17.06.2013 Views

check OUT OUr NeW ANTI-cOUNTerFeIT PrOGrAMMe

check OUT OUr NeW ANTI-cOUNTerFeIT PrOGrAMMe

check OUT OUr NeW ANTI-cOUNTerFeIT PrOGrAMMe

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Как использовать каталог<br />

Всегда, Диаметр цилиндра (на этой странице колонка стоит как -1 -) является первым критерием сортировки,<br />

начиная с самого маленького диаметра. Затем все остальные детали двигателя в 2, 3 и 4 должны быть<br />

использованы для определения правильного номера запасной части АE Конкретные детали по каждому номеру<br />

запасной части предоставляется для получения дополнительной информации.<br />

ОсОбеННОсти дВигАтеля<br />

1 Диаметр Цилиндра<br />

2 Модель двигателя<br />

3 Объем, см 3<br />

4 Количество цилиндров<br />

КлАпАНА<br />

5 IN : Впускной<br />

EX : Выпускной<br />

6 Номер запасной части<br />

AE - Запасные части AE с *<br />

доступны до тех пор, пока<br />

они на складе<br />

7 Ссылка на OE - Приводится<br />

только для определения<br />

устанавливаемой<br />

запасной части AE<br />

8 Размеры в mm<br />

Диаметр тарелки x Диаметр<br />

стержня x Длина<br />

9 Характеристики материала<br />

10 Угол наклона фаски и обработка<br />

поверхности седла<br />

11 Внешняя форма и вид<br />

обработки<br />

НАпрАВляющие КлАпАНОВ<br />

12 Номер запасной части<br />

AE - Смотри (5) для<br />

идентификации IN или EX<br />

позиции установки.<br />

Запасные части AE с *<br />

доступны до тех пор, пока<br />

они на складе<br />

13 Ссылка на OE - Приводится<br />

только для определения<br />

устанавливаемой<br />

запасной части AE<br />

14 Размеры в mm<br />

Длина x Внутрении<br />

диаметр x Наружный<br />

диаметр<br />

КлАпАНА КлАпАНА НАпрАВляющие КлАпАНОВ<br />

ЗАмеНяемые седлА<br />

КлАпАНОВ<br />

15 Номер запасной части AE<br />

- Частично обработанные<br />

заменяемые седла<br />

клапанов также<br />

доступны у AE Подробная<br />

информация приводится<br />

на странице IDX21<br />

КлАпАННые пруЖиНы<br />

16 AE Номер запасной части<br />

S : Одна пружина<br />

P : Пара<br />

v16 v17<br />

ЗАмеНяемые седлА<br />

КлАпАНОВ<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16<br />

Клапан с дефлектором<br />

КОды мАтериАлА КлАпАНА<br />

мА: Легированная сталь,<br />

подходящая для впускных<br />

клапанов<br />

MB: Мартенситная хромовокремниевая<br />

легированная<br />

сталь, подходящая для бензиновых<br />

и дизельных впускных<br />

клапанов. Также используется<br />

для стержней в биметаллических<br />

выпускных клапанах.<br />

MC: Хромово-никелькремниевая<br />

легированная<br />

сталь.<br />

MD: Аустенитная марганецхром-никелевая<br />

сталь для<br />

выпускных клапанов, работающих<br />

при высоких условиях<br />

напряжения и температуре<br />

до 750°C.<br />

ME: Аустенитная марганецхром-никелевая<br />

сталь с<br />

добавлениями ниобия,<br />

вольфрама и азота, чтобы<br />

улучшить высокотемпературные<br />

механические свойства,<br />

структурную стабильность и<br />

ее сопротивление против изнашивания<br />

в обслуживании.<br />

Выпускные клапаны работающие<br />

MF: NimonicTM, никелевый<br />

сплав высшего качества с дополнениями<br />

хрома, кобальта<br />

и титана для хорошей механической<br />

силы и использованием<br />

для клапанов, требующих<br />

сопротивления усталости,<br />

эрозии и коррозии в результате<br />

газов процесса сгорания.<br />

Разработан для<br />

MG: Биметаллический клапан,<br />

включающий головку MD<br />

и стержень MB<br />

ОсОбеННОсти<br />

cr : Хромированное покрытие<br />

стержня клапана<br />

ss : Кобальт-хромовое<br />

сварное место<br />

st : Кобальт-хромовый<br />

сварной наконечник<br />

ph : Фосфатированный<br />

стержень<br />

tu : Клапан с добовлением<br />

азота<br />

H : Закаленный наконечник<br />

клапана<br />

Y : Закаленное седло клапана<br />

КлАпАННые<br />

пруЖиНы<br />

префиКсы<br />

V: Клапан<br />

VAg: Направляющая клапана<br />

VS: Сёдло<br />

VSP: Пружина клапана<br />

суфиКсы<br />

B: Бронза<br />

P: Пара<br />

S: Одна (один)<br />

V1/V2: полностью взаимозаменяемые<br />

замена<br />

Заметка: измерения, показанные в каталоге, действительно включают<br />

определенные производственные допуски, которые могли измениться<br />

от одного изготовителя другому. Размеры, показанные в каталоге,<br />

должны использоваться только как грубое руководство, поскольку они<br />

в некоторых случаях округлены к самому близкому целому числу.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!