, il<br />
soccorritore dovrà operare, ovviamente auto assicurato, <strong>su</strong>l<br />
bordo del crepaccio.<br />
Pre<strong>di</strong>sposto l'ancoraggio principale, si blocca con un barcaiolo la<br />
<strong>corda</strong> che esce dalla piastrina. Poi si costruisce, me<strong>di</strong>ante l'uso<br />
<strong>di</strong> un cor<strong>di</strong>no lungo circa 4/5 m e <strong>di</strong> <strong>di</strong>ametro 7 mm, un Prusik<br />
chiuso con un nodo delle guide, <strong>su</strong>lla <strong>corda</strong> che esce<br />
dall'ancoraggio (dalla parte non in tensione); i due spezzoni che<br />
escono dal nodo delle guide saranno <strong>di</strong> lunghezza <strong>di</strong>fferente. Il<br />
più corto servirà per la nostra auto assicurazione; dovrà essere<br />
legato me<strong>di</strong>ante un barcaiolo (per regolare la <strong>di</strong>stanza) alla<br />
nostra imbracatura. A questo punto si farà giungere al compagno<br />
caduto la <strong>corda</strong> doppiata con infilato un moschettone che lo<br />
stesso si dovrà agganciare; con l'altro spezzone costruiremo <strong>su</strong>l<br />
ramo <strong>di</strong> <strong>corda</strong> svincolata che risale dal compagno un nodo Prusik<br />
con un solo capo o un Bellunese. Inizieremo il recupero tirando la<br />
<strong>corda</strong> stessa (sopra la spalla e sotto l'ascella opposta), avendo<br />
l'accortezza <strong>di</strong> riportare ogni volta l'ultimo nodo autobloccante<br />
costruito verso il basso.<br />
Recupero me<strong>di</strong>ante paranco veloce (Vanzo) nella<br />
pratica sci alpinistica<br />
Questo metodo <strong>di</strong> recupero, chiamato anche "sistema a<br />
triangolo", va adottato, per il momento, solo in alpinismo <strong>su</strong><br />
ghiaccio .<br />
Nella pratica sci alpinistica restano delle perplessità; sono in<br />
corso dei test da parte della SC <strong>di</strong> Sci Alpinismo per verificare<br />
la sicurezza del paranco dal momento che si deve operare <strong>su</strong>l<br />
bordo del crepaccio caratterizzato spesso da cornici.