[pdf] Microsoft Word - 2862 - Capitolato tecnico - Policlinico S.Orsola ...

DPR 503 del 24/7/96, normativa per il superamento ed eliminazione delle barriere architettoniche negli
edifici, spazi e servizi pubblici
2.19.3 Caratteristiche tecniche degli impianti
Portata / capienza: 2000 Kg / 26 persone
Velocità: 1,00 m/sec
Fermate: 4
Servizi: 4
Corsa: 12,86 m
Alimentazione: F.M. trifase 380 Vac, illuminazione monofase 220 Vac, frequenza 50 Hz
Macchinario: posto all’interno del vano di corsa (in sommità), ancorato alle guide di scorrimento della cabina.
2.19.4 Direzione dei lavori
Il Direttore dei lavori, ai fini della loro accettazione procederà come segue:
– verificherà che l'impianto, a livello di progetto, abbia avuto le necessarie approvazioni da parte dei
competenti organi di controllo e che le dimensioni siano coerenti con la destinazione d'uso in base alle
norme di dimensionamento e di inserimento nell'edificio;
– verificherà che l'impianto riceva alla fine dell'installazione il collaudo da parte dei competenti organi di
controllo e che i dati relativi siano registrati sulla documentazione obbligatoria in base alla legislazione
vigente.
2.19.5 Altre indicazioni relative agli impianti di sollevamento
Allarmi
– Regolamentare, con segnale acustico e sistema citofonico per collegamento tra cabina e pannello MAP.
– Dispositivo di comunicazione vocale bidirezionale.
Dispositivi impianto
– Cabina con dispositivo di sicurezza paracadute regolamentare, a frenatura progressiva.
– Dispositivo limitatore velocità, per il controllo della velocità.
– Ammortizzatori regolamentari in fondo fossa.
– Scaletta in fondo fossa.
– Quadro elettrico locale di distribuzione (inserito nel quadro di manovra).
– Illuminazione vano di corsa.
– Apertura anticipata porte - inizio movimento apertura porte durante fase di avvicinamento al piano.
– Sistema di ri-livellamento - per garantire un accurato allineamento tra le soglie della porta di piano e di
cabina.
– Ritorno automatico al piano - nel caso di mancanza dell’alimentazione elettrica la cabina si porta
automaticamente al piano più vicino in funzione del senso di marcia più favorevole, con apertura delle
porte.
– Stazionamento cabina al piano principale – la cabina libera da impegni, dopo tempo prefissato, viene
rimandata al piano di stazionamento predefinito.
– Tempo prolungato apertura porte - pulsante in cabina che consente di mantenere le porte aperte per un
tempo predeterminato per consentire le operazioni di riempimento / svuotamento della cabina.
– Priorità in cabina - interruttore a chiave in cabina che consente comando per il piano desiderato, con
annullamento di tutte le prenotazioni di piano e di cabina.
– Priorità ai piani - interruttore a chiave ai piani che consente l’arrivo diretto dell’ascensore al piano di
chiamata, con annullamento di tutte le prenotazioni di piano e di cabina.
– Rilevamento incendio (contatto da sistema di rilevatore incendio dell’edificio) – con attivazione del
segnale tutte le prenotazioni di piano e di cabina vengono annullate e l’ascensore viene portato
immediatamente ad un piano sicuro predefinito, con apertura delle porte per consentire l’uscita dei
passeggeri (escluso dalla fornitura unità rilevamento fuoco).
– Rilevamento acqua in fossa – con attivazione del segnale non vengono serviti i piani estremi (inferiore e
superiore) per impedire che cabina e contrappeso vengano a contatta con l’acqua.
– Indicazione luminosa di fuori servizio - con ascensore in fuori servizio compare automaticamente
l’indicazione a tutti i piani.
– Contatti per sistema remoto – n. 3 contatti per fornire a sistema remoto informazioni e/o indicazioni su
malfunzionamenti.
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