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MENTRE IL MONDO SI FERMA - Volvo Construction Equipment

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“Quando abbiamo iniziato nel 1988, la nostra<br />

prima nuova vibrofinitrice era una Blaw-Knox 5510. La<br />

usiamo ancora oggi.” Lo sguardo di Reg Willick brilla di<br />

orgoglio mentre ricorda gli umili inizi di quella che oggi è la<br />

prima società asfaltatrice della provincia.<br />

Tutto è iniziato quando il povero Harry Tarasoff,<br />

insieme al fratello Jim e all’amico di vecchia data Reg Willick,<br />

vide l’occasione di fornire un livello più alto di manodopera<br />

specializzata e di assistenza al cliente. Oggi Saskatchewan, con<br />

oltre 26.250km di strade, la rete rurale più lunga di qualsiasi<br />

altra provincia del Canada, usufruisce dell’innovazione e della<br />

qualità di H.J.R.<br />

La stagione di asfaltatura è breve, ci spiega Jim<br />

Tarasoff. “Solitamente inizia ai primi di maggio e finisce<br />

all’inizio di ottobre. La nostra politica è di lavorare sopra i<br />

5°C. Nel caso di temperature più basse non facciamo nessuna<br />

pavimentazione di autostrade.”<br />

uNA DeCI<strong>SI</strong>oNe PreSA AL VoLo<br />

La società che asfalta o riasfalta circa 700km di<br />

strade all’anno, si è trovata molto bene con le pavimentatrici<br />

Blaw-Knox e i compattatori di Ingersoll-Rand (I-R). La società<br />

SPIRIT34<br />

vanta un parco di oltre 100 macchine, tra camion, rimorchi,<br />

impianti di asfalto, vibrofinitrici e rulli compattatori.<br />

L’anno scorso ha chiuso tre ordini, iniziando con<br />

due nuove vibrofinitrici cingolate PF6110 <strong>Volvo</strong>. Secondo<br />

Willick per decidere sono bastati cinque minuti.<br />

“Avevamo fatto le nostre valutazioni. Sapevamo<br />

cosa volevamo e dato che <strong>Volvo</strong> aveva assorbito la linea I-R/<br />

Blaw-Knox è stata una decisione semplice.”<br />

<strong>Volvo</strong> <strong>Construction</strong> <strong>Equipment</strong> ha acquisito la<br />

Divisione Macchine Stradali di Ingersoll-Rand nel 2007,<br />

mentre Blaw-Knox era già un marchio I-R.<br />

“Tutte le nostre vibrofinitrici erano Blaw-Knox<br />

mentre i compattatori soprattutto I-R,” aggiunge Willick.<br />

“Prima dovevamo rivolgerci a un concessionario per l’assistenza<br />

alle vibrofinitrici e a un altro per quella del compattatore. Ora<br />

per noi è molto più semplice. Basta rivolgersi a Redhead.”<br />

L’acquisto più recente di H.J.R. è stato una<br />

vibrofinitrice <strong>Volvo</strong> ‘Approved Used’ Blaw-Knox PF-5510.<br />

Questa decisione ha richiesto un po’ più di tempo.

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