L'AERO CLUB DI LUGO - editricemultimediale.it
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NEWS<br />
Gli “Acrobati dell’aria”<br />
sono r<strong>it</strong>ornati a Lugo,<br />
ma questa volta ad organizzare<br />
la competizione, che ha<br />
registrato la partecipazione di<br />
piloti di prim’ordine, non è stato<br />
come di consueto l’Aero Club<br />
Francesco Baracca di Lugo,<br />
bensì l’Aero Club Milano, il primo<br />
da sempre in Italia nella“<br />
special<strong>it</strong>à dell’acrobazia aerea.<br />
Nel corso del 34° Trofeo “Roberto<br />
Crippa” abbiamo scambiato<br />
qualche parola con<br />
Rodolfo “Rudi” Natale, campione<br />
<strong>it</strong>aliano di acrobazia<br />
aerea in carica in Avanzata e<br />
neo coordinatore nazionale e<br />
internazionale della special<strong>it</strong>à<br />
per l’Aero Club d’Italia.<br />
L’eco L’eco della della pista pista - - Rivista Rivista d’informazione d’informazione aeronautica aeronautica L’eco L’eco della della pista pista - - Rivista Rivista d’informazione d’informazione aeronautica<br />
aeronautica<br />
Aeroporto di Lugo, 2-5 giugno 2011<br />
34° Trofeo “Crippa” di acrobazia aerea<br />
organizzato dall’Aero Club Milano<br />
Gara Gara valida valida per per il il campionato campionato <strong>it</strong>aliano <strong>it</strong>aliano 2011 2011<br />
Rudi Natale, a bordo del suo I-CRIC, assieme al campione mondiale russo Popopv<br />
Rodolfo “Rudi” Natale, chi<br />
era Roberto Crippa e come<br />
mai una gara di acrobazia<br />
aerea a Lugo organizzata<br />
dall’Aero Club Milano?<br />
“Il Trofeo Roberto Crippa è<br />
int<strong>it</strong>olato al popolare p<strong>it</strong>tore<br />
milanese e pilota di aeroplani,<br />
scomparso da molti anni in un<br />
incidente aereo. Questa è difatti<br />
la 34esima edizione di questo<br />
trofeo di acrobazia aerea che<br />
si svolge ogni anno. Crippa è<br />
stato una persona molto pos<strong>it</strong>iva,<br />
sia nella sua v<strong>it</strong>a artistica,<br />
come p<strong>it</strong>tore di grande<br />
successo, e sia come pilota, in<br />
quanto promotore dell’acrobazia<br />
<strong>it</strong>aliana, fin dai suoi albori,<br />
fino al giorno della sua morte.<br />
Il Gruppo acrobatico di Mila-<br />
no, che è uno dei più rinomati<br />
in Italia, decise di int<strong>it</strong>olare<br />
questo trofeo a proprio a lui.<br />
Questa 34esima edizione del<br />
trofeo si è svolta quest’anno<br />
sull’aeroporto di Lugo di Romagna,<br />
perché purtroppo l’Aero<br />
Club Milano non dispone<br />
della zona acrobatica sul campo,<br />
dato che è ubicato molto vicino<br />
alla c<strong>it</strong>tà. Quest’anno è un<br />
evento particolare che sia stato<br />
proprio Lugo ad osp<strong>it</strong>arci in<br />
quanto il “Francesco Baracca” è<br />
l’altro sodalizio che è sede storica<br />
<strong>it</strong>aliana dell’acrobazia aerea.<br />
Io stesso mi sono interessato a<br />
questa iniziativa dato che attualmente<br />
sono il responsabile<br />
nazionale e internazionale<br />
dell’acrobazia aerea <strong>it</strong>aliana, no-<br />
minato dal presidente dell’Aero<br />
Club d’Italia, senatore Leoni.<br />
In questo trofeo abbiamo avuto<br />
l’onore e il piacere di avere<br />
un importante osp<strong>it</strong>e come<br />
Vladimir Popov, ex campione<br />
del mondo russo di categoria<br />
avanzata, nell’anno 2000<br />
in Germania, che si è piazzato<br />
anche al 6° posto assoluto<br />
nella categoria illim<strong>it</strong>ata a<br />
livello mondiale, attuale vice<br />
presidente dell’associazione<br />
sportiva acrobatica russa, che<br />
sarà un nostro giudice di gara.”<br />
Parliamo adesso degli<br />
iscr<strong>it</strong>ti al Trofeo.<br />
“I concorrenti sono stati una<br />
dozzina: io, in avanzata, col<br />
mio Cap 231x, sono l’attuale<br />
detentore del t<strong>it</strong>olo <strong>it</strong>aliano,<br />
oltre al free style, e Gianfranco<br />
Cillario, da sempre pilota di<br />
Illim<strong>it</strong>ata è la colonna portante<br />
dell’acrobazia, che vola dagli<br />
anni ’60. Poi abbiamo avuto<br />
Cristian Giorgetti, un altro concorrente<br />
proveniente dall’Aero<br />
Club Milano, pilota di linea che<br />
vola sull’Extra 300L, e nella categoria<br />
sportman una esordiente<br />
molto promettente, Silvia Sinibaldi,<br />
sempre dell’Aero Club<br />
Milano, molto volenterosa e<br />
appassionata; un altro iscr<strong>it</strong>to è<br />
stato Riccardo Petresci, dell’Aero<br />
Club di Mantova, ex pilota<br />
di caccia bombardieri, aviatore<br />
con più missioni di guerra dopo<br />
la fine del Secondo confl<strong>it</strong>to<br />
mondiale, oggi capo pilota di<br />
Air Dolom<strong>it</strong>i, poi Ilario Cocchi,<br />
pilota di categoria intermedia<br />
proveniente da Milano, Dario<br />
Costa, un altro pilota di intermedia<br />
proveniente dall’Aero<br />
Club di Milano dove è istruttore<br />
acrobatico, originario di<br />
Bologna e istruttore acro anche<br />
all’Aero Club di Lugo: dato che<br />
veste i panni di due aeroclub,<br />
ha deciso di non gareggiare<br />
per nessuno dei due sodalizi,<br />
per una questione di sportiv<strong>it</strong>à,<br />
e ha deciso di rappresentare<br />
i colori dell’Aero Club d’Italia.<br />
Dario oltre ad essere un ottimo<br />
pilota e istruttore è un bravo ragazzo<br />
e un grande amico, che sta<br />
dando un notevole contributo<br />
al rilancio dello sport dell’acrobazia:<br />
lo dimostra il fatto che<br />
vive a Bologna e viene a Milano<br />
ad addestrare i piloti. Poi abbiamo<br />
avuto uno special guest<br />
ungherese, Tanas Abrany, che è<br />
uno dei massimi esponenti ungheresi<br />
dell’acrobazia a livello<br />
internazionale, venuto espressamente<br />
dal suo Paese per partecipare<br />
a questa competizione.<br />
Chi erano i giudici di gara?<br />
Sono stati designati giudici di<br />
gara, Matheus Moeller, che è<br />
stato anche direttore della competizione,<br />
Aldo Marengo, Fabio<br />
Franco, Lina Corrias, Luisella<br />
De Biase e Vladimir Popov,<br />
ex campione del mondo russo<br />
di categoria avanzata, attuale<br />
vice presidente dell’associazione<br />
sportiva acrobatica russa.<br />
Come si è svolto il programma<br />
della gara?<br />
Giovedì 2 giugno e alla mattina<br />
del 3, si sono tenute le<br />
sessioni di prova e di allenamento<br />
di tutti i concorrenti.<br />
Nel pomeriggio è iniziata la<br />
gara vera e propria, con il volo<br />
dei programmi “imposti conosciuti”<br />
e prima di sera si è<br />
svolto il “programma libero”.<br />
Alla mattina del sabato sono<br />
stati effettuati il programma<br />
dei voli “sconosciuti” e nel<br />
pomeriggio il “secondo degli<br />
sconosciuti”. La domenica<br />
mattina hanno gareggiato gli<br />
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