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L'AERO CLUB DI LUGO - editricemultimediale.it

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NEWS<br />

ultimi partecipanti e per finire<br />

sono stati proclamati i vinc<strong>it</strong>ori<br />

delle quattro categorie.<br />

Questa è una gara importante<br />

per l’assegnazione del campionato<br />

<strong>it</strong>aliano 2011?<br />

L’eco L’eco della della pista pista - - Rivista Rivista d’informazione d’informazione aeronautica<br />

aeronautica<br />

Questa gara è stata senza dubbio<br />

molto importante per<br />

l’assegnazione del t<strong>it</strong>olo di<br />

campione <strong>it</strong>aliano che sarà attribu<strong>it</strong>o,<br />

per ogni singola categoria,<br />

al pilota che avrà ottenu-<br />

to i migliori punteggi durante<br />

tre gare. La finale che si terrà<br />

in settembre ad Albenga.<br />

(foto Baldi)<br />

Massimo Baldi •<br />

L’istruttore acrobatico Dario Costa in compagnia di Silvia Sinibaldi, prima di un volo di allenamento sul campo di Lugo<br />

Classifiche 34° Trofeo Crippa AeCMilano<br />

Lugo di Romagna 02/06/2011 - 05/06/2011<br />

Categoria Class. Pilota Aeromobile Aero Club Punteggio<br />

Unlim<strong>it</strong>ed 1° Primultini D-EPOI (EX300) - 7.460,80<br />

2° Cillario I-CRIC (CAP231) Milano 7.235,60<br />

Advanced 1° Natale I-CRIC (CAP231) Milano 9.698,20<br />

2° Abrany I-CRIC (CAP231) Budapest 9.233,80<br />

3° Vedovello I-CILL (CAP21) Milano 9.019,10<br />

4° Giorgetti D-EXFD (EX300) Milano 8.715,50<br />

Intermediate 1° Presenato I-GYKS (CAP10) Ali del Mare 4.065,40<br />

2° Cresci D-ELRM (CAP231) Mantova 3.756,30<br />

3° Cocchi I-CILL (CAP21) Milano 3.689,60<br />

4° Costa I-CILL (CAP21) AeCI 3.654,30<br />

Sportsmen 1° Sinibaldi I-AVAA (CAP10) Milano 613,40<br />

L’eco L’eco della della pista pista - - Rivista Rivista d’informazione d’informazione aeronautica<br />

aeronautica<br />

Foto FIVL<br />

Campionato di parapendio 2011 ad Assisi<br />

Assegnate le medaglie a Torino, Trento e Vicenza<br />

Sono 136 i piloti di<br />

parapendio di tutta Italia che<br />

hanno sorvolato l’Umbria<br />

per conquistare il t<strong>it</strong>olo <strong>it</strong>aliano<br />

di questa disciplina di volo senza<br />

motore.<br />

Il campione 2011 è Davide<br />

Cassetta, torinese, in forza<br />

all’associazione Baratonga Flyers<br />

come pilota ed alla Polizia di Stato<br />

come professione. Seguono Luca<br />

Donini di Molveno, reduce dalla<br />

conquista della medaglia d’argento<br />

ai mondiali in Spagna, e Mauro<br />

Maggiolo di Pergine Valsugana,<br />

ambedue trentini. T<strong>it</strong>olo<br />

femminile a Gabriella Corradi di<br />

Bassano del Grappa (Vicenza),<br />

quello a squadre dall’Aero Club<br />

Montegrappa.<br />

Organizzata dal club Ali Subasio, la<br />

competizione, int<strong>it</strong>olata a Mario<br />

Settimi dal nome del fondatore di<br />

Radio Subasio e patrocinata dalla<br />

provincia di Perugia, dal Comune<br />

di Assisi e dalla Proloco di zona,<br />

ha avuto il suo fulcro nel centro<br />

operativo di Rivotorto di Assisi<br />

(Perugia) e nel decollo posto sulle<br />

pendici del monte Subasio (1290<br />

m), sopra la c<strong>it</strong>tadina umbra.<br />

Cinque le manches disputate, tra<br />

i 38 e gli 84 chilometri cadauna;<br />

annullata l’ultima, a causa delle<br />

condizioni meteo avverse.<br />

I piloti hanno volato fino al Monte<br />

Cucco, presso Sigillo, nei cieli di<br />

Spoleto, Monte Falco e Bevagna<br />

o veleggiato lungo la Val Tobina<br />

e la catena dei monti Martani.<br />

I percorsi erano contrassegnati<br />

dalle cosiddette boe, punti salienti<br />

del terr<strong>it</strong>orio, che ai concorrenti<br />

è fatto obbligo aggirare per la<br />

convalida della manche tram<strong>it</strong>e<br />

GPS. Dalle tracce registrate dagli<br />

strumenti un computer estrae le<br />

classifiche parziali e finali.<br />

Eccellente il funzionamento del<br />

live traking, innovazione da poco<br />

introdotta nel volo libero. Si tratta<br />

di un trasmett<strong>it</strong>ore satell<strong>it</strong>are in<br />

dotazione a ciascun pilota che<br />

permette di seguire il medesimo in<br />

volo su un computer, oppure, come<br />

ad Assisi, su un maxi schermo.<br />

Le tracce dei concorrenti sono<br />

sovrapposte ad una dettagliata<br />

cartografia 3D che rendono la<br />

visione molto suggestiva, come<br />

assistere alla gara da un elicottero<br />

che sovrasta i parapendio.<br />

Importante la funzione di sicurezza<br />

del congegno: in caso di necess<strong>it</strong>à,<br />

si conoscono le esatte coordinate<br />

del mezzo.<br />

Gustavo V<strong>it</strong>ali<br />

Fed. It.na Volo Libero<br />

28 29<br />

NEWS

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