Semirimorchi centinati S.CS CITY, M.CS, Z.CS - Schmitz Cargobull AG
Semirimorchi centinati S.CS CITY, M.CS, Z.CS - Schmitz Cargobull AG Semirimorchi centinati S.CS CITY, M.CS, Z.CS - Schmitz Cargobull AG
Protetti: tutte le linee passano all'interno del tubo di accoppiamento rimorchio-motrice. Per la massima stabilità: piedi d'appoggio davanti e dietro al gruppo assale dello Z.CS. Confortevole: scalette posteriori estraibili sulla motrice e sul rimorchio. Ben accessibile: console di allacciamento per l'impianto elettrico e l'aria compressa sullo chassis della motrice. Ottima accessibilità e facilità d'uso: supporto per ruota di scorta zincato. Per fare ordine: cassetta degli attrezzi in plastica sullo chassis dello Z.CS. Regolabile in altezza e lunghezza: il tubo di allacciamento rimorchio-motrice zincato. Supporti per muletto sul lato posteriore (vedere sotto). Autoarticolati centinati I M.CS e Z.CS Straordinariamente innovativo: L‘ALP (Axle Load Program) brevettato, per ripartire in modo ottimale il carico nei rimorchi ad asse centrale, garantisce il corretto carico del timone. 16 www.cargobull.com
Chassis, autotelaio e opzioni. Il sistema modulare per la sicurezza e l'affidabilità. Lo chassis 18 L'autotelaio 20 Il Load Spread Program 21 Le sospensioni pneumatiche MRH 22 La centralina e il controllo dell'autotelaio 23 Le ruote 24 L'impianto luci 25 Lo chassis – Dettagli di allestimento e opzioni 26 I dettagli di allestimento 28 L'allestimento per trasporto marittimo 32 Veicoli centinati I Chassis, autotelaio e opzioni 17 La precisa produzione industriale in serie, il gruppo assale di alta qualità munito di dotazione completa e lo chassis protetto dalla corrosione e facile da riparare, dall'esecuzione esemplare, fanno dei veicoli centinati di Schmitz Cargobull un investimento sicuro. www.cargobull.com
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Protetti: tutte le linee passano all'interno del tubo<br />
di accoppiamento rimorchio-motrice.<br />
Per la massima stabilità: piedi d'appoggio davanti<br />
e dietro al gruppo assale dello Z.<strong>CS</strong>.<br />
Confortevole: scalette posteriori estraibili sulla<br />
motrice e sul rimorchio.<br />
Ben accessibile: console di allacciamento per<br />
l'impianto elettrico e l'aria compressa sullo chassis<br />
della motrice.<br />
Ottima accessibilità e facilità d'uso: supporto<br />
per ruota di scorta zincato.<br />
Per fare ordine: cassetta degli attrezzi in plastica<br />
sullo chassis dello Z.<strong>CS</strong>.<br />
Regolabile in altezza e lunghezza: il tubo di<br />
allacciamento rimorchio-motrice zincato.<br />
Supporti per muletto sul lato posteriore (vedere<br />
sotto).<br />
Autoarticolati <strong>centinati</strong> I M.<strong>CS</strong> e Z.<strong>CS</strong><br />
Straordinariamente innovativo: L‘ALP (Axle Load<br />
Program) brevettato, per ripartire in modo ottimale il<br />
carico nei rimorchi ad asse centrale, garantisce il<br />
corretto carico del timone.<br />
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