lo spazio come indicatore dell'identità urbana - La scuola di Pitagora ...

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4 Veduta dello Stretto dalle alture
della Calabria.
Una sottile striscia di Mediterraneo
rare occasioni si riparano nelle piccole rade della riviera protette da barriere composte
da numerosi massi cubici di cemento, che hanno sostituito in buona parte i tetrapodi.
Quando è proprio burrasca scompaiono alla vista rifugiandosi in una zona più
sicura nei pressi di Capo Rasocolmo. Gli stralli nemmeno si vedono da lontano; solo
a volte si percepiscono perché luccicano colpiti dagli ultimi raggi del sole al tramonto.
Nella bella stagione sono più frequenti le grandi navi da crociera, che solcano il Mediterraneo
e passano lo Stretto per raggiungere le isole greche. Le precedono le veloci
pilotine della capitaneria, che minuscole rispetto alle mastodontiche navi le conducono
all’ingresso del porto.
Anche le barche da diporto aumentano e non è difficile vedere gare di tavole a vela
o di piccole barche sportive con le vele variopinte che si gonfiano al vento nei pressi
della sede della lega navale.
Nel periodo autunnale e invernale passano sempre le solite navi portacontainer e le
navi traghetto delle ferrovie e delle compagnie private, riconoscibili dalla forma e dal
colore. Alcune, più grandi delle altre, sono delle navi traghetto di origine svedese o
danese. Hanno la parte inferiore dello scafo dipinta di un colore verde scuro. Dai
nomi e dalle carte nautiche esposte nei saloni di coperta si capisce che prima di navigare