4 COSMONAUTICA-(giugno - luglio 2009) - Consorzio Nautica Pisana

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PORTO CAMBIAMENTO 1) Marina di Pisa nove ottobre 2007; la folla attende il primo segnale della nascita del porto 2) L’ultimo istante del vecchio stabilimento della fabbrica ex Motofides. Una crisi ne aveva decretato la chiusura alla fine degli anni ’80. 3) L’esplosione che abbatte i ruderi in stato di degrado, inarrestabile e senza prospettive. 4) Le macerie lasciano intravedere il nuovo orizzonte verso il mare aperto 5) 28 maggio 2009. Boccadarno Porto di Pisa, i lavori sono in corso. 20 1 2 Stefano Bottai 3 4 5 DOMENICO LOVISI VIABILITÀ, BONIFICA, EDIFICAZIONE: COSI’ PROCEDE L’OPERA PORTUALE Sono passati 20 mesi dall’evento che ha cambiato il volto di Marina di Pisa e dato il segnale decisivo: il Porto si farà, ma come procedono i lavori? Ne abbiamo parlato con Stefano Bottai presidente di Boccadarno Porto di Pisa, la società che sta realizzando alla foce dell’Arno l’importante struttura. Presidente Bottai, facciamo il punto: come procedono i lavori per la nuova viabilità di accesso, e quanto manca alla conclusione? Nonostante alcune difficoltà in ordine allo spostamento di sottoservizi come Enel e gas, la strada è in via di completamento . Confidiamo di inaugurarla entro il mese di giugno. Sono stati rilevati disagi particolari per i cittadini? Abbiamo cercato di operare limitando al massimo i disagi. Certamente qualche

fastidio un cantiere così importante lo determina a prescindere dalle attenzioni. Devo comunque dare atto e ringraziare i residenti per la collaborazione e la disponibilità a sopportare i disagi. Come proseguono i lavori di bonifica dell’area? Nel pieno rispetto del programma concordato, prima dell’estate l’area porto sarà completamente bonificata e pronta ad accogliere le imprese che realizzeranno il porto. A che punto sono le procedure della gara di aggiudicazione? Entro il mese di giugno affideremo i lavori. Quali saranno le tappe successive ? Metteremo a punto il progetto dell’edificato retrostante in modo da iniziare i lavori per la parte residenziale e commerciale entro la fine dell’anno. Parliamo di inserimento ambientale. Il progetto del porto ha in se numerosi elementi di attenzione al verde e all’ambiente circostante, quali sono i più evidenti? Preliminarmente abbiamo rivolto una grande attenzione alle tematiche ambientali che si fonda sui risultati e sulle prescrizioni della “valutazione di impatto” approvata dal Parco. Inoltre tutto il progetto è sempre stato caratterizzato da un filo conduttore, quello di restituire qualità ambientale ad un luogo che da troppi anni era lasciato al degrado. NUOVA VIABILITA’ La nuova viabilità di accesso a Marina di Pisa prevede la realizzazione di tre nuove rotatorie, la prima sul viale D’Annunzio, la seconda in via della Foce e la terza su via Barbolani. La rotatoria più grande è quella su viale D’Annunzio e impegna un’area di circa 50 metri di diametro, mentre le altre due rotatorie, su via della Foce e su via Bartolani, sono rotatorie più piccole e più semplici con diametro di circa 18 metri. Tutte e tre le rotatorie prevedono una gradevole, accurata e funzionale sistemazione a verde. Il rendering del porto con lo studio delle aree a verde. La qualità ambientale è il filo conduttore del progetto “Boccadarno Porto di Pisa”. CARATTERISTICHE Boccadarno Porto di Pisa sorgerà alla foce del fiume Arno su un’area di 200 mila metri quadrati, dove assieme ai servizi inerenti la nautica verranno realizzati un albergo, un’area commerciale e una zona residenziale. L’ opera portuale consiste in 475 posti per barche di ampie dimensioni che si aggiungeranno ai 3.000 per barche minori già presenti nei numerosi piccoli approdi e rimessaggi dislocati sulla riva sinistra dell’Arno. Il progetto è a punto in tutti i suoi dettagli e la Società che sta predisponendo la gara per appaltare i lavori indica in 118 settimane il termine per la loro realizzazione. La gara sarà aperta a quelle imprese di livello internazionale che dispongono di capitali e mezzi tecnici per poter garantire la costruzione dell’ opera e il rispetto dei tempi di realizzazione. La previsione è di aggiudicare l’appalto e avviare il cantiere entro l’estate. Poi i lavori procederanno spediti fino all’inaugurazione del Porto stimata fra tre anni. PORTO 21

fastidio un cantiere così importante lo<br />

determina a prescindere dalle attenzioni.<br />

Devo comunque dare atto e ringraziare i<br />

residenti per la collaborazione e la disponibilità<br />

a sopportare i disagi.<br />

Come proseguono i lavori di bonifica<br />

dell’area?<br />

Nel pieno rispetto del programma concordato,<br />

prima dell’estate l’area porto<br />

sarà completamente bonificata e pronta<br />

ad accogliere le imprese che realizzeranno<br />

il porto.<br />

A che punto sono le procedure<br />

della gara di aggiudicazione?<br />

Entro il mese di <strong>giugno</strong> affideremo i lavori.<br />

Quali saranno le tappe successive ?<br />

Metteremo a punto il progetto dell’edificato<br />

retrostante in modo da iniziare i lavori<br />

per la parte residenziale e commerciale<br />

entro la fine dell’anno.<br />

Parliamo di inserimento ambientale.<br />

Il progetto del porto ha in se<br />

numerosi elementi di attenzione<br />

al verde e all’ambiente circostante,<br />

quali sono i più evidenti?<br />

Preliminarmente abbiamo rivolto una<br />

grande attenzione alle tematiche ambientali<br />

che si fonda sui risultati e sulle<br />

prescrizioni della “valutazione di impatto”<br />

approvata dal Parco. Inoltre tutto il progetto<br />

è sempre stato caratterizzato da un<br />

filo conduttore, quello di restituire qualità<br />

ambientale ad un luogo che da troppi anni<br />

era lasciato al degrado.<br />

NUOVA VIABILITA’<br />

La nuova viabilità di accesso a Marina di<br />

Pisa prevede la realizzazione di tre nuove<br />

rotatorie, la prima sul viale D’Annunzio,<br />

la seconda in via della Foce e la terza<br />

su via Barbolani.<br />

La rotatoria più grande è quella su viale<br />

D’Annunzio e impegna un’area di circa<br />

50 metri di diametro, mentre le altre<br />

due rotatorie, su via della Foce e su via<br />

Bartolani, sono rotatorie più piccole e<br />

più semplici con diametro di circa 18<br />

metri. Tutte e tre le rotatorie prevedono<br />

una gradevole, accurata e funzionale<br />

sistemazione a verde.<br />

Il rendering del porto con lo studio<br />

delle aree a verde. La qualità ambientale<br />

è il filo conduttore del progetto<br />

“Boccadarno Porto di Pisa”.<br />

CARATTERISTICHE<br />

Boccadarno Porto di Pisa sorgerà alla<br />

foce del fiume Arno su un’area di 200 mila<br />

metri quadrati, dove assieme ai servizi<br />

inerenti la nautica verranno realizzati un<br />

albergo, un’area commerciale e una zona<br />

residenziale. L’ opera portuale consiste in<br />

475 posti per barche di ampie dimensioni<br />

che si aggiungeranno ai 3.000 per barche<br />

minori già presenti nei numerosi piccoli<br />

approdi e rimessaggi dislocati sulla riva<br />

sinistra dell’Arno. Il progetto è a punto<br />

in tutti i suoi dettagli e la Società che sta<br />

predisponendo la gara per appaltare i lavori<br />

indica in 118 settimane il termine per<br />

la loro realizzazione. La gara sarà aperta a<br />

quelle imprese di livello internazionale che<br />

dispongono di capitali e mezzi tecnici per<br />

poter garantire la costruzione dell’ opera<br />

e il rispetto dei tempi di realizzazione. La<br />

previsione è di aggiudicare l’appalto e avviare<br />

il cantiere entro l’estate. Poi i lavori<br />

procederanno spediti fino all’inaugurazione<br />

del Porto stimata fra tre anni.<br />

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