Aero club volovelistico toscano e Gruppo Aeromodellistico ... - AVIA
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<strong>Aero</strong> <strong>club</strong> <strong>volovelistico</strong> <strong>toscano</strong> e<br />
<strong>Gruppo</strong> <strong>Aero</strong>modellistico Alto Tevere<br />
Testo e foto di Flavio Urbani<br />
Recupero 1^ Prova Campionato italiano Categoria F4C<br />
“Trofeo città di Anghiari”<br />
09-10 Luglio 2011<br />
Il 9-10 Luglio 2011 nelle campagne aretine, presso il campo di volo del GAAT ad Anghiari loc.Sterpeto<br />
si è tenuto il recupero della 1^ Prova del Campionato italiano di F4C-H (riproduzioni) sotto l’egida<br />
dell’<strong>Aero</strong> Club Volovelistico Toscano.<br />
Per me è stata la prima esperienza da spettatore in questo tipo di competizioni. Sono aeromodellista da<br />
tanto tempo, e ho cominciato con il modellismo statico per poi passare al dinamico radiocomandato.<br />
La passione per la ricerca dei particolari e il contesto storico del velivolo che decido di riprodurre, non mi<br />
ha mai lasciato.<br />
Quando ho cominciato a realizzare i primi modelli dinamici ho subito pensato, la specialità della F4C fa<br />
per me, unitamente alle manovre di volo dell’aereo vero. Era da qualche tempo che mi balenava l’idea di<br />
seguire una gara e, grazie all’amico Alessandro Frisoli, giovane promessa della categoria F4C tutto questo<br />
è stato possibile. Come da routine, sabato all’arrivo, espletate le procedure d’iscrizione tra saluti e<br />
abbracci con gli amici ritrovati si è provveduto al montaggio dei modelli.<br />
Coordinati dal Team manager Giuseppe Nottolini e dal Presidente del gruppo Luciano Zanchi iscritto<br />
anche lui alla gara, si sono succeduti alla prova statica: per la cat. F4H i concorrenti Genesi Vincenzo con<br />
SE-5a e Luciano Zanchi con MB-339 PAN; per la cat, F4C i concorrenti Pini Maurizio con Stinson<br />
Reliant; Santucci Piero con Spad XIII C.1; Canella Vittorio con Breda 15; Inga Marco con T6 Texan;<br />
Frisoli Alessandro con MB 339 PAN.<br />
Alle 15,00 dopo l’ottimo pasto, merito degli organizzatori del GAAV, sotto un sole cocente ed un vento<br />
sostenuto e trasversale alla pista che ha creato non pochi problemi ai piloti, si è proceduto al 1° lancio<br />
della giornata che si è protratto sino alle 20,00.<br />
La giornata di sabato, si è conclusa con una tipica cena toscana con atmosfera goliardica.<br />
Domenica mattina sveglia alle 07.00 e dopo una sostanziosa colazione di corsa al campo, per completare<br />
con gli ultimi due lanci della giornata. Al termine della gara Paolo Bortotto, socio del GAAT ha montato<br />
un Cessna L-19 Birddog di 4,20 m di apertura alare e 32 kg di peso recensito recentemente su<br />
“Modellistica int.” regalandoci un emozionante volo di chiusura.<br />
La gara, che si è svolta in un clima di estrema serenità e sana competizione, ha avuto il seguente risultato:<br />
Categoria F4C: 1° Classificato Santucci Piero; 2° Classificato Inga Marco, 3° Classificato Canella<br />
Vittorio; 4° Classificato Pini Maurizio; 5° Classificato Frisoli Alessandro.<br />
Categoria F4H: 1° Classificato Genesi Vincenzo; 2 Classificato Zanchi Luciano.
L’autore con lo SPAD XIII C.1 di Santucci vincitore della prova F4C<br />
L’autore con AT 6-TEXAN di Marco Inga 2° classificato – F4C
Lo Stintson Reliant di Pini Maurizi 4° classificato – F4C<br />
MB-339 PAN di Alessandro Frisoli 5° classificato - F4C
SE 5A di Genesi 1° classificato - F4H<br />
Breda 25 di Vittorio Canella 3° classificato - F4C
MB-339 PAN di Luciano Zanchi 2° classificato - F4H<br />
L 19 Birddog di Paolo Bortotto