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letti) e soprattutto sono flessibili, cioè pratiche<br />
e silenziose. Man mano che si svuotano potete<br />
schiacciarle come i tubetti del dentifricio, quindi<br />
entrano dappertutto e vi liberano per sempre da<br />
quel fastidioso sciacquio che bottiglie e borracce<br />
mezze vuote fanno durante la marcia.<br />
Alcool<br />
C’è chi mette nelle bottigliette di acqua minerale<br />
anche l’alcool per cucinare. Per la fragilità continua<br />
a valere il discorso già fatto. Certo, se si rovescia<br />
sui vestiti o sul sacco a pelo l’alcool fa molto<br />
meno danni della benzina, ma perché rischiare?<br />
Le soluzioni sono due: per le Route, comprare<br />
per ogni pattuglia una di quelle borracce speciali<br />
per combustibili in alluminio. Nelle Uscite settimanali,<br />
può bastare la soluzione spiegata per<br />
l’olio più avanti.<br />
Carta, libri e cancelleria<br />
Qui probabilmente mi attirerò i fulmini di parecchi<br />
lettori, ma devo dirlo lo stesso. Continuo a incontrare<br />
sulla Strada Scolte e Rover che, dopo aver<br />
speso settimane ad alleggerire lo zaino in tutti i<br />
modi possibili, vi infilano intere Bibbie o Carnet<br />
di Marcia formato Enciclopedia, protetti da elegantissime<br />
custodie in pelle, corda, stoffa, legno<br />
o mille altri materiali sempre pesantissimi e non<br />
impermeabili. Non mi sogno nemmeno di partire<br />
senza la Parola di Dio nello zaino, nè di imporre<br />
a nessuno di separarsi da cimeli entrati nella sua<br />
vita molto prima della fidanzata, però permettetemi<br />
un consiglio: pesate quei contenitor e poi<br />
pensate seriamente a come alleggerirli, o come<br />
minimo a far sì che proteggano davvero ciò che<br />
contengono.<br />
Cartine<br />
Il contenitore d’eccellenza della cartine che dobbiamo<br />
consultare continuamente per trovare la<br />
strada durante giornate intere di marcia è, molto<br />
spesso, la tasca dei pantaloni. Scoprire se è<br />
adeguato è facilissimo: mettetevi in piedi con la<br />
cartina in mano, come se foste a un bivio e doveste<br />
decidere quale direzione prendere. Poi fatevi<br />
rovesciare addosso un innaffiatoio, per simulare<br />
un temporale in montagna. Se la cartina non si rovina<br />
e riuscite a usarla, passate al paragrafo successivo,<br />
altrimenti tenetela sempre in (almeno)<br />
una cartellina di plastica trasparente da cancelleria.<br />
Potrei suggerire anche un portamappe, ma<br />
molti modelli sembrano quasi dei portaBibbia...<br />
Cibo<br />
Il cibo deve stare asciutto e protetto da pressioni<br />
eccessive, panini inclusi: avete mai notato che<br />
quando sono schiacciati sembrano meno buoni?<br />
Evitate perciò di infilare a forza il pranzo nelle<br />
fessure fra giacca a vento e borraccia dentro una<br />
busta di plastica, a meno che non sia per poche<br />
ore. Trovate invece un vecchio contenitore di plastica<br />
da cucina compatibile con il vostro zaino e<br />
fate di quello la vostra dispensa. Risparmierete e<br />
ci guadagnerete in salute e sicurezza: se non c’è<br />
da preoccuparsi di rotture, la scelta degli alimenti<br />
sarà molto più vasta e lo zaino si potrà comprimere<br />
meglio, sbilanciandovi meno. Basta che il contenitore<br />
sia robusto, largo e basso per accedere<br />
senza problemi a tutto il cibo, con un coperchio<br />
che chiuda bene. Esistono portavivande in alluminio<br />
fatti proprio così, ma non mi piacciono molto<br />
perchè non sono impermeabili (almeno alcuni) e<br />
non hanno un sistema di chiusura che mi convinca,<br />
pur essendo molto costosi. Per rendere il<br />
portavivande impermeabile, chiudetelo pure in<br />
una o due buste del supermercato. Un discorso<br />
a parte lo meritano olio, zucchero, sale e (temperature<br />
permettendo) formaggio grattugiato: per<br />
risparmiare in peso pur evitando perdite nello zaino,<br />
io li tengo in quelle bottigliette di plastica per<br />
yoghurt da 100 o 200 Cl con il tappo avvitabile,<br />
chiuse in un sacchettino di nylon per buona misura,<br />
ovviamente dentro al contenitore principale<br />
per proteggerle dallo schiacciamento.<br />
Buona Strada<br />
Marco, marco@storiafse.net<br />
C - 2010<br />
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