C - Valutazioneambientale.Regione.Basilicata…

Oggetto:
REGIONE
BASILICATA
Comune di Banzi
(provincia di Potenza)
Progetto definitivo di un Parco Eolico
ubicato nel Comune di Banzi
Committente:
CROSSENERGY s.r.l.
Via Santa Lucia n° 107
80100 NAPOLI
P.IVA : 06511361211
Legale rappresentante:
Dott. Claudio Maiello
Elab.
C
Progettisti:
Prefattibilità
Prog.
definitivo
Prog.
esecutivo
impianti
Data: Febbraio 2011
Rappr.:
Dott. Ing. Antonio Di Pietro
Dott. Ing. Pasquale Pascucci
Collaboratori :
dott. Arch. Daniele Cucciniello
sig. Amato Ausania
sig. Giovanni Spagnuolo
geom. Nicola Raimondi
Engineering Solution s.r.l
Via Piave n° 29- 83100 Avellino
Tel. 0825 289063 – 0825 679058
fax 0825 679058
Progetto di dismissione
dell’impianto
e-mail:
antonio.dipietro@ingegneriaavellino.it
A norma di Legge il presente documento non può essere riprodotto o comunicato a terzi senza la Ns autorizzazione scritta

SOMMARIO
Via Piave n. 29‐ 83100 Avellino
Tel. 0825 289063 ‐0825 679058 ‐ fax 0825 679058
Partita IVA: 02579430642
COMUNE DI BANZI
PROGETTO DEFINITIVO
DI UN CAMPO EOLICO
PROGETTO DI DISMISSIONE DELL’IMPIANTO
1. Premessa ................................................................................................................ 2
2. Relazione Sulle Opere Di Dismissione .................................................................... 2
2.1. Dettagli riguardanti lo smaltimento dei componenti ............................................... 3
2.1.1. Aerogeneratore .............................................................................................. 3
2.1.2. Cavi ................................................................................................................ 4
2.2. Dettagli riguardanti il ripristino dello stato dei luoghi ............................................. 4
3. Opere di sostegno ................................................................................................... 5
4. Opere di copertura vegetale tramite “zollatura” ....................................................... 8
5. Opere di rinverdimento dei percorsi carrabili ........................................................... 8
6. Cronoprogramma Piano di dismissione ................................................................. 11
7. Analisi costi/ricavi dismissione impianto ................................................................ 12
Progetto definitivo di un Parco Eolico nel Comune di Banzi:
PROGETTO DI DISMISSIONE E RIPRISTINO DELLE CONDIZIONI ORIGINARIE 1

1. Premessa
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Alla fine del ciclo di vita dell’impianto eolico, stimato mediamente in anni 30, si passerà
alla fase di dismissione e di ripristino del sito.
Questo aspetto risulta fondamentale ai fini dello studio del ciclo di vita dell’impianto, infatti
l’obbligo di ripristino totale dello stato dei luoghi, garantisce il completo annullamento
dell’impatto visivo e paesaggistico, con il contestuale recupero e riciclo dei materiali oltre
alla completa disponibilità del territorio utilizzato per le precedenti attività agro-pastorali.
2. Relazione Sulle Opere Di Dismissione
Il Proponente si impegnerà a:
a) rimuovere gli aerogeneratori in tutte le loro componenti con conferimento del materiale
agli impianti di recupero e trattamento secondo la normativa vigente;
b) rimuovere completamente le linee elettriche e tutti gli apparati elettrici e meccanici
della sottostazione con conferimento del materiale agli impianti di recupero e trattamento
secondo la normativa vigente;
c) ripristinare le piazzole degli aerogeneratori, la viabilità di servizio realizzata ad hoc ed il
sito della sottostazione mediante il rimodellamento del terreno allo stato originario ed il
ripristino della vegetazione, avendo cura di:
- assicurare almeno un metro di terreno vegetale sul blocco di fondazione in c.a.;
- rimuovere dai tratti stradali la viabilità di servizio da dismettere, la fondazione stradale e
tutte le opere d’arte;
- per i ripristini vegetazionali utilizzare essenze erbacee, arbustive ed arboree autoctone
di ecotipi locali di provenienza regionale;
- per i ripristini geomorfologici utilizzare tecniche di ingegneria naturalistica;
d) convertire ad altra destinazione d’uso, compatibile con le norme urbanistiche vigenti
per l’area e conservare gli elementi architettonici tipici del territorio di riferimento, gli
edifici dei punti di raccolta delle reti elettriche e della sottostazione, in alternativa gli
stessi dovranno essere demoliti;
e) comunicare all’Ufficio Compatibilità Ambientale la conclusione delle operazioni di
dismissione dell’impianto.
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A garanzia dell’esecuzione delle opere di ripristino il proponente fornisce idonea
fidejussione a favore del Comune sede dell’impianto. Condizioni, durata e modalità di
svincolo sono definite dal Comune nell’ambito del relativo rapporto convenzionale col
proponente.
2.1. Dettagli riguardanti lo smaltimento dei componenti
2.1.1. Aerogeneratore
L’analisi del ciclo di vita (Life Cycle Assessment) è un processo che permette di valutare
l’impatto ambientale di un prodotto, processo o attività, attraverso un approccio che viene
definito ‘dalla culla alla bara’ (from cradle to grave). Si tratta di un’analisi sistematica per
identificare e quantificare le risorse impiegate (materiali, energia, acqua); per valutare
l’impatto di questi consumi e quello di emissioni e rifiuti sugli ecosistemi; per identificare e
valutare - infine - le opportunità per realizzare i miglioramenti ambientali del caso.
I risultati di tale studio vengono utilizzati per documentare l’impatto ambientale delle
turbine eoliche e per la progettazione di turbine a minor impatto ambientale rispetto a
quelle odierne. Rispetto agli impatti sull’ambiente prodotti mediamente in Europa dalle
attività di generazione di energia elettrica, quello di una turbina eolica, con un ciclo di vita
di circa 25-30 anni, è minimo e riguarda:
Produzione di materie prime
Produzione di componenti
Produzione di energia
Dismissione delle turbine
FIG 1 RISORSE IMPIEGATE E PRODOTTE DA UN AEROGENERATORE
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Se da un lato la produzione di materie prime e la costruzione di aerogeneratori hanno un
impatto sull’ambiente, dall’altro l’energia prodotta e il fatto che una notevole percentuale
delle parti di una turbina siano riutilizzabili compensano con effetti positivi e benefici
ambientali. Dalle analisi reperite in letteratura,conformi alle norme ISO 14040-43, si nota
che circa 80% del materiale che costituisce un aerogeneratore può essere riciclato (e
impiegato,quindi, per la produzione di un altro aerogeneratore) a termine del ciclo di vita
della macchina. Quest’ultima compenserà di circa 35 volte, attraverso l’energia prodotta,
l’impatto ambientale legato alla sua stessa produzione.
2.1.2. Cavi
I cavi in rame che costituiscono l’impianto elettrico saranno recuperati in fase di
dismissione. Il rame rappresenta al momento una materia prima “preziosa” per questo il
suo recupero da parte di ditte specializzate, costituendo una fonte di guadagno, agevola
le operazioni di recupero dello stesso.
2.2. Dettagli riguardanti il ripristino dello stato dei luoghi
Le opere di ripristino della cotica erbosa possono attenuare notevolmente gli impatti
sull'ambiente naturale, annullandoli quasi del tutto nelle condizioni maggiormente
favorevoli. In più le opere di ripristino possono essere estese a tutti gli interventi che
consentono una maggiore conservazione degli ecosistemi montani ed una maggiore
integrazione con l'ambiente naturale. Per questo tutte le aree sulle quali sono state
effettuate opere che comportano una modifica dei suoli, delle scarpate, dei corsi d'acqua,
e delle attività biologiche ad essi connesse, dovranno essere ricondotti allo stato
originario, attraverso le tecniche, le metodologie ed i materiali utilizzati dall'Ingegneria
naturalistica. A differenza dell'ingegneria civile tradizionale, questa disciplina utilizza
piante e materiali naturali, per la difesa e il ripristino dei suoli.
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Nel caso della dismissione di una parco eolico, in particolar modo se situata in ambienti
sensibili dal punto di vista naturalistico, tali interventi giocano un ruolo di assoluta
importanza. Difatti le operazioni di ripristino possono consentire, attraverso una efficace
minimizzazione degli impatti, la conservazione degli habitat naturali presenti. Le opere di
ingegneria naturalistica sono impiegate anche per evitare o limitare i fenomeni erosivi
innescati dalla sottrazione e dalla modifica dei suoli.
Inoltre la ricostituzione della coltre erbosa può consentire notevoli benefici anche per
quanto riguarda le problematiche legate all'impatto visivo.
3. Opere di sostegno
Le opere di sostegno di ingegneria naturalistica sono effettuate per dare sostegno al
versante, soprattutto in corrispondenza della corona, nei tratti a forte pendenza e al piede
del versante stesso. Vengono impiegati materiali da costruzione vivi combinati con quelli
inerti, l’inserimento dei materiali vivi è fondamentale per il raggiungimento dell’efficacia di
queste opere in quanto la funzione di sostegno può essere svolta dalla vegetazione
qualora le strutture di sostegno decadano per deperimento. Le opere di sostegno sono
numerose ed elaborate. Tra le più frequenti: palificate con pareti rinverdite, grate vive a
parete rinverdite, gabbionate rinverdite, terre rinforzate. Per ognuna di queste categorie è
previsto l’impiego di diversi materiali e tecniche, scelti in funzione di diversi parametri,
quali le caratteristiche morfologiche del pendio, le caratteristiche geologiche e
geomeccaniche dei litotipi, l’andamento della superficie freatica, le condizioni climatiche,
pedologiche e vegetazionali del luogo sede dell’intervento. In più vanno considerate
anche la disponibilità e l’accessibilità dei mezzi di lavoro. Va evidenziato che
generalmente, nonostante le innumerevoli variabili elencate, gli interventi di ingegneria
naturalistica dipendono maggiormente dall’acclività del versante come mostrato in figura
2.
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FIG 2 OPERE DI INGEGNERIA NATURALISTICA DISTINTE PER PENDENZA
Dallo schema in figura 3 si evince con chiarezza come per inclinazioni di scarpata
contenute sono previste esclusivamente opere di copertura, mentre con l’aumento
dell’acclività è necessario ricorrere a soluzioni sempre più complesse ed onerose, con
l’ausilio di reti o stuoie, fino a massicci interventi di stabilizzazione e sostegno. Si osserva
che il ripristino della cotica erbosa è particolarmente condizionato dalle caratteristiche del
substrato delle superfici da reinerbire, ma soprattutto dalla pendenza e, in condizione di
versanti acclivi questa operazione può rivelarsi molto problematica. Le scarpate,
generate dalle opere di sbancamento per la realizzazione di strade e piazzole delle
installazioni eoliche, sia in rilevato, cioè derivanti da terrapieni artificiali, sia in trincea o in
scavo, rappresentano questa particolare condizione. Generalmente, nella prassi
normale, non sono previsti interventi a verde su tali scarpate, e questo comporta problemi
di reinserimento paesaggistico e talvolta anche funzionali di erosione da ruscellamento
nelle litologie meno compatte.
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FIG 3 OPERE DI INGEGNERIA NATURALISTICA DISTINTE PER PENDENZA
Una delle migliori strategie d'intervento per le scarpate, è quella di ridurre il più possibile
la pendenza del versante, in modo da poter intervenire con riporti di terreno vegetale,
semine ed eventualmente messa a dimora di arbusti. Questa pratica, nelle scarpate in
roccia, comporta ovviamente una maggiore quantità di opere di scavo e sbancamento,
dovendo abbattere la pendenza almeno fino ai 35°-40° sull’orizzontale. Tuttavia può
consentire un efficace ripristino del manto vegetale senza necessariamente ricorrere ad
operazioni più complesse ed onerose. Infatti nel caso vi sia la necessità di adottare
pendenze maggiori (40°- 45°), per evitare fenomeni di ruscellamento, vanno previste
tecniche di rivestimento o stabilizzanti (stuoie, reti, viminate vive etc.) che consentono la
permanenza in sito della terra vegetale da riportare, garantendo quindi la crescita della
vegetazione. Gli interventi di rivestimento vegetativo nel caso di scarpate in roccia
ricondotte a pendenze maggiori (45° - 60°) sono molto onerosi e possibili unicamente
attraverso soluzioni tecnicamente più articolate.
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È importante sottolineare nuovamente i principi deontologici dell’ingegneria naturalistica,
secondo i quali vale la “legge del minimo” e cioè che l’ingegneria naturalistica deve
essere impiegata solo dove e quando sia realmente necessaria, adottando le tecniche a
minore complessità che non richiedano, quindi, ingenti costi a parità d’efficacia.
Sarà dunque necessario analizzare tutte le possibilità d’intervento ed optare per quella
ecologicamente ed economicamente più vantaggiosa.
4. Opere di copertura vegetale tramite “zollatura”
E’ possibile eseguire il ripristino della cotica erbosa direttamente tramite zolle di terreno,
opportunamente prelevate. Questa operazione nella pratica comune viene eseguita per
la rivegetazione di aree denudate come cave, miniere o siti industriali. Le zolle erbose o
“ecocelle” vengono prelevate dal selvatico e successivamente trapiantate in più punti privi
di vegetazione, con lo scopo di innescare il processo di colonizzazione dell'intera
superficie. Le zolle devono avere una superficie minima di circa 0,5-1 m 2 e uno spessore
sufficiente a comprendere lo strato vegetativo erboso e il terreno compenetrato dalle
radici. Le ecocelle vengono prelevate con mezzi meccanici idonei e trapiantati, a mosaico
o a strisce, lasciando degli spazi tra le zolle per la posa di terreno vegetale seminato, per
permettere la coesione dell’intera stratificazione. È però importante evidenziare che
questa pratica risulta essere particolarmente delicata e non sempre è possibile utilizzarla.
In effetti le zolle vanno prelevate e conservate con molta cura per un periodo
relativamente breve. Inoltre le superfici da rivestire non devono comunque avere
pendenze elevate e non deve essere presente alcun movimento del corpo terroso.
Tuttavia l’utilizzo di zolle può essere impiegato per opere di piccola entità, ad esempio
nella ricostruzione del manto erboso nei tratti prativi rimossi a seguito dello scavo per
rimuovere i cavi elettrici e di trasporto dati.
5. Opere di rinverdimento dei percorsi carrabili
Le opere di ingegneria naturalistica possono essere adottate anche per il ripristino delle
superfici carrabili dei percorsi. La viabilità interna dei parchi eolici costituisce la maggior
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parte della superficie sottratta al manto erboso originario e, per questo, può essere fonte
di grandi squilibri per l’ecosistema locale. I percorsi costituiscono vere e proprie “ferite” ai
sistemi prativi e il loro “non ripristino” può comportare serie ripercussioni, sia sulla stabilità
degli habitat presenti sia sugli equilibri idrogeologici dei versanti. Generalmente le opere
di viabilità sono realizzate in totale assenza di misure di salvaguardia e raramente sono
previsti interventi di ripristino, in ogni caso non riconducibili alle superfici destinate al
transito dei grandi mezzi di trasporto eccezionale. Si può prevedere la ricostituzione della
cotica erbosa al di sopra delle sedi stradali, con l’inserimento di pavimentazioni “verdi”
che rivestono parzialmente tali superfici.
FIG 4 RICOSTRUZIONE DELLA COTICA ERBOSA AL DI SOPRA DELLA SEDE STRADALE
Per la realizzazione delle pavimentazioni verdi è possibile impiegare varie tipologie di
materiali, meglio se di origine naturale e se prelevati sul posto o in località prossime a
quella dell’installazione. In ogni caso è necessario far riferimento alle indicazioni
dell’AIPIN, in merito al principio della “naturalità crescente”. Per le operazioni di ripristino
del manto erboso valgono le indicazioni espresse in merito alle “opere di copertura”
impiegate dall’ingegneria naturalistica.
È quindi possibile intervenire con svariate tecniche e con l’impiego di semine che
dipendono essenzialmente dalle caratteristiche ambientali e morfologiche delle superfici
da rinerbire. Se le condizioni locali ed i tempi di esecuzione delle opere lo consentono è
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possibile utilizzare anche la tecnica della zollatura. Nel complesso la ricostituzione della
vegetazione su queste aree non dovrebbe essere particolarmente problematica
considerando le ridotte pendenze dei percorsi, indispensabili per il transito dei grandi
veicoli.
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6. Cronoprogramma Piano di dismissione
Attività/Giorni
1. PREPARAZIONE AREA DI CANTIERE 15
2. SMONTAGGIO TORRI E OPERE
CONNESSE
CRONOPROGRAMMA GENERALE OPERE DI DISMISSIONE
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125
3. DISMISSIONE CAVIDOTTI 60
4. SOTTOSTAZIONE INTERNA 120
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7. Analisi costi/ricavi dismissione impianto
La dismissione dell’impianto eolico in questione in tutte le sue componenti comporta
dei costi da sostenere e dei ricavi; i primi possono essere contenuti qualora si
decidesse, in accordo con il Comune e i proprietari delle particelle interessate di non
dismettere tutta la viabilità realizzata ex novo in quanto si potrebbe continuare a
utilizzare la stessa per l’accesso ai fondi da parte appunto dei possidenti.
Per quanto riguarda i ricavi essi sono dovuti al recupero delle materie prime come
l’acciaio delle torri e le parti in rame.
Per avere una idea dei materiali ricavabili da una torre eolica si può fare riferimento al
seguente schema:
COMPONENTE MATERIALE MASSA
Rotore GRP 30.6 t
acciaio circa 70 t
Navicella rame 8 t
GRP 1.7 t
Torre acciaio 205 t
alluminio 8 t
Componenti
elettrici
rame
2.7 t
Fondazioni cemento
armato
250 m 3
Cabine rame circa 8 t
Trasformatore
Volume piazzole di
calcestruzzo
scarti elettrici
10 t
5 t
montaggio,strade ghiaia 750 m 3
Di seguito si riportano i costi totali stimati per la dismissione dell’impianto eolico tenendo
però in conto anche i ricavi .
Considerando il costo giornaliero di noleggio autogrù da 70 t pari a 1.000,00 €/giorno
(considerando che la gru viene impegnata una giornata per ogni turbina), si ha:
Costo di due autogrù per un numero di giorni pari a 11 (n° 22 turbine totali) = 22.000,00 €
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Il Costo complessivo trasporto materiali di risulta invece sarà di circa 100.000,00 €
La manodopera considerando un costo pari a 60,00 €/h (comprensivo del costo di tutte
le apparecchiature necessarie per il lavoro, dei dispositivi di protezione individuali, e degli
oneri per la sicurezza) vedrà la presenza di 12 operai sul cantiere e come da
cronoproramma 120 giorni lavorativi (totale 5760 h lavorative) con i seguenti costi:
11520 h x 60 €/h = 691.200,00 €
Dal ricavo di 100,00 €/T per le parti metalliche ferrose, che per i n° 22 può essere
stimato in 6.0505,00 T, si ottiene il seguente ricavo complessivo:
100,00 €/T x 6.050,00 T = 605.000,00 €.
Supposto che i trasformatori e i motori elettrici, di peso complessivo pari a circa 110 T
avranno alla fine della vita utile dell’impianto un valore di 350,00 €/T, si avrà un ricavo
pari a:
350,00 €/ T x 110 T= 38500,00 €.
I rifiuti in genere (materiale lapideo, inerti, ghisa, plastica, etc) verranno affidati a ditte
specializzate presenti nelle vicinanze dell’impianto eolico, in un’area di raggio pari a 20
km circa, per l’inerente smaltimento al costo di 5,00 €/T, per un costo complessivo pari a:
5,00 €/ T x 2000 T = 10000,00 €.
Le opere per il ripristino dello stato dei luoghi alle condizioni originarie, relativamente alle
nuove strade di servizio ed alle piazzole, sono le seguenti:
Demolizione sottostazione; per un costo totale stimato pari
a EURO 40.000,00.
Demolizione virola di fondazione; per un costo totale stimato pari a
EURO 120.000,00.
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Demolizione di fondazione stradale; per un costo totale stimato pari
a EURO 130.000,00.
Stesa e modellazione di terra di coltivo. Profilatura delle zone
d’intervento, nuove strade di servizio e piazzole degli
aerogeneratori, secondo le caratteristiche plano-altimetrico dei
luoghi, avendo cura di utilizzare il terreno vegetale proveniente dalla
decorticazione, per la sistemazione dello strato superficiale; per un
costo totale stimato pari a EURO 170.000,00.
Preparazione del terreno alla semina o al trapianto di sementi di
specie erbacee selezionate e idonee al sito; per un costo totale
stimato pari a EURO 15.000,00.
Inerbimento di una superficie piana o inclinata tramite semina a
spaglio di un miscuglio di sementi di specie erbacee selezionate, per
nuove strade di servizio e piazzole; per un costo totale stimato pari a
EURO 10.000,00.
La somma algebrica dei costi/ricavi precedentemente evidenziati è pari a EURO
714.700,00 che costituiscono in definitiva il costo totale per dismissione impianto e
ripristino delle condizioni originarie.
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