PDF: La capacità di formatura dell'acciaio inossidabile - Euro Inox
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LA cApAcità <strong>di</strong> forMAturA deLL’AcciAio inoSSidAbiLe<br />
Imbutitura dei da<strong>di</strong> autobloccanti per cerchi d’auto in acciaio <strong>inossidabile</strong><br />
ferritico<br />
• Questo tipo è adatto all’imbutitura (ani-<br />
fra tutte le parti utilizzate per le carrozsotropia, lavorazione)<br />
zerie <strong>di</strong> automobili e camion, il copridado • Gli acciai ferritici presentano una combi-<br />
per i cerchi (a destra) costituisce una delle nazione generale <strong>di</strong> lucentezza e colore<br />
sfide più interessanti dell’imbutitura. <strong>La</strong> che piace ai produttori <strong>di</strong> carrozzerie.<br />
sua forma evidenzia un alto grado <strong>di</strong> imbu- • Il molibdeno aumenta la resistenza alla<br />
titura imposta al pezzo, eseguita, in questo corrosione per vaiolatura (dovuta ai sali<br />
caso, per fasi successive.<br />
antigelo e all’umi<strong>di</strong>tà atmosferica).<br />
L’acciaio <strong>inossidabile</strong> non soltanto sod- • Il niobio permette <strong>di</strong> eliminare le striatu<strong>di</strong>sfa<br />
i requisiti estetici, ma offre anche re (riducendo la successiva lucidatura).<br />
un’elevata resistenza ed un design sempli- Grazie alle piccole <strong>di</strong>mensioni, questi pezzi<br />
ce. infatti, l’elemento può essere prodotto sono molto adatti alla lucidatura in massa<br />
in un solo pezzo, senza saldature né adesi- per barilatura, un sistema che conferisce<br />
vi. tra<strong>di</strong>zionalmente questi pezzi sono pro- all’acciaio <strong>inossidabile</strong> un’estrema brillandotti<br />
con acciai inossidabili austenitici tipo tezza.<br />
en 1.4301 (AiSi 304); tuttavia le proprietà <strong>di</strong> i da<strong>di</strong> autobloccanti in acciaio inossi-<br />
imbutitura degli acciai ferritici sono tali da dabile possono essere incollati, brasati o<br />
permetterne la fabbricazione con un tipo saldati e sono più resistenti degli elementi<br />
ferritico particolare (en 1.4526 – AiSi 436) ottenuti con altri materiali. Le versioni in<br />
al cromo, molibdeno e niobio:<br />
acciaio <strong>inossidabile</strong> richiedono minori trattamenti<br />
post-fabbricazione (come verniciatura<br />
o rivestimento) e sono completamente<br />
riciclabili alla fine del ciclo <strong>di</strong> vita sull’autovettura.<br />
Foto: ArcelorMittal Stainless France, Gueugnon (F)<br />
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