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check OUT OUr NeW ANTI-cOUNTerFeIT PrOGrAMMe

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come usare questo catalogo<br />

Per ciascun costruttore, l’alesaggio (identificato come colonna 1 in questa pagina) è il primo criterio di scelta, partendo<br />

dal diametro inferiore. Tutti i dettagli motore forniti nelle celle 2,3,4 possono essere usati per identificare meglio i<br />

codici AE. I dettagli di ciascun codice sono forniti per ulteriori informazioni.<br />

dETTAgLi moToRE<br />

1 Diametro<br />

2 Motore<br />

3 Potenza in cc<br />

4 Numero di cilindri<br />

VALVoLE<br />

5 IN: Valvola di aspirazione<br />

EX: Valvola di scarico<br />

6 Codice AE - Codici AE con *<br />

sono disponibili fino ad<br />

esaurimento stock<br />

7 Codici OE - Elencati solamente<br />

per identificare il codice AE<br />

Codici adatti per l’applicazione<br />

8 Dimensioni in mm<br />

Diametro testa x Diametro<br />

stelo x lunghezza<br />

9 Specifiche del materiale<br />

10 Angolo della sede e<br />

trattamento della sede<br />

11 Forma dell’arresto valvola<br />

e trattamento della zona<br />

d’arresto<br />

guidE VALVoLA<br />

12 Codici AE - Riferimento per<br />

(5) per identificazione<br />

Posizione di montaggio su<br />

IN o su EX<br />

Codici AE con * sono disponibili<br />

fino ad esaurimento<br />

stock<br />

13 Codici OE - Elencati<br />

solamente per identificare il<br />

codice AE codici adatti per<br />

l’applicazione<br />

14 Dimensioni in mm<br />

Lunghezza x diametro<br />

interno x diametro esterno<br />

VALVoLE VALVoLE guidE VALVoLA<br />

iNSERTo dELLA SEdE<br />

VALVoLA<br />

15 Inserti sede valvola<br />

semifiniti sono disponibili<br />

come AE. I dettagli sono<br />

specificati a pagina IDX21<br />

moLLE VALVoLE<br />

16 Codici AE<br />

S: Molla singola<br />

P: Molla doppia<br />

v12 v13<br />

iNSERTo dELLA<br />

SEdE VALVoLA<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16<br />

Valvola con deflettore<br />

codici mATERiALi VALVoLE<br />

mA: Lega di acciaio per valvole<br />

di aspirazione<br />

mB: Lega di acciaio in cromo<br />

silicio per valvole di aspirazione<br />

a bassa sollecitazione, usato<br />

anche come materiale per lo<br />

stelo di valvole bimetalliche<br />

mc: Lega di acciaio al cromo<br />

nickel silicio<br />

md: Lega di acciaio austenitica<br />

al cromo manganese nickel<br />

per valvole di scarico operanti<br />

a temperatura fino a 750°C e<br />

sottoposte ad alte sollecitazioni<br />

meccaniche<br />

mE: Lega di acciaio austenitica<br />

al cromo manganese nickel con<br />

aggiunta di niobio, tungsteno<br />

ed azoto per aumentare la<br />

resistenza meccanica alle alte<br />

temperature, per la stabilità<br />

strutturale e per maggiore resistenza<br />

nel tempo. Per valvole di<br />

scarico di m<br />

mF: Lega in acciaio Nimonic,<br />

super lega al nickel con aggiunta<br />

di cromo, cobalto e titanio per<br />

un’ottima resistenza meccanica<br />

e per valvole che richiedono<br />

resistenza a fatica, erosione<br />

e corrosione conseguenti al<br />

processo di combustione. Sviluppate<br />

per u<br />

mg: Valvola bimetallica con la<br />

testa in MD e lo stelo in MB.<br />

codici cARATTERiSTicHE<br />

cr: Valvola con gambo cromato<br />

ss: Sede stellitata<br />

st: Estremità valvola stellitata<br />

ph: Gambo fosfatato<br />

tu: Gambo nitrurato<br />

H: Estremità valvola indurita<br />

Y: Sede valvola indurita<br />

PREFiSSi<br />

V: Valvola<br />

VAg: Guida valvola<br />

VS: Molla valvola<br />

VSP: Sede valvola<br />

moLLE<br />

VALVoLE<br />

SuFFiSSi<br />

B: Bronzo<br />

P: Paio<br />

S: Singola<br />

V1/V2: Sostituzione pienamente<br />

intercambiabile<br />

NoTE: Le dimensioni mostrate nel catalogo incorporano certe tolleranze<br />

costruttive che potrebbero variare da un produttore ad un’altro.<br />

Le dimensioni indicate nel catalogo dovrebbero essere usate come guida<br />

indicativa anche perchè in alcuni casi ci sono arrotondamenti numerici al<br />

numero intero più vicino alla quota reale.

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