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GRIGLIATI SPECIALI IN ACCIAIO INOX - Officine Fabris S.r.l.

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<strong>GRIGLIATI</strong> <strong>SPECIALI</strong> <strong>IN</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>IN</strong>OX


<strong>GRIGLIATI</strong> <strong>IN</strong>OX<br />

Oggi la ditta <strong>Fabris</strong> propone ogni tipo di grigliato pressato in acciaio inossidabile , con portata<br />

per carichi pedonali, carrabili automezzi e muletti di ogni tipologia. Il connubio tra l'impiego<br />

di materiali speciali come l'acciaio inox e le specifiche conoscenze tecniche, frutto della<br />

decennale esperienza nel settore, abbinate a moderni impianti di produzione, fanno dei<br />

grigliati <strong>Fabris</strong> un prodotto di impareggiabile qualità. La specifica produzione su misura,<br />

permette di risolvere qualsiasi esigenza del Cliente.<br />

prodotti inossidabili nel tempo<br />

Pannelli grigliati inox, tipologie AISI 304, 316 L pag. 4<br />

Trattamenti superficiali, decapaggio brillantatura pag. 5<br />

Grigliato pressato inox, maglia 33x33, 66x33, 33x11 pag. 6<br />

Grigliato pressato inox, maglia 15x66, 22x66, 66x22, 66x11, 33x66 pag. 7<br />

Grigliato inox antisdrucciolo pag. 8<br />

Grigliato inox antisdrucciolo, maglia 33x33, 33x66, 33x11, 22x66 pag. 9<br />

Gradini in grigliato inox con rompivisuale in lamiera forata pag. 10<br />

Grigliato incrociato a piatti uguali inox, maglie 33x66, 33x33 pag. 11<br />

Classi di portata carichi - impronte pag. 12<br />

Tabelle di portata pedonale - carrabile pag. 13<br />

Tabelle di portata carrelli elevatori pag. 14<br />

Tolleranze di lavorazione secondo norme UNI pag. 15


4<br />

Grigliato pressato in acciaio inox<br />

<strong>ACCIAIO</strong> <strong>IN</strong>OX, QUALITÀ E DURATA NEL TEMPO<br />

Il grigliato viene costruito con piatti portanti punzonati nei quali<br />

vengono inseriti a pressione i piattini di collegamento, creando<br />

maglie diverse, dall'antitacco particolarmente fitto a maglie più<br />

tradizionali di forma quadrata o rettangolare.<br />

Tutti i pannelli vengono poi rifiniti con una bordatura perimetrale.<br />

I materiali normalmente utilizzati nella produzione dei grigliati<br />

inox, sono l'acciaio AISI 304 (UNI x5Cr. Ni 18 - 10) e AISI 316 L<br />

(UNI x 2 Cr. Ni Mo 17 - 12). La tipologia in AISI 316 L viene<br />

utilizzata per ambienti particolarmente aggressivi. Altre tipologie<br />

di acciaio inossidabile possono essere prodotte su particolari<br />

esigenze del cliente. Entrambi appartengono alla classe degli<br />

acciai inox austenitici, con una composizione base di del 18% di<br />

Cr e l'8% di Ni. Le proprietà fondamentali sono l'ottima resistenza<br />

alla corrosione, la facilità di ripulitura e ottimo coefficiente<br />

igienico, la facilità di lavorazione e saldabilità.<br />

La loro resistenza a gran parte degli aggressivi chimici<br />

li rende inoltre molto apprezzati nell'industria chimica.<br />

* ) SU RICHIESTA IL GRIGLIATO PRESSATO<br />

<strong>IN</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>IN</strong>OX VIENE REALIZZATO CON<br />

I PIATTI PORTANTI ED I COLLEGAMENTI<br />

ARROTONDATI, PER RIDURRE L’EFFETTO<br />

TAGLIO DEGLI SPIGOLI ED OTTENERE<br />

UNA SUPERFICIE PERFETTAMENTE<br />

LISCIA<br />

*<br />

*<br />

*<br />

C = Piatto di collegamento<br />

B = Piatto di bordatura<br />

P = Piatto portante<br />

FASI DI TRATTAMENTO SUPERFICIALE<br />

DEGLI ACCIAI <strong>IN</strong>OSSIDABILI<br />

TRATTAMENTI SUPERFICIALI<br />

DELL'<strong>ACCIAIO</strong> <strong>IN</strong>OX<br />

I grigliati in acciaio inox possono essere forniti<br />

grezzi di lavorazione, oppure con i trattamenti<br />

superficiali che ripristinano le caratteristiche di<br />

inossidabilità dell'acciaio.<br />

SGRASSAGGIO<br />

E' un trattamento di estrema importanza per<br />

rimuovere qualsiasi residuo di grasso o sporco<br />

dalla superficie. Viene effettuato per immersione<br />

od a spruzzo, con solventi sgrassanti e poi con<br />

un successivo lavaggio con getto d'acqua a<br />

pressione.<br />

DECAPAGGIO CHIMICO OPACO<br />

L'operazione avviene per immersione in un<br />

bagno chimico composto da acido solforico,<br />

acido fluoridrico e acido fosforico.<br />

Ne segue un lavaggio tramite un getto d'acqua<br />

ad elevata pressione. Si eliminano così i residui<br />

di laminazione dell'acciaio e si ripuliscono le<br />

zone saldate, conferendo un'aspetto omogeneo<br />

al grigliato.<br />

BRILLANTATURA O LUCIDATURA<br />

ELETTROLITICA<br />

E' un ulteriore trattamento di finitura che<br />

permette di asportare le impurità presenti sulla<br />

superficie dell'acciaio inox riducendo la rugosità<br />

della superficie ed incrementando la resistenza<br />

alla corrosione. Si ottiene una superficie liscia e<br />

brillante, tipica dell'acciaio inox.<br />

5


6<br />

Grigliato pressato inox<br />

MAGLIA mm 33X33<br />

MAGLIA mm 33X11<br />

33<br />

33 33<br />

11<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO mm 10 x 2 10x2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25 x 3 30x3<br />

PESO Kg/m 2 17,7 20,4<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10 x 2 10x2 10x2<br />

25 x 3 30x3 40x3<br />

23,4 27,3 35,1<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10 x 3 10x3 10x3 10x3<br />

40 x 4 50x4 60x4 70x4<br />

48,3 58,6 69,0 79,4<br />

MAGLIA mm 66X33 PIATTO PORTANTE mm<br />

PIATTO COLLEGAMENTO mm<br />

25 x2<br />

10x2<br />

30 x2<br />

10x2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25x3 30x3<br />

PESO Kg/m<br />

66<br />

33<br />

2 11,8 13,4<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10x2 10x2 10 x 2<br />

25x3 30x3 40 x 3<br />

14,6 16,7 21,0<br />

40 x4<br />

10x3<br />

40x4<br />

50 x4<br />

10x3<br />

50x4<br />

60 x4<br />

10 x 3<br />

60 x 4<br />

70 x4<br />

10 x 3<br />

70 x 4<br />

29,6 35,3 41,0 46,8<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO mm 10x2 10x2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25x3 30x3<br />

PESO Kg/m 2 25,7 27,7<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10 x 2 10x2 10x2<br />

25 x 3 30x3 40x3<br />

31,4 35,3 43,1<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10 x 3 10x3 10x3 10x3<br />

40 x 4 50x4 60x4 70x4<br />

62,4 72,8 83,2 93,5<br />

66<br />

MAGLIA mm 15X66<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO mm 10x2 10x2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25x3 30x3<br />

PESO Kg/m2 29,3 34,8<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10x2 10x2 10x2<br />

25x3 30x3 40x3<br />

41,8 49,8 65,8<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10x3 10x3 10x3 10x3<br />

40x4 50x4 60x4 70x4<br />

88,3 109,5 130,8 152,0<br />

66<br />

22<br />

33<br />

15<br />

22<br />

66<br />

66<br />

MAGLIA mm 22X66<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO mm 10x2 10x2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25x3 30x3<br />

PESO Kg/m2 21,5 25,4<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10x2 10x2 10x2<br />

25x3 30x3 40x3<br />

30,1 35,8 47,1<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10x3 10x3 10x3 10x3<br />

40x4 50x4 60x4 70x4<br />

63,4 78,4 93,5 108,5<br />

MAGLIA mm 66X22<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO mm 10x2 10x2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25x3 30x3<br />

PESO Kg/m2 13,8 15,4<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10x2 10x2 10x2<br />

25x3 30x3 40x3<br />

16,6 18,8 23,0<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10x3 10x3 10x3 10x3<br />

40x4 50x4 60x4 70x4<br />

33,2 38,9 44,6 50,3<br />

MAGLIA mm 66X11<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO mm 10 x 2 10 x 2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25 x 3 30 x 3<br />

PESO Kg/m 2 19,9 21,5<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10 x 2 10 x 2 10x2<br />

25 x 3 30 x 3 40x3<br />

22,6 24,8 29,1<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10 x 3 10 x 3 10x3 10x3<br />

40 x 4 50 x 4 60x4 70x4<br />

43,7 49,5 55,2 60,9<br />

11<br />

MAGLIA mm 33X66<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO mm 10 x 2 10 x 2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25 x 3 30 x 3<br />

PESO Kg/m<br />

66<br />

2 14,9 17,5<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10 x 2 10 x 2 10x2<br />

25 x 3 30 x 3 40x3<br />

21,3 25,2 33,0<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10 x 3 10 x 3 10x3 10x3<br />

40 x 4 50 x 4 60x4 70x4<br />

44,7 55,1 65,5 75,9<br />

7


Grigliato inox superantisdrucciolo<br />

3<br />

1<br />

4<br />

2<br />

GRIGLIATO SUPERANTISDRUCIOLO SAS<br />

1 PIATTO PORTANTE DENTELLATO<br />

2 PIATTO DI COLLEGAMENTO DENTELLATO<br />

GRIGLIATO ANTISDRUCIOLO AS<br />

3 PIATTO DI COLLEGAMENTO LISCIO<br />

4 PIATTO PORTANTE DENTELLATO<br />

Il grigliato pressato superantisdrucciolo è<br />

caratterizzato dalla particolare dentellatura eseguita<br />

sulla parte superiore dei piatti portanti e in alcuni casi<br />

anche sui piatti di collegamento. Tale dentellatura<br />

conferisce ai pannelli caratteristiche di antiscivolosità e<br />

sicurezza, un’ottima rifinitura e un aspetto esteticamente<br />

gradevole.<br />

La versione superantisdrucciolo in pressato può essere<br />

fornita con qualsiasi maglia e sezione di piatto.<br />

MAGLIA mm 33X33 SAS<br />

PIATTO PORTANTE DENTELLATO mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO DENTELLATO mm 10 x 2 10 x 2<br />

PIATTO BORDATURA DENTELLATO mm 25 x 3 30 x 3<br />

PESO Kg/m 2 17,0 19,7<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10 x 2 10 x 2 10x2<br />

25 x 3 30 x 3 40x3<br />

22,7 26,6 34,4<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10 x 3 10 x 3 10x3 10x3<br />

40 x 4 50 x 4 60x4 70x4<br />

46,8 57,1 67,5 77,9<br />

8 9<br />

33<br />

33<br />

33<br />

22<br />

33<br />

MAGLIA mm 33X66 SAS<br />

PIATTO PORTANTE DENTELLATO mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO DENTELLATO mm 10 x 2 10 x 2<br />

PIATTO BORDATURA DENTELLATO mm 25 x 3 30 x 3<br />

PESO Kg/m 2 14,6 17,2<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10 x 2 10 x 2 10x2<br />

25 x 3 30 x 3 40x3<br />

21,0 24,9 32,7<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10 x 3 10 x 3 10x3 10x3<br />

40 x 4 50 x 4 60x4 70x4<br />

44,2 54,6 65,0 75,4<br />

11<br />

66<br />

MAGLIA mm 33X11 AS<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO DENTELLATO mm 10 x 2 10 x 2<br />

PIATTO BORDATURA DENTELLATO mm 25 x 3 30 x 3<br />

PESO Kg/m 2 24,7 26,7<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10 x 2 10 x 2 10x2<br />

25 x 3 30 x 3 40x3<br />

30,4 34,3 42,1<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10 x 3 10 x 3 10x3 10x3<br />

40 x 4 50 x 4 60x4 70x4<br />

60,6 71,0 81,4 91,7<br />

MAGLIA mm 22X66 AS<br />

PIATTO PORTANTE DENTELLATO mm 25 x2 30 x2<br />

PIATTO COLLEGAMENTO LISCIO mm 10 x 2 10 x 2<br />

PIATTO BORDATURA DENTELLATO mm 25 x 3 30 x 3<br />

PESO Kg/m2 21,2 25,1<br />

25 x3 30 x3 40 x3<br />

10 x 2 10 x 2 10x2<br />

25 x 3 30 x 3 40x3<br />

29,8 35,5 46,8<br />

40 x4 50 x4 60 x4 70 x4<br />

10 x 3 10 x 3 10x3 10x3<br />

40 x 4 50 x 4 60x4 70x4<br />

62,7 77,7 92,8 107,8<br />

66


Gradini<br />

In grigliato pressato inox<br />

GRAD<strong>IN</strong>I CON ROMPIVISUALE <strong>IN</strong> LAMIERA FORATA<br />

I gradini vengono realizzati con un profilo anteriore in lamiera piegata con fori imbutiti<br />

verso l'alto che conferiscono un particolare potere antidrucciolevole.<br />

Lateralmente i gradini sono bordati con piatto che verrà poi saldato in opera ai<br />

montanti della scala.<br />

GRAD<strong>IN</strong>I CON ROMPIVISUALE E TESTATE FORATE A BULLONARE<br />

Oltre al profilo anteriore in lamiera forata, i gradini sono muniti con piastre laterali forate<br />

onde permettere l'imbullonatura ai montanti preforati della scala, evitando così saldature in<br />

cantiere. La foratura viene reallizzata a disegno, oppure su specifica del cliente.<br />

10<br />

70 mm<br />

P<br />

P<br />

L<br />

L<br />

IF<br />

Grigliato incrociato con piatti uguali<br />

1<br />

1<br />

1 PIATTO PORTANTE<br />

2 PIATTO DI BORDATURA<br />

Il grigliato incrociato con piatti uguali, viene<br />

realizzato con piatti portanti della stessa dimensione,<br />

che punzonati ed incastrati fra loro formano dei<br />

pannelli con superfici uguali.<br />

Vengono impiegati per usi con particolari esigenze,<br />

quali controsoffitti o chiusure ornamentali.<br />

I grigliati incrociati con piatti uguali sono disponibili<br />

nelle varie maglie, quadrate o rettangolari con<br />

interassi sempre multipli di 11 mm.<br />

Come tutti i grigliati, vengono forniti finiti su misura,<br />

pronti per l'installazione.<br />

33<br />

33<br />

33<br />

66<br />

2<br />

MAGLIA mm 33X33<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x 2 30 x 2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25 x 3 30 x 3<br />

PESO Kg/m 2 25,1 30,1<br />

25 x 3 30 x 3 40 x 3<br />

25 x 3 30 x 3 40 x 3<br />

36,4 43,7 58,3<br />

40 x 4<br />

40 x 4<br />

77,6<br />

MAGLIA mm 33X66<br />

PIATTO PORTANTE mm 25 x 2 30 x 2<br />

PIATTO BORDATURA mm 25 x 3 30 x 3<br />

PESO Kg/m 2 19,2 23,1<br />

25 x 3 30 x 3 40 x 3<br />

25 x 3 30 x 3 40 x 3<br />

27,6 33,1 44,1<br />

40 x 4<br />

40 x 4<br />

58,8<br />

11


12<br />

Classi di portata - carichi - impronte Tabelle di portata<br />

v<br />

v<br />

v<br />

v<br />

v<br />

v<br />

v<br />

v<br />

v<br />

Norme UNI 11002 - 1 : 2009<br />

I pannelli di grigliato pressato si suddividono nelle seguenti classi di portata:<br />

CLASSE 1 CARICO PEDONALE<br />

CLASSE 2-3-4 CARICO DI VEICOLI STRADALI<br />

Ogni classe è determinata da due elementi caratteristici:<br />

• IL CARICO<br />

• L’IMPRONTA<br />

Per la classe di portata 1, il carico si intende uniformemente distribuito su tutta la superficie del pannello e non riguarda altri<br />

carichi particolari.<br />

Per le classi di portata 2, 3 e 4 il carico si intende applicato sull’impronta corrispondente alla propria classe.<br />

I carichi e le impronte sono stati selezionati in base alle masse totali a terra a pieno carico ed alla distribuzione dei carichi<br />

per impronta dei vari tipi di veicoli attualmente in circolazione. Il tipo di utilizzo previsto per i pannelli deve essere precisato<br />

dal committente.<br />

CLASSE<br />

CARICO PEDONALE<br />

PORTATA (TIPO) CARICO D<strong>IN</strong>AMICO P (daN/m2 )<br />

1 folla compatta 600<br />

Nota Il D.M. 14-06-1989 al punto 8.2.2 stabilisce che “i grigliati inseriti nelle pavimentazioni devono essere realizzati con maglie<br />

non attraversabili da una sfera di 2 cm di diametro”<br />

*) D.M. 14-01-2008 - Paragrafo 3.1.4 - Tabella 3.1. II Categoria E.<br />

In riferimento al D.M. 14-01-2008, si precisa che la classe di portata 1 non riguarda eventuali applicazioni di carichi locali<br />

concentrati (piedini di armadi, scaffalature o altro) che devono prevedere ulteriori verifiche meccaniche.<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

u<br />

CARICO DI VEICOLI STRADALI<br />

CLASSE TIPO DI UTILIZZO MASSA TOTALE A TERRA**) CARICO D<strong>IN</strong>AMICO P IMPRONTA (u x v)<br />

(daN) (daN) (mm x mm)<br />

2 transito limitato F<strong>IN</strong>O A 3 000 1000 U = 200<br />

ad autovetture V = 200<br />

CARICO DI VEICOLI STRADALI<br />

CLASSE TIPO DI UTILIZZO MASSA TOTALE A TERRA**) CARICO D<strong>IN</strong>AMICO P IMPRONTA (u x v)<br />

(daN) (daN) (mm x mm)<br />

3 transito limitato ad F<strong>IN</strong>O A 6 000 3000 U = 400<br />

autocarri leggeri V = 200<br />

CARICO DI VEICOLI STRADALI<br />

CLASSE TIPO DI UTILIZZO MASSA TOTALE A TERRA**) CARICO D<strong>IN</strong>AMICO P IMPRONTA (u x v)<br />

(daN) (daN) (mm x mm)<br />

4 transito di autotreni F<strong>IN</strong>O A 45 000 9000 U = 600<br />

o autoarticolati V = 250<br />

**) In uconformità<br />

all’articolo 62.5 del Decreto Lesgilativo n. 151 del 27-06-2003 (codice della strada).<br />

Qualunque sia il tipo di veicolo la massa gravante sull’asse più caricata non deve eccedere 12 t.<br />

Legenda Direzione di marcia dei veicoli da considerare nella condizione di carico più gravosa.<br />

u Direzione delle barre portanti.<br />

Le classi di portata 2, 3 e 4 e le impronte indicate riguardano i veicoli con ruote pneumatiche. Non riguardano i carichi speciali<br />

(per esempio carrelli a forche) ed i veicoli di cantiere o di movimento terra che dovessero circolare nei luoghi di impiego del<br />

grigliato. Nel dimensionamento dei pannelli si deve considerare una freccia elastica massima pari a 1/200 della luce netta di<br />

appoggio con un valore limite di 5 mm misurata nelle condizioni di carico più sfavorevoli.<br />

CLASSE 1<br />

PEDONALE<br />

carico distribuito<br />

600 daN<br />

CLASSE 2<br />

AUTOVETTURE<br />

massa totale a terra<br />

3000 daN<br />

CLASSE 3<br />

AUTOCARRI LEGGERI<br />

massa totale a terra<br />

6000 daN<br />

CLASSE 4<br />

AUTOTRENI - AUTOARTICOLATI<br />

massa totale a terra<br />

45000 daN<br />

UTILIZZO PER SCALE AD USO PRIVATO<br />

100 daN su impronta da 120 mm<br />

UTILIZZO PER SCALE AD USO PUBBLICO<br />

200 daN su impronta da 120 mm<br />

Piatto portante<br />

Carico dinamico 600 daN/Mq. CLASSE 1 FOLLA COMPATTA<br />

Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44 66<br />

25 X 2 1335 1235 1197 1123 1087 1014 926 792<br />

30 X 2 1531 1417 1373 1287 1247 1163 1082 950<br />

25 X 3 1478 1367 1325 1242 1203 1123 1045 926<br />

30 X 3 1694 1568 1519 1425 1380 1287 1198 1082<br />

40 X 3 2102 1945 1885 1768 1712 1597 1486 1343<br />

40 X 4 2259 2090 2026 1900 1840 1716 1597 1443<br />

50 X 4 2471 2395 2246 2175 2029 1888 1706<br />

60 X 4 2494 2327 2165 1956<br />

70 X 4 2430 2196<br />

Carico dinamico 1000 daN su impronta ruota 200x200 mm. CLASSE 2 AUTOVETTURE<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44 66<br />

25 X 2 369 305 279 252 238 208 179 162<br />

30 X 2 488 395 357 320 298 255 216 194<br />

25 X 3 504 407 368 329 307 262 221 198<br />

30 X 3 682 543 486 430 398 333 274 242<br />

40 X 3 1136 887 787 687 629 515 410 353<br />

40 X 4 1331 1150 1016 883 806 653 513 437<br />

50 X 4 1661 1517 1450 1323 1204 965 746 627<br />

60 X 4 1992 1819 1739 1650 1595 1346 1031 859<br />

70 X 4 2121 2027 1924 1859 1715 1367 1133<br />

Carico dinamico 3000 daN su impronta ruota 400x200 mm. CLASSE 3 AUTOCARRI LEGGERI<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44 66<br />

25 X 2 264 222 209 187 177 156 138 117<br />

30 X 2 321 276 257 227 213 187 165 140<br />

25 X 3 328 283 264 232 218 191 169 143<br />

30 X 3 394 343 321 290 270 231 202 172<br />

40 X 3 545 462 429 395 375 332 283 232<br />

40 X 4 660 550 505 461 435 384 332 276<br />

50 X 4 919 747 677 607 568 488 415 374<br />

60 X 4 1236 987 887 787 729 615 510 453<br />

70 X 4 1272 1135 999 921 765 622 544<br />

Carico dinamico 9000 daN su impronta ruota 600x250 mm. CLASSE 4 AUTOTRENI<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44 66<br />

25 X 2 199 173 162 144 136 119 103 88<br />

30 X 2 239 208 195 173 164 143 124 106<br />

25 X 3 244 212 199 177 167 146 126 108<br />

30 X 3 297 254 239 212 201 175 152 129<br />

40 X 3 404 352 328 285 268 234 202 173<br />

40 X 4 467 406 384 339 316 271 234 199<br />

50 X 4 583 508 480 435 416 353 296 249<br />

60 X 4 709 610 576 522 500 430 371 304<br />

70 X 4 722 676 609 583 502 441 369<br />

Carico dinamico 100 daN su impronta da 120 mm e 200 daN su impronta da 120 mm. GRAD<strong>IN</strong>I<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44 66<br />

25 X 2 1200 1200 1200 1200 1145 951 935 735<br />

30 X 2 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1038<br />

25 X 3 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1073<br />

30 X 3 1272 1216 1200 1200 1200 1200 1200 1200<br />

40 X 3 1609 1530 1484 1436 1378 1313 1308 1233<br />

40 X 4 1746 1658 1607 1552 1487 1415 1408 1324<br />

50 X 4 1883 1800 1800 1800 1796 1702 1693 1584<br />

60 X 4 * 2070 2009 1944 1867 1800 1800 1800<br />

70 X 4 * 2196 2103 1999 1990 1870<br />

13


14<br />

Tabelle di portata carrelli elevatori<br />

Carichi previsti da norme EN 1991 - 1 - 1:2004<br />

CLASSE FL1<br />

massa totale a pieno carico<br />

3100 daN<br />

CLASSE FL2<br />

massa totale a pieno carico<br />

4600 daN<br />

CLASSE FL3<br />

massa totale a pieno carico<br />

6900 daN<br />

CLASSE FL4<br />

massa totale a pieno carico<br />

10000 daN<br />

CLASSE FL5<br />

massa totale a pieno carico<br />

15000 daN<br />

CLASSE FL6<br />

massa totale a pieno carico<br />

19000 daN<br />

CARRELLI ELEVATORI CLASSE FL 1 - Carico 2600 daN su impronta ruota 130x130 mm.<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44<br />

25 X 2 135 119 113 101 100 84 74<br />

30 X 2 166 144 136 121 120 101 89<br />

25 X 3 170 147 139 124 122 103 91<br />

30 X 3 216 183 172 150 148 123 109<br />

40 X 3 334 276 255 217 213 169 147<br />

40 X 4 424 346 319 268 263 204 175<br />

50 X 4 627 504 462 382 374 283 237<br />

60 X 4 874 698 637 522 511 379 312<br />

70 X 4 927 844 687 672 492 402<br />

CARRELLI ELEVATORI CLASSE FL 2 - Carico 4000 daN su impronta ruota 175x150 mm.<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44<br />

25 X 2 132 116 111 98 97 84 71<br />

30 X 2 158 139 133 117 116 101 85<br />

25 X 3 162 142 136 120 118 103 87<br />

30 X 3 199 172 163 144 142 124 105<br />

40 X 3 286 248 223 197 195 166 140<br />

40 X 4 353 302 268 235 232 194 162<br />

50 X 4 502 423 370 318 313 254 211<br />

60 X 4 685 570 495 420 413 327 271<br />

70 X 4 745 643 540 531 414 343<br />

CARRELLI ELEVATORI CLASSE FL 3 - Carico 6300 daN su impronta ruota 200x200 mm.<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44<br />

25 X 2 130 114 106 98 93 82 71<br />

30 X 2 157 136 127 118 112 99 85<br />

25 X 3 160 139 130 120 114 101 87<br />

30 X 3 192 167 156 144 137 121 105<br />

40 X 3 264 225 209 193 183 162 140<br />

40 X 4 319 266 245 224 212 187 162<br />

50 X 4 442 360 327 294 275 237 202<br />

60 X 4 593 475 427 379 352 297 247<br />

70 X 4 610 545 480 443 369 301<br />

CARRELLI ELEVATORI CLASSE FL 4 - Carico 9000 daN su impronta ruota 300x200 mm.<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44<br />

25 X 2 130 113 106 94 91 80 68<br />

30 X 2 156 136 127 113 109 96 82<br />

25 X 3 159 139 130 116 111 98 83<br />

30 X 3 191 167 156 139 134 118 100<br />

40 X 3 262 224 208 185 179 157 134<br />

40 X 4 303 264 244 215 206 181 155<br />

50 X 4 389 332 309 280 266 229 193<br />

60 X 4 495 412 379 345 326 286 235<br />

70 X 4 507 461 416 390 338 284<br />

CARRELLI ELEVATORI CLASSE FL 5 - Carico 14000 daN su impronta ruota 375x200 mm.<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44<br />

25 X 2 115 100 94 84 80 69 61<br />

30 X 2 138 120 113 101 96 83 73<br />

25 X 3 141 123 116 104 98 85 74<br />

30 X 3 170 147 139 124 117 102 89<br />

40 X 3 228 197 186 166 157 136 119<br />

40 X 4 271 229 215 192 181 157 138<br />

50 X 4 340 296 277 244 228 197 172<br />

60 X 4 409 355 332 307 285 240 207<br />

70 X 4 417 388 358 340 290 246<br />

CARRELLI ELEVATORI CLASSE FL 6 - Carico 17000 daN su impronta ruota 450x200 mm.<br />

Piatto portante Luce netta fra gli appoggi mm.<br />

h x s Interasse fra i piatti portanti<br />

mm. 11 15 17 22 25 33 44<br />

25 X 2 113 98 92 82 78 67 60<br />

30 X 2 135 118 111 99 94 81 72<br />

25 X 3 138 121 113 101 96 83 74<br />

30 X 3 166 145 136 121 115 99 88<br />

40 X 3 222 193 181 161 153 132 118<br />

40 X 4 263 225 210 186 177 153 136<br />

50 X 4 338 294 272 236 223 191 171<br />

60 X 4 405 353 330 296 277 232 205<br />

70 X 4 412 385 356 338 280 243<br />

TOLLERANZE DIMENSIONALI DEI PANNELLI<br />

Lunghezza pannello (X)<br />

(x) tolleranza sulla lunghezza<br />

per x ≤ 2 000 mm<br />

x max. = 0 mm<br />

-4<br />

per x > 2 000 mm<br />

x max. = 0 mm<br />

- 0,002 • x<br />

Larghezza pannello (y)<br />

(y) tolleranza sulla larghezza<br />

per y ≤ 1 000 mm<br />

y max. = 0 mm<br />

-6<br />

per y > 1 000 mm<br />

y max.= 0 mm<br />

- 0,006 • y<br />

D1<br />

Passo Piatti portanti (A)<br />

(a) tolleranza sul passo piatti<br />

su n° 10 passi (10 • A)<br />

a max. = ± 4 mm<br />

su n° 1 passo<br />

a max. = ± 1,5 mm<br />

Passo Collegamenti (B)<br />

(b) tolleranza sul passo<br />

collegamenti<br />

su n° 10 passi (10 • B)<br />

b max. = ± 4 mm<br />

su n° 1 passo<br />

b max. = ± 2 mm<br />

Lunghezza sagomatura rettilinea (S)<br />

(s) tolleranza sulla lunghezza<br />

della sagomatura<br />

s max. = 0 mm<br />

+10<br />

Larghezza sagomatura rettilinea (T)<br />

(t) tolleranza sulla larghezza<br />

della sagomatura<br />

t max. = 0 mm<br />

+10<br />

x<br />

Raggio sagomatura circolare (R1;R2) (r) tolleranza sul raggio della sagomatura<br />

r1 = 0 mm<br />

-8<br />

r2 = 0 mm<br />

+8<br />

D2<br />

Diagonali pannello (D 1;D 2)<br />

(d) tolleranza sulle diagonali<br />

per x ≤ 2 000 mm<br />

d max. = D 1-D 2= ±6 mm<br />

per x > 2 000 mm<br />

d max. = D 1-D 2= 0,003 • x<br />

B<br />

S<br />

T<br />

A<br />

10A<br />

10B<br />

R1<br />

y<br />

R2<br />

x<br />

m<br />

Tolleranze<br />

I grigliati possono subire delle variazioni dimensionali rispetto alle misure nominali, dovute<br />

a dilatazioni o tensioni di varia natura sul materiale. Riportiamo a seguito i valori medi da<br />

considerare come rientranti nelle tolleranze. Normativa UNI 11002 - 1 : 2009<br />

TOLLERANZE DI COSTRUZIONE DEI PANNELLI<br />

Sporgenza dei collegamenti (q; k)<br />

(q) tolleranza sulla sporgenza tra collegamenti e piatti portanti<br />

q max. = 1,5 mm<br />

(k) tolleranza sulla sporgenza dei collegamenti rispetto ai piatti portanti<br />

k max. = 1,5 mm<br />

q<br />

Sporgenza piatto di bordatura (m; n)<br />

(m) tolleranza sulla sporgenza tra bordo e piatti portanti<br />

sulla parte superiore del pannello<br />

m max. = 1,5 mm<br />

(n) tolleranza sulla sporgenza tra bordo e piatti portanti<br />

sulla parte inferiore del pannello<br />

n max. = 1,5 mm<br />

Inclinazione piatti portanti (g)<br />

(g) tolleranza di inclinazione dei piatti portanti<br />

g max. = 0,1 • h<br />

h<br />

g max.= spessore piatto portante<br />

Comunque g max = 4 mm<br />

gg<br />

Inclinazione piatto di bordatura (i)<br />

(i) tolleranza di inclinazione del bordo<br />

i max. = 0,1 • h<br />

i max.= spessore piatto di bordatura i<br />

Planarità longitudinale (e)<br />

(e) tolleranza di planarità longitudinale<br />

a) pannello concavo<br />

x<br />

e max. = X/200 mm<br />

e<br />

b) pannello convesso<br />

e max. = X/150 mm<br />

Planarità trasversale (p) y<br />

p<br />

(p) tolleranza di planarità trasversale<br />

c) pannello concavo<br />

p max. = Y/200 mm<br />

y<br />

d) pannello convesso<br />

p<br />

p max. = Y/150 mm<br />

Curvatura piatti portanti (c)<br />

(c) tolleranza di curvatura dei piatti portanti<br />

c max. = 1/200 • X<br />

h<br />

n<br />

p<br />

p<br />

p<br />

p<br />

e<br />

e<br />

K<br />

c<br />

y<br />

y<br />

y<br />

y<br />

x<br />

x<br />

g<br />

x<br />

g<br />

i<br />

h<br />

a)<br />

b)<br />

c)<br />

d)<br />

h<br />

15<br />

p<br />

p<br />

e


<strong>Officine</strong> <strong>Fabris</strong> S.r.l.<br />

via Argine Sinistro, 114<br />

30031 Sambruson di Dolo (VE)<br />

tel. 041 410797<br />

fax 041 4196190<br />

www.officinefabris.it<br />

e-mail info@officinefabris.it<br />

Associazione nazionate tra i<br />

produttori italiani di grigliati<br />

elettrosaldati e pressati in<br />

acciaio e leghe metalliche<br />

AZIENDA ASSOCIATA<br />

LEVER PLAN - STAMPA GRAFICHE ANTIGA<br />

Federazione delle<br />

Associazioni Nazionali<br />

dell’industria Meccanica Varia<br />

ed Affine

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