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VARIE L’MB.339 alla pattuglia acrobatica degli EAU Nel corso del Salone è stato ufficialmente annunciato che la pattuglia acrobatica Al Fursan (“I cavalieri”) degli Emirati Arabi Uniti, attualmente su Hawker Hawk, ha espresso l’intenzione di volare su dieci MB.339 come la nostra PAN. In tale ottica gli EAU hanno acquisito quattro MB.339 che, già nella linea del 61° Stormo di Lecce, sono ora negli stabilimenti Alenia Aermacchi di Venegono per una revisione generale e trasformazione mentre i restanti, già dell’aeronautica del Dubai e oggi in linea con gli EAU, sono stati già sottoposti in loco a tali lavori da parte di un team dell’azienda costruttrice. Nell’occasione è stato anche reso noto che l’Aeronautica Militare fornirà agli EAU l’addestramento dei piloti acrobatici. Alcuni piloti degli Emirati sono infatti già giunti a Rivolto, sede delle Frecce Tricolori, dove hanno cominciato a volare con gli MB.339A del 61° Stormo e piloti militari italiani con lunga esperienza nella PAN. Caccia russi Sukhoi all’Algeria e al Vietnam La Russia ha annunciato a firma di due contratti per la vendita del Sukhoi Su-30 all’Algeria, che riceverà 16 esemplari della versione MKA, e al Vietnam che ne acquisirà 20 della versione MK2. L’elicottero Sikorsky Cyclone alle forze aeree tedesche? L’annuncio che nella Repubblica federale tedesca sarà costituito, da parte della Sikorsky Aircraft Corp., il German Multi-Role Helicopter Team (GMRHT) lascia ipotizzare che la Sikorsky stessa voglia incrementare la capacità di penetrazione nel mercato tedesco dell’elicottero multiruolo Cyclone, versione militare dell’elicottero S.92, macchina che sarà offerta alla marina e all’aeronautica di Berlino. Presentato il nuovo AW169 di AgustaWestland AgustaWestland ha presentato il suo nuovo elicottero AW169, un biturbina medio multiruolo da 4,5 tonnellate e 10 passeggeri che si posiziona a metà tra il GrandNew e l’AW139. Nell’occasione è stato reso noto che l’azienda prevede di vendere mille macchine in 20 anni. L’AW169 sarà sviluppato, come già avviene per l’AW149, tra Cascina Costa e lo stabilimento AW di Yeovil, dove potrebbe essere realizzata la linea finale. La nuova macchina – propulsa da due Pratt & Whitney Canada PW210 della classe di mille cavalli-albero ciascuno e la cui entrata in servizio è prevista per il 2015 - è dotata, tra l’altro, di un rotore di nuova generazione di avanzata aerodinamica, di una avanzata avionica con autopilota su quattro assi, integrato alla visione sintetica già presente sul GrandNew, integrazione comprendente l’ADS-B, l’impianto che sostituirà i transponder nei futuri sistemi di navigazione. La presentazione di questo elicottero tutto nuovo al Salone britannico, è stato sottolineato nell’occasione, è avvenuta «visto il forte potenziale che questa macchina rappresenta in termini di mercato e industrializzazione per il Regno Unito». Accordo a tre nel settore ISR Finmeccanica, L-3 Communication System-West e Lockheed Martin hanno firmato un accordo per operare congiuntamente nel settore ISR aereo (Intelligence, Surveillance e Reconnaissance) allo scopo di cogliere le migliori opportunità tecniche e strategiche in tale campo anche al fine di ottimizzare l’impiego degli assetti C4ISR (Comando, Controllo, Comunicazioni e Computers – ISR) a favore di operazioni militari e civili. 28 Il B.787 ha lasciato il Salone scortato da Spitfire Il 20 luglio il Boeing B.787 Dreamliner ha lasciato Farnborough, per tornare negli Stati Uniti con l’inizio di un volo reso più suggestivo dalla scorta che gli è stata fatta da due Spitfire britannici, indimenticabili protagonisti della battaglia d’Inghilterra nel corso del secondo conflitto mondiale. L’A400M si chiamerà “Grizzly” Airbus ha annunciato che il suo grande quadrimotore da trasporto A400M è stato battezzato “Grizzly”. Da sottolineare che, nell’occasione, i viali che portavano al settore dove l’A400M era esposto in mostra statica erano stati decorati con impronte di orso. Vola ancora il bombardiere Vulcan Il bombardiere a reazione Avro Vulcan “Spirit of Great Britain” si è esibito al Salone insieme alla pattuglia acrobatica “Red Arrows” della RAF. L’aereo, che costa ogni anno due milioni di sterline per essere mantenuto in condizioni di volo, dovrebbe essere uno dei protagonisti dei festeggiamenti programmati nel 2012 per celebrare i 60 anni di regno di Elisabetta II. E’ da ricordare in proposito che il Vulcan è uno dei tre famosi bombardieri “V” insieme all’Handley Page Victor e al Vickers Valiant. I cadetti dell’Accademia Aeronautica al Salone Dal 23 al 25 luglio gli 85 frequentatori dei corpi di Commissariato e Genio del corso Falco 5° e gli aspiranti del corso Ibis 5° dell’Accademia Aeronautica, guidati dal comandante dell’istituto gen. BA Umberto Baldi, hanno avuto l’opportunità di visitare il 47° Salone Aerospaziale Internazionale di Farnborough e di assistere alle esibizioni in volo di numerosi velivoli militari e civili di varie nazioni, avendo così modo di conoscere le nuove tecnologie nel settore aeronautico. Il Brasile acquisirà 28 Embraer KC-390 per la sua forza aerea Il Brasile ha annunciato di aver firmato una lettera d’intenti per l’acquisizione di 28 nuovi bireattori da trasporto militare Embraer KC-390 da destinare alle proprie forze aeree. Nell’occasione è stato reso noto che il primo volo di tale macchina è previsto per il 2014, che la produzione di serie inizierà nel 2016 e che la consegna sarà completata nel 2019-2020. AERONAUTICA 8-9/2010
Guida ai Musei Aeronautici italiani Come molti altri, anche il museo Piana delle Orme ha avuto origine da una collezione privata, quella di Mariano De Pasquale, un imprenditore floricolo che nel corso della sua vita ha raccolto una gran quantità di oggetti, utensili e macchinari di tutti i tipi e dimensioni. Si tratta per lo più delle testimonianze materiali AERONAUTICA 8-9/2010 A cura di Pier Luigi Bacchini MUSEO STORICO PIANA DELLE ORME che popolavano la vita quotidiana delle nostre campagne, ma anche di mezzi che sono comparsi per la prima volta durante il periodo bellico. Più che di un museo si tratta di un insieme di musei, i quali, legati dal filo di un racconto che verte sulla storia del Novecento, illustrano ognuno una tematica: particolarmente interessante il settore aeronautico. "Tante Storie in una Storia", dunque, in un percorso indimenticabile e struggente, che lascia spazio alla sorpresa, alla commozione e allo stupore. Il particolare allestimento scenografico, organizzato in diorami in scala 1:1 e, volutamente, privo di barriere tra gli oggetti esposti e il visitatore, dà la sensazione di partecipare "in diretta" agli eventi documentati. Per questo Piana delle Orme è un museo poco banale, lontano dalle forme tradizionali, capace non solo di sorprendere e di emozionare, ma anche, e soprattutto, di comunicare con chiarezza i suoi contenuti. Piana delle Orme Via Migliara 43,5 04100 Borgo Faiti (Latina) Tel. +390773258708 Fax +390773255000 info@pianadelleorme.it ORARIO INVERNALE da Novembre a Marzo Orari di apertura della biglietteria: Feriali 9,00 – 16,00 (Chiusura Museo ore 18,00) Prefestivi e Festivi 9,00 – 17,00 (Chiusura Museo ore 19,00) ORARIO ESTIVO da Aprile a Ottobre Orari di apertura della biglietteria: Feriali 9,00 – 18,00 (Chiusura Museo ore 20,00) Prefestivi e Festivi 9,00 – 18,30 (Chiusura Museo ore 20,30) Il museo resterà chiuso il 25 Dicembre. Il 1° Gennaio la biglietteria apre alle ore 13,00 Costo del biglietto: Intero € 12,00 Ridotto € 10,00 Bambini 6 -12 anni € 8,00 Come arrivare 29 VARIE
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