[pdf] Microsoft Word - 2862 - Capitolato tecnico - Policlinico S.Orsola ...

2.13.3 Porte Tagliafuoco
Le porte tagliafuoco omologate REI secondo UNI 9723, saranno costituite da controcassa in acciaio zincato a
caldo, sagomate nel modo più opportuno e comunque secondo i particolari allegati. Ante in lamiera d'acciaio
dello spessore minimo 9/10 scatolata pressopiegata rinforzata con telaio interno in ferro piatto elettrosaldato
su tutto il perimetro del battente; detto telaio dovrà essere ottenuto da trafilatura e nervature particolari di
lamiera d'acciaio SP. 20/10 atte a garantire le deformazioni assiali. Le battute tra anta e telaio dovranno
essere ricavate per profilatura sull'anta stesa ed avere uno sviluppo tale da garantire una sovrapposizione di
almeno 28 mm. Nella zona di applicazione dei chiudiporta dovrà essere prevista l'applicazione di una
piastra supplementare di rinforzo dello spessore minimo di 30/10 mm. la superficie dovrà essere protetta con
due mani di fondo allo zinco. Isolamento con materassino rigido di lana di roccia basaltica avente densità
minima di 140 kg./mc. atta a garantire qualsiasi rischio derivante da compattazione. Detto materassino
coibente dovrà essere reso solidale con la struttura stessa del battente a mezzo di apposite colle igniflighe.
Completa di maniglia e cilindro tipo "Yale", finitura a scelta DL., compresa la serratura a tre punti di chiusura
per il ritegno in chiusura dell'anta principale. Il sistema delle chiavi di apertura dovrà essere differenziato, in
caso di chiusura a chiave la maniglia esterna dovrà essere resa folle per impedire eventuali forzature. Sul
lato cerniere dovrà essere applicato un rostro di sicurezza antideformazione, saldato direttamente sul telaio di
rinforzo interno del battente. Detto rostro dovrà trovare apposito alloggiamento, a porta chiusa, sul
controtelaio.
Il controtelaio dovrà essere formato da robusti profili opportunamente sagomati e zincati a caldo, spessore
minimo mm.20/l0, e completo di tutti gli elementi per la perfetta solidarizzazione alla parete. Compresa la f. e
p. di guarnizione in gomma estrusa sul perimetro del controtelaio per la tenuta dei fumi freddi. La guarnizione
dovrà essere sagomata opportunamente per poter essere montata sul controtelaio. Compresa la guarnizione
autoespandente applicata in abbinamento alla precedente per la tenuta dei fumi caldi. Sul lato inferiore la
guarnizione dovrà essere applicata sul dorso del battente e dovrà essere opportunamente protetta con
lamiera metallica di spessore mm.5/10, sagomata in modo da permettere l’espansione e la tenuta contro il
pavimento, in caso di incendio. Sul lato inferiore la guarnizione dovrà essere applicata sul dorso del battente
e dovrà essere opportunamente protetta con lamiera metallica di spessore mm.5/10, sagomata in modo da
permettere l’espansione e la tenuta contro il pavimento, in caso di incendio. La guarnizione dovrà avere uno
sviluppo di espansione pari a dieci volte il proprio volume, con forza pari a 15 Kg/cmq. ed U punto di inizio
della reazione a 1200C.
Le porte dovranno essere prive di qualsiasi componente derivato dall'amianto e di amianto stesso. il falso
telaio dovrà essere eseguito con profilo pressopiegato in lamiera di spessore 25/10 zincato a caldo;
riempimento dello stesso con lana di roccia basaltica di densità 140 kg/mc. compresa la verniciatura a fuoco
delle parti a vista, vemiciatura che non sviluppi vapori e fumi tossici sotto l’azione dell'incendio, Tutte le porte
avranno la predisposizione per l'applicazione di maniglioni antipanico, chiudiporta idraulico, regolatori di
chiusura, elettromagneti secondo quanto prescritto nella tavola degli infissi, i copriflli imbottiti perimetrali di
raccordo con la muratura, in lamiera di alluminio dello spessore di 15/10 opportunamente sagomata e
verniciata a fuoco, colore a discrezione della D.L., del tipo stondato. Le porte a doppia anta dovranno essere
omologate con boccola a filo del piano di calpestio e dovranno essere corredate del certificato di
omologazione rilasciato con dispositivi non sporgenti dal pavimento.
2.13.4 Altre indicazioni relative agli infissi
Le cerniere dovranno essere in profilato estruso di lega leggera con spine di acciaio inossidabile e le parti di
acciaio a contatto con elementi di lega leggera dovranno essere opportunamente trattati onde evitare
corrosione di natura galvanica.
Per gli infissi con ante scorrevoli le guarnizioni complementari di tenuta saranno costituite da listelli in lana
sintetica idrorepellente ad alta densità, integrata al centro da una pinna flessibile in polipropilene facente
corpo unico con il supporto della lama.
La continuità perimetrale delle guarnizioni complementari di tenuta dovrà essere assicurata mediante
l'impiego di particolari in materiale plastico e listelli in lana sintetica da impiegare agli angoli delle ante e nei
punti di incontro tra le ante stesse, in basso e in alto.
L'evacuazione dell'acqua piovana raccolta nella rotaia di scorrimento inferiore dovrà avvenire attraverso la
camera tubolare della rotaia stessa.
I carrelli di scorrimento devono essere "tandem" (della portata di Kg 75 cad.) ad asta oscillante, così da
assicurare l'equa ripartizione del carico su ciascuna ruota.
L'anello esterno delle ruote dovrà essere in materiale antifrizione ed antiusura, mentre le ruote stesse
dovranno essere di larga sezione trasversale, per diminuire la pressione sul punto d'appoggio e quindi
l'usura, avendo la parte esterna sagomata a V per garantire l'autocentratura sulla guida di scorrimento
metallica.
La sigillatura tra i telai fissi e il contesto edile adiacente sarà eseguita impiegando sigillanti al silicone o al
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