MENTRE IL MONDO SI FERMA - Volvo Construction Equipment
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“Quando abbiamo iniziato nel 1988, la nostra<br />
prima nuova vibrofinitrice era una Blaw-Knox 5510. La<br />
usiamo ancora oggi.” Lo sguardo di Reg Willick brilla di<br />
orgoglio mentre ricorda gli umili inizi di quella che oggi è la<br />
prima società asfaltatrice della provincia.<br />
Tutto è iniziato quando il povero Harry Tarasoff,<br />
insieme al fratello Jim e all’amico di vecchia data Reg Willick,<br />
vide l’occasione di fornire un livello più alto di manodopera<br />
specializzata e di assistenza al cliente. Oggi Saskatchewan, con<br />
oltre 26.250km di strade, la rete rurale più lunga di qualsiasi<br />
altra provincia del Canada, usufruisce dell’innovazione e della<br />
qualità di H.J.R.<br />
La stagione di asfaltatura è breve, ci spiega Jim<br />
Tarasoff. “Solitamente inizia ai primi di maggio e finisce<br />
all’inizio di ottobre. La nostra politica è di lavorare sopra i<br />
5°C. Nel caso di temperature più basse non facciamo nessuna<br />
pavimentazione di autostrade.”<br />
uNA DeCI<strong>SI</strong>oNe PreSA AL VoLo<br />
La società che asfalta o riasfalta circa 700km di<br />
strade all’anno, si è trovata molto bene con le pavimentatrici<br />
Blaw-Knox e i compattatori di Ingersoll-Rand (I-R). La società<br />
SPIRIT34<br />
vanta un parco di oltre 100 macchine, tra camion, rimorchi,<br />
impianti di asfalto, vibrofinitrici e rulli compattatori.<br />
L’anno scorso ha chiuso tre ordini, iniziando con<br />
due nuove vibrofinitrici cingolate PF6110 <strong>Volvo</strong>. Secondo<br />
Willick per decidere sono bastati cinque minuti.<br />
“Avevamo fatto le nostre valutazioni. Sapevamo<br />
cosa volevamo e dato che <strong>Volvo</strong> aveva assorbito la linea I-R/<br />
Blaw-Knox è stata una decisione semplice.”<br />
<strong>Volvo</strong> <strong>Construction</strong> <strong>Equipment</strong> ha acquisito la<br />
Divisione Macchine Stradali di Ingersoll-Rand nel 2007,<br />
mentre Blaw-Knox era già un marchio I-R.<br />
“Tutte le nostre vibrofinitrici erano Blaw-Knox<br />
mentre i compattatori soprattutto I-R,” aggiunge Willick.<br />
“Prima dovevamo rivolgerci a un concessionario per l’assistenza<br />
alle vibrofinitrici e a un altro per quella del compattatore. Ora<br />
per noi è molto più semplice. Basta rivolgersi a Redhead.”<br />
L’acquisto più recente di H.J.R. è stato una<br />
vibrofinitrice <strong>Volvo</strong> ‘Approved Used’ Blaw-Knox PF-5510.<br />
Questa decisione ha richiesto un po’ più di tempo.