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mutato non avendo più la funzione di<br />
migliore ebbero i modelli con i mate-<br />
Nel Sei, Sette e Ottocento si predisposero<br />
modelli oggi in possesso degli<br />
antiquari: modelli barattati da parroci<br />
scarsamente coscienziosi in cambio di<br />
simulacri della Vergine o di Santi per<br />
ringraziarli di un evitato pericolo in<br />
mare.<br />
E’ stato riscontrato che queste opere<br />
denunciano le preoccupazioni del<br />
costruttore, per cui ne deriva a volte la<br />
cura particolare di uno scafo da parte<br />
di un carpentiere, che trascurava però<br />
l’attrezzatura: per contro un gabbiere<br />
impiegava maggiore impegno nell’attrezzatura<br />
piuttosto che nello scafo e un<br />
addetto alle manovre preferiva il pennone<br />
o un’asta di un fiocco su altre<br />
parti.<br />
I modelli eseguiti dai marinai generalmente<br />
sono lunghi un metro per non<br />
disporre, a bordo, di spazi superiori per<br />
una loro ampiezza maggiore. La più<br />
parte di questi modelli sono molto precisi<br />
nei dettagli perché il marinaio li<br />
realizzava sulla nave nella quale era<br />
imbarcato e aveva i commenti severi<br />
degli altri componenti di viaggio.<br />
I materiali impiegati sono perlopiù di<br />
legno tenero, di abete o di pino americano,<br />
per lo scafo e la pittura è rappresentata<br />
in relazione al campionario<br />
esistente nel magazzino del carpentiere.<br />
I pezzetti di piombo erano presi in<br />
prestito dallo scandaglio per creare le<br />
ancore, i cannoni, la ferramenta e le<br />
trozze dei pennoni.<br />
Il bozzellame veniva confezionato in<br />
osso, con le ossa degli avanzi di un<br />
pasto o di quegli uccelli marini catturati<br />
e, benchè i collanti non esistessero<br />
ancora, i pezzi venivano tenuti molto<br />
saldamente insieme con gomma arabica<br />
e colla da falegname. Non veniva<br />
usata la tela per le vele, ma si preferiva<br />
trasportare le anime, ma di semplici<br />
riali più umili in quanto furono com- lamierino molto sottile e leggero. Dalla<br />
offerte per grazie ricevute. Ne consegue<br />
promessi dal tempo e dall’incuria. finezza di tutti questi particolari si giu-<br />
che la stessa materia sia adeguata al rin-<br />
Se qualche esempio è rimasto, il merito dicava il lavoro del marinaio e taluni<br />
graziamento reso, per cui oltre al legno<br />
è di quei marinai cultori di questi per simulare i vetri dell’osteriggio del<br />
e alla tela sono impiegati l’oro, l’ar-<br />
oggetti degradati ai quali hanno ridato salone si servivano anche della mica.<br />
gento, gli intarsi e le pietre preziose.<br />
vita con ringiovanimenti di gusto perso- Si vuole infine rammentare che i<br />
Simili tesori non si poterono conservare<br />
nale, quindi con criteri lontani da un modelli a tutto tondo descritti sopra<br />
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a lungo integri e neppure un destino<br />
rispetto archeologico.<br />
scomparvero insieme alla navigazione<br />
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