Allegato n. 3 al Capitolato Tecnico (.pdf 6909 KB ) - Grandi Stazioni ...

GRUPPO
A
TARIFFA BA CATEGORIA PS GRUPPO A
Pavimentazioni stradali e recinzioni
5000729 Avvertenza 4 alla voce BA.PS.A.3 01
Rispetto al valore della densità cosi aumentata si applicherà la prescrizione del 95%.Se la percentuale degli elementi di
dimensione maggiore di 25 mm è compresa tra il 25 e il 40%,il valore di riferimento della densità(per la prescrizione del
95%) rimane costante e pari al caso in cui la percentuale è uguale al 25%.Il comportamento globale della fondazione
deve essere controllato mediante la misura del modulo di compressione ME determinato con piastra da 30 cm. di
diametro (Norme Svizzere VSS-SNV 70317).Il valore ME,misurato in condizioni di umidità prossima a quella ottima di
costipamento,ed al primo ciclo di carico,deve essere superiore a 1000 daN/cm2.,cioè,in corrispondenza di un intervallo
di carico compreso tra 1,5 e 2,5 daN/cm2.non si devono verificare deformazioni maggiori di cm.0,04.Lo spessore deve
essere quello prescritto,con una tolleranza in più o in meno del 5%,purchè questa differanza si presenti solo
saltuariamente. Per lo strato di base di conglomerato bituminoso di cui al punto c) devono essere impiegate sabbie,
ghiaie o pietrischi provenienti da cave,costituiti da elementi litoidi sani e tenaci esenti da materie eterogenee.La
granulometria deve presentare una curva a decorso continuo e possibilmente vicino alla curva ideale(parabola di 2
grado) compresa tra i seguenti limiti: (di seguito vengono indicati i Setacci, le Maglie e la % in peso del passante) a)
Setacci 1,1/2: mm 38,1=100%; b) Setacci 1: mm 25 ,4=77-87%; c) Setacci 3/4: mm 19,1=60-78%; d) Setacci 3/8: mm
9,52= 40-58%; e) Setacci n.4: mm 4,76=28-47%; f) Setacci n.10: mm 2=20-35%; g) Setacci n. 40: mm 0,42= 11-20%;
h) Setacci n.200: mm 0 ,074=2-6%. La composizione da adottare viene stabilita in base a prove di laboratorio.
LEGANTE. Come leganti sono da usarsi i bitumi solidi rispondenti alle norme per l'accettazione dei bitumi per usi
stradali fascicolo n. 24 - CNR - ed. 1974. Il tipo di bitume deve essere stabilito in relazione alle condizioni locali e
stagionali. La percentuale del legante deve essere pari al 3,5 - 4,5% del peso inerti e deve comunque essere la minima
che consenta il raggiungimento del valore massimo di stabilità Mashall e compattezza. La composizione adottata non
deve comunque consentire deformazioni permanenti nella struttura della massicciata sotto i carichi statici e dinamici,
nemmeno alle alte temperature estive, e deve però dimostrarsi sufficientemente flessibile per poter seguire sotto gli
stessi carichi qualunque eventuale assestamento del sottofondo anche a lunga scadenza. MISCELA. Il conglomerato
bituminoso destinato alla formazione dello strato di base deve possedere una stabilità non inferiore a 600 daN ed uno
scorrimento compreso fra 1 e 4 mm determinati con la prova Marshall a 60 C (boll.Uff.CNR n. 30) con costipamento di
75 colpi dei maglio per faccia.
5000730 Avvertenza 5 alla voce BA.PS.A.3 01
PREPARAZIONE Si devono usare impianti speciali per la preparazione di conglomerati bituminosi a caldo,tali da
assicurare l'essiccamento e la depolverizzazione degli inerti,il riscaldamento degli stessi e del bitume,con verifica della
temperatura,nonchè l'esatta costante composizione dell'impasto. POSA IN OPERA Lo spandimento del materiale deve
avvenire a temperatura non inferiore a 130 øC.L'operazione deve essere eseguita (salvo nel caso di piccole superfici)a
mezzo di macchina automatica spanditrice-finitrice e la compattazione di ogni strato deve essere rifinita con
compressore di massa da 5 a 14 tonnellate. I singoli strati devono essere sovrapposti con la maggiore rapidità
possibile.Le giunzioni,in occasione delle riprese di lavoro,ai margini contro le eventuali murature,devono essere
spalmate con bitume e battute a mano con idonei attrezzi. La superfice finita non deve scostarsi dalla sagoma di progetto
oltre 1 cm.,controllato per mezzo di un regolo di m. 4,5 di lunghezza e disposto su due direzioni ortogonali. A
costipamento ultimato,prima della stesa dei successivi strati di pavimentazione ,il peso di volume di conglomerato non
deve essere inferiore al 98% del peso di volume del provino Marshall costipato in laboratorio col contenuto ottimo di
bitume. La percentuale dei vuoti residui sui campioni di massicciata prelevati non deve superare il 7%. Per gli strati di
collegamento e di usura gli aggregati devono evere i requisiti prescritti dalleNorme per l'accettazione dei pietrischi, dei
pietrischetti, delle graniglie, della sabbia, degli additivi per costruzioni stradali del fascicolo n. 4, anno 1953, del
Consiglio Nazionale delle Ricerche. Si precisa inoltre: - che i pietrischetti e le graniglie devono provenire dalla
frantumazione di materiale litoide, di natura preferibilmente silicea e, comunque, sostanzialmente uniforme, compatto
ed esente da parti alterate; devono avere i requisiti richiesti per la IV categoria della tabella III (fascicolo n. 4 delle
norme predette) per quanto riguarda lo strato di collegamento e per la I categoria della tabella suddetta per quanto si
riferisce allo strato di usura; - che i pietrischetti e le graniglie devono inoltre essere costituiti da elementi
approssimativamente poliedrici con spigoli vivi e superfici ruvide, puliti ed esenti da polvere e da materiali estranei; -
che le sabbie, naturali o di frantumazione, devono essere di natura prevalentemente silicea, dure, vive, ruvide al tatto,
pulite ed esenti da polveri o da altro materiale estraneo, e devono avere, inoltre, una perdita per decantazione in acqua
inferiore al 2%; - che gli additivi devono provenire dalla frantumazione di rocce, preferibilmente calcaree, che possono
essere sostituite da cemento, ed anche da leganti bituminosi, purchè questi ultimi, prima dell'impiego, siano
completamente disgregati. Non devono essere impiegati pietrischi, pietrischetti e granaglie contenenti una percentuale
elevata di elementi piatti e allungati. Per ciascuna pezzatura, l'indice dei vuoti non deve superare il valore di 1.
240