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1 Università degli Studi della Tuscia di Viterbo Dipartimento di ...

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Nel presente lavoro è stato messo a punto un sistema mobile per l’applicazione <strong>della</strong> tecnica EC,<br />

finalizzato alla stima <strong>della</strong> NEE e alla caratterizzazione ecofisiologica delle quattro particelle<br />

<strong>della</strong> cerreta.<br />

I criteri che sono stati adottati nella realizzazione <strong>della</strong> stazione EC sono stati i seguenti:<br />

- accuratezza dell’acquisizione dei dati;<br />

- <strong>di</strong>mensioni in altezza tali da permettere il posizionamento <strong>degli</strong> strumenti EC al <strong>di</strong> sopra <strong>della</strong><br />

copertura forestale;<br />

- sicurezza e qualità dei materiali <strong>di</strong> costruzione;<br />

- trasporto su ruote <strong>della</strong> struttura anche su lunghe <strong>di</strong>stanze;<br />

- maneggevolezza;<br />

- basso consumo energetico;<br />

- costi limitati.<br />

6.2.2.1 Struttura portante<br />

La struttura portante mobile è costituita da una colonna telescopica pneumatica installata su un<br />

carrello per facilitarne il trasporto. La colonna pneumatica, brevettata da FIRECO S.r.l (Brescia,<br />

Italia), è stata utilizzata come supporto <strong>della</strong> strumentazione EC e consiste in un palo telescopico<br />

<strong>di</strong> <strong>di</strong>ametro alla base <strong>di</strong> 20 cm e all’apice <strong>di</strong> 7.7 cm e con un’altezza massima <strong>di</strong> 27.6 m ripartita<br />

in 10 sfili. Alla sommità dell’ultimo sfilo, per l’installazione dei sensori <strong>di</strong> misura, è stato<br />

pre<strong>di</strong>sposto un meccanismo <strong>di</strong> fissaggio per una prolunga in acciaio <strong>di</strong> 2 m (realizzata su <strong>di</strong>segno<br />

CNR). Una volta richiusa, la colonna presenta una lunghezza <strong>di</strong> 3.7 m e tramite basculamento<br />

può essere ripiegata e fissata su <strong>di</strong> una sella. Lungo la colonna sono presenti 3 serie <strong>di</strong> 3 anelli<br />

per il fissaggio dei tiranti <strong>di</strong> posizionamento. Alla sommità <strong>di</strong> 5 dei 10 sfili, sul loro anello <strong>di</strong><br />

serraggio, su proposta CNR, sono stati realizzati dei fori filettati per facilitare il fissaggio <strong>di</strong><br />

strumentazione alla colonna.<br />

L’intera struttura <strong>della</strong> colonna è stata installata su un rimorchio omologato su ruote PTT 1500<br />

Kg ELLEBI fornito <strong>di</strong> 4 pie<strong>di</strong> stabilizzatori estensibili che favoriscono la messa in piano anche<br />

su superfici <strong>di</strong>sagiate come quelle forestali. La superficie utile del pianale del carrello (3 m x 1.2<br />

m) è stata sfruttata per l’installazione <strong>di</strong> un box per l’alloggiamento <strong>della</strong> strumentazione per<br />

l’alimentazione elettrica (su <strong>di</strong>segno CNR) e <strong>di</strong> un compressore monofase per l’apertura <strong>della</strong><br />

colonna (Fini, Bologna, Italia). Inoltre, sul pianale è fissato un “balconcino” <strong>di</strong> lavoro cui si<br />

accede tramite scaletta dal quale possono essere installati sensori e strumenti sulla colonna e dal<br />

quale si comandano le operazioni <strong>di</strong> apertura e chiusura <strong>della</strong> stessa.<br />

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