INSTALLAZIONE GENERICA - Poclain Hydraulics

INSTALLAZIONE GENERICA
MOTORI IDRAULICI
C A T A L O G O T E C N I C O

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
FISSAGGIO 9
Fissaggio sul telaio 9
Fissaggio sull’albero 10
Accoppiamento per scanalature 11
Accoppiamento mediante dischi di serraggio 12
Altri metodi di collegamento 14
FRENI A TAMBURO 15
Descrizione Tecnica 49/93 15
Fluido 17
Tamburo 17
Scarico del cilindro del freno a tamburo 17
Procedura di regolazione del freno di stazionamento a cavo 19
Freno di stazionamento (freno a tamburo) 20
Rodaggio 20
APERTURA MANUALE DEI FRENI 21
Apertura meccanico dei freni negativi 22
Antislittamento idraulico 23
Pressione di apertura freno 24
2 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
CONTENUTO
PRESENTAZIONE 6
Identificazione del componente 6
Consegna 6
Stoccaggio 7
Durata di stoccaggio 7
Vernice 7
PRODOTTI 9
ACCESSORI 25
Sensori Tachimetricos TD, TR e T4 25
Dischi di serraggio 30
CIRCUITO 33
Verifica dei collegamenti 33
Pulizia del circuito 35
Carter 36
Scarico del carter 36
Scarico 37
Decontaminazione e filtraggio 39
FLUIDI IDRAULICI 41
Scelta del fluido 41
Concentrazione d’acqua 45
MESSA IN FUNZIONE 47
COPPIE DI SERRAGGIO 50
DIAGNOSTICA 52
Anomalie a 0 kilometri 52
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Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Prefazione:
Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Il presente documento, destinato agli installatori dei prodotti Poclain Hydraulics, descrive le caratteristiche tecniche di questi prodotti,
specificandone le condizioni di installazione e di messa in funzione che consentono di garantire un funzionamento corretto e ottimale.
Questo documento comprende informazioni importanti sulla sicurezza, che sono suddivise come segue:
Avviso di sicurezza.
Questo documento comprende anche le informazioni generali e le istruzioni essenziali per il funzionamento del prodotto. Tali informazioni sono
suddivise come segue:
Istruzioni essenziali.
Informazioni generali.
Recupero dell’olio usato.
4 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Avvertenza
Prima dell’installazione
Adottare tutte le misure di sicurezza necessarie per la salvaguardia di persone e apparecchiature, e attenersi alle norme
di sicurezza vigenti.
Accertarsi che le apparecchiature mobili siano del tutto ferme.
Verificare che il generatore di energia (motore) del sistema idraulico sia spento e che l’alimentazione elettrica sia
scollegata.
Delimitare un perimetro di sicurezza.
Non intervenire su un sistema idraulico caldo o sotto pressione (scaricare gli accumulatori).
L'olio caldo o sotto pressione può provocare ustioni gravi,
con conseguenti infezioni. In caso di scottature e ustioni, consultare
immediatamente un medico.
Durante l’installazione
Installare il sistema idraulico in base alle specifiche ed alle procedure indicate nel presente documento.
Per fissare i componenti sul telaio, servirsi di un dispositivo di sollevamento avente una capacità adeguata.
Durante le operazioni di manutenzione, proteggere tutte le superfici sensibili, evitando gli urti (superfici di centratura,
perni, raccordi, connettori, tappi, ecc.).
Controllare che le superfici di centratura e d’appoggio per i componenti del telaio, siano perfettamente pulite e prive di
tracce di vernice.
Non riscaldare mai il fluido idraulico, poiché questo si può infiammare alle alte temperature. Ricordare anche che alcuni
solventi sono altamente infiammabili.
Non fumare durante le procedure di intervento.
Dopo l’installazione
Manutenzione e riparazione dei componenti e dei sistemi devono essere eseguite in base alle istruzioni riportate nel Manuale di
riparazione.
Non sovratarare le valvole di sicurezza.
Il rodaggio dei motori non è necessario. Il pieno rendimento si
raggiunge dopo poche ore di funzionamento.
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Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Identificazione del componente
A : Codice commerciale:
Esempio: MSE18-2-D11-F11-2A10-K000
B : Codice (Codice articolo):
Esempio: 000143896J
C : Serie (numero di fabbricazione):
Esempio: 001
D : Num. (numero di ordine cronologico):
Esempio: 40712
E : Paese di fabbricazione
F : Luogo di fabbricazione
Consegna
B
I motori vengono consegnati:
In apposite casse
Senza olio
Verniciati con anti ruggine
PRESENTAZIONE
MSE18-2-D11-F11-2A10-K000
000143896J
001 40712
C D
Il codice articolo e il numero d’ordine vanno indicati in tutti gli
ordini di pezzi di ricambio.
Con gli orifizi protetti da tappi di plastica o metallici, o da placche munite di giunti per le flange.
Interfacce di fissaggio protette (le superfici di fissaggio non sono mai verniciate), ricoperte con un sottile strato di vernice
per limitare l’ossidazione.
I tappi di plastica vanno sostituiti con tappi metallici se devono
restare in posizione anche durante il funzionamento del
motore.
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F
E
A

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Stoccaggio
motori vengono consegnati in apposite casse. Se occorre immagazzinarli per qualche tempo, lasciarli nelle casse.
Se impossibilitati a lasciarli nelle casse, attenersi alle istruzioni seguenti per evitare di danneggiare i componenti sensibili.
Motore ruota
• Sull’albero
Perni protetti da dadi avvitati sulla testa del perno
Durata di stoccaggio
A seconda della durata del funzionamento e delle condizioni climatiche, è necessario proteggere le parti interne dei componenti idraulici.
Queste operazioni vanno eseguite prima dello stoccaggio dei componenti oppure prima che il motore smetta di funzionare.
Durata di stoccaggio (mesi)
Clima 3 6 12 24
Temperato A B C C
Tropicale B C D D
Marittimo C D D D
Importante:
In caso di caduta di tensione di un motore durante la manutenzione, sarà necessario procedere alla sua revisione prima dell'uso.
Vernice
• Le superfici di appoggio devono essere prive di vernice.
• Utilizzare vernici compatibili con la vernice di base esistente.
• Durante l’applicazione della vernice, proteggere le tenute degli alberi. La vernice potrebbe seccarli e causare perdite.
• Componenti Poclain Hydraulics (come tutti i componenti meccanici) sono sensibili alla corrosione. Pertanto vanno efficacemente e
regolarmente protetti a seconda dei rispettivi ambienti di utilizzo. Quando si installa il motore, è necessario eliminare qualsiasi traccia di
ruggine prima di verniciare l’apparecchiatura.
Specifiche per le vernici anti ruggine.
Motore albero
• Sui fissaggi
Assenza di contatto con l’albero
I magazzini di stoccaggio non devono essere sprovvisti di
tetto ed in motori non vanno riposti a terra.
Riferimento Colore Brillantezza Nebbia salina Aderenza Consistenza
ISO 2813 ISO 9227 ISO 2409 ASTM D3363
RAL 1004 Giallo 5 - 10% > 400 h 0 HB
RAL 7016 Grigio 5 - 10% > 400 h 0 HB
RAL 9005 Nero 40% > 400 h 0 HB
Queste specifiche variano a seconda dei fornitori, ma
corrispondono ai requisiti minimi necessari. Per maggiori
informazioni, consultare il tecnico delle applicazioni
Poclain Hydraulics.
Leggenda:
A - Nessuna precauzione in particolare: controllare solo che
il montaggio dei bulloni e degli otturatori sia corretto.
B - Eseguire il pieno con fluido idraulico.
C - Lavare con fluido di stoccaggio.
D - Eseguire il pieno con il fluido di riserva.
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Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
8 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
FISSAGGIO
Fissaggio sul telaio
Consigli
PRODOTTI
L’orifizio 1 (drenaggio) va posto al livello più alto. Se questo non dovesse essere possibile, la forma dei tubi dovrà essere in grado di
assicurare un corretto riempimento del carter, in maniera da evitare il sifonamento del carter in caso di arresto prolungato.
Fare riferimento alle specifiche riportate nei cataloghi tecnici.
La mancanza di regolarità in piano rischia di danneggiare il
fissaggio del telaio del motore.
Le basi di appoggio del motore devono essere pulite (senza
tracce di vernici, grassi, ossidazione o altro) in maniera tale
da poter essere accuratamente montate sul telaio).
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Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Fissaggio sull’albero
Accoppiamento motore/ruota
Bisogna assolutamente evitare che cerchoni e perni entrino in
contatto strisciando uno contro l’altro, poiché questo
danneggia la filettatura e modifica il condizioni di chiusura.
Fare riferimento alle specifiche riportate nei cataloghi tecnici.
Perni
Al momento del montaggio, i perni devono essere nuovi ed in buono stato per ottenere coppie di serraggio corrette. I perni non vanno lubrificati
né delubrificati.
La lubrificazione e la delubrificazione dei perni modifica le
condizioni di serraggio e rischia di danneggiarli.
Dadi
Utilizzare dadi corrispondenti alle esigenze di fissaggio. Quelli consegnati (su ordine del cliente) sono destinati ad essere montati su cerchioni
piatti.
Utilizzare dadi adatti al contatto col cerchione, per ottenere un
montaggio ed un serraggio corretti.
Utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di
serraggio predefinite.
Verificare il serraggio dei dadi delle ruote:
• dopo 40 km.
• dopo 100 km.
• periodicamente.
10 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Accoppiamento per scanalature
Prima di fissare il pignone
sull’albero, verificare che le
scanalature non siano
danneggiate
Viti di serraggio degli accoppiamenti scanalati
Vit Classe
MS02/MSE02, MS05/MSE05, MS08/MSE08, MS11/MSE11 2 x M10
MS18/MSE18, MS25 2 x M14 8.8 o 10.9
MS35, MS50, MS83, MS125 2 x M16
Viti di fissaggio
Rondella di spinta
Pignone
Utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di
serraggio predefinite.
Per facilitare lo smontaggio
successivo, lubrificare le
scanalature prima di montarle
Albero scanalato
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Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Accoppiamento mediante dischi di serraggio
Presentazione
Albero macchina
Albero del motore
Dischi
Collegamento tramite braccio di reazione
Viti
IIl montaggio ed il posizionamento della coppia
possono essere facilitati anche da un braccio di
reazione che non generi forze assiali
Per le caratteristiche e l’installazione delle ghiere, cfr. Capitolo
Accessori.
Condizioni generali di funzionamento delle applicazioni industriali
• tilizzare su un’installazione fissa con durata di vita importante (>25.000 ore). Ad esempio: verricelli, trituratori, pedane mobili, ecc.
• Potenza limitata al 75% della potenza massima menzionata nel catalogo tecnico.
• Pressione massima di entrata del motore:
- media ponderata

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Fissaggio sul telaio
Per non caricare eccessivamente l’albero, attenersi alle seguenti istruzioni:
La lunghezza del braccio della reazione di serraggio deve essere almeno uguale a R min. (cfr. tabella sottostante).
La forza di reazione del braccio della coppia va applicata sul piano di fissaggo del motore.
Montaggio del braccio
Per evitare le forze parassite dovute a difetti geometrici e a deformazioni, l'estremità del braccio deve mantenere 2 gradi di spazio libero
Montaggio consigliato
È necessario verificare che la combinazione delle forze
applicate sull’albero sia compatibile con i carichi consentiti
per i motori, e che la durata risultante sia conforme alle
specifiche dell’applicazione.
La forza radiale risultante è la combinazione della reazione del
braccio della coppia di serraggio e del peso del motore
sommato a quello del braccio della coppia.
R min. F G
mm [in] mm [in]
MS35 500 [19.68] 290 [11.42] 8 x M20
MS50 600 [23.62] 340 [13.39] 12 x M20
MS83 800 [31.5] 380 [14.96] 16 x M20
MS125 800 [31.5] 394 [15.51] 16 x M24
Giunto sferico, se necessario
Avviamento del motore idraulico
Per alcune applicazioni che non consentono un aumento progressivo di potenza e di velocità dell’impianto, alla prima messa in funzione del
motore idraulico, è necessario attenersi alle istruzioni descritte qui di seguito.
• il motore deve essere sempre in cilindrata max.
• Verificare che il freno sia bloccato alla pressione massima di antislittamento.
• Alimentare il motore idraulico con l’appropriato senso di rotazione, rispettando le istruzioni seguenti:
Per 5 mn: pressione di alimentazione del componente 100 bar [1450 PSI], pressione di ritorno 80 bar [1160 PSI].
Per 30 mn: pressione di alimentazione del componente 200 bar [2900 PSI], pressione di ritorno 180 bar [2610 PSI].
Invertire l’orientamento dell’alimentazione del componente e ricominciare il ciclo.
• Tenere sotto controllo la temperatura dell'olio di alimentazione a 50 °C [122 °F].
• Mediante un lavaggio del carter del motore idraulico, accertarsi che la temperatura della camma non superi i 90°C [194 °F] (temperatura
misurata alla periferia della camma).
• La velocità di rotazione del motore idraulico deve essere compresa tra il 20 e il 50% della velocità massima menzionata nel catalogo, per
non superare la potenza indicata nel catalogo del componente, sapendo che nel funzionamento a contropressione è necessario
considerare la potenza del lato motore e la potenza del lato pompa, ovvero:
PT potenza totale
PT = Pm + Pp
Pm potenza motore
Pp potenza pompa
N x C x pe N x C x ps N x Cyl
pe pressione di entrataI
PT =
+
= x (pe + ps)
ps pressione di uscita
600 600 600
N numero di rotazioni
C cilindrata
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F
G
R min.
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Altri metodi di collegamento
L'accoppiamento può essere eseguito anche mediante i dispositivi seguenti:
Accoppiamento elastico Giunto cardanico
Catena Pignoni a denti dritt
14 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
FRENI A TAMBURO
Estratto della procedura KNOTT (Rif: TM4993)
Descrizione Tecnica 49/93
Istruzioni di funzionamento e di montaggio del dispositivo
di registrazione automatica per servofreni idraulici
1. Modalità di funzionamento del servofrenoidraulico
Il funzionamento del freno si basa sul fatto che, successivamente all'espansione del cilindro della ruota, i due ceppi del tamburo del freno
sono portati nella posizione nella quale un ceppo (quello primario) viene trascinato nella direzione di rotazione del tamburo, mentre il
secondo (quello secondario), per l'azione della sospensione flottante inferiore, si appoggia contro un arresto fisso posto in alto nel supporto
del freno.
La corsa dei ceppi così prodotta si utilizza per azionare la registrazione automatica.
2. Dispositivo di registrazione automatica
2.1 Funzionamento e modalità di azione
Il ceppo a inerzia tramite il perno di registrazione 1 sposta l'apposito tubo 2 con una staffa 3 conformata a U, che allo stesso tempo
costituisce il supporto del cuscinetto. Il movimento di spinta descritto fà sì che la levetta di registrazione 4 sia azionata attraverso il relativo
disco 5 e, per la sua trasmissione, si sposti di lato. Non appena si concludono il processo di frenatura ed il movimento ad esso associato dei
ceppi, e quindi questi ultimi, supportati dalla molla di compressione 6 , che serve allo stesso tempo da centratura, tornano in posizione di
quiete, si ruota ulteriormente una ruota dentata di registrazione 7 per innesto prodotto dall'apposita levetta 4 , mantenuta in tensione con la
molla di compressione 8 , che poi ritorna assistita dalla molla di compressione 6 e dal disco di registrazione 5 si svita così il perno di
registrazione 1 in cui è alloggiato il ceppo.
Il descritto processo di registrazione si ripete per ogni frenata tanto a lungo, fino a quando il movimento di traslazione dei ceppi a inerzia
non è più sufficiente a superare un gioco fisso, contrassegnato sulla levetta di regolazione. Grazie alla registrazione di questo gioco si
assicura che il diametro del freno si mantenga con costanza registrato su una taratura precisa. Il funzionamento della registrazione
automatica è egualmente efficace sia in direzione di marcia in avanti che di retro marcia.
Prescrizioni di manutenzione e di registrazione
3. Prescrizioni di manutenzione
A ogni revisione periodica dei freni si deve controllare con la prova a vista il dispositivo di registrazione automatico per accertare se vi siano
eventuali danneggiamenti.
Nota :
Non sono ammesse riparazioni del dispositivo di registrazione automatica! In caso di necessità occorre sostituire il dispositivo completo. La
registrazione non necessita di manutenzione, si deve soltanto effettuare un leggero ingrassaggio con grasso resistente alle alte
temperature nella filettatura del perno di registrazione 1 (a intervalli, al massimo dopo 500 ore ca.). In condizioni di imbrattamento si può
pulire il dispositivo di registrazione solo con aria compressa; non è permesso smontare i singoli pezzi!.
4. Prescrizione di registrazione
La registrazione del freno è assolutamente indispensabile dopo :
4.1 Rinnovo, ossia montaggio/smontaggio del dispositivo di registrazione automatica.
4.2 Montaggio di nuovi ceppi e tamburi dei freni in tutti gli stadi di riparazione.
4.3 Lavori di riparazione al freno nei quali si modifichino la registrazione di base del perno filettato (fig. 2) nel dispositivo di registrazione
automatica.
Il processo di registrazione, nonchè la verifica del gioco tra i ceppi e il tamburo, in via di principio si deve effettuare a freni freddi. Si possono
registrare soltanto insieme il freno di servizio e il freno di stazionamento.
18/01/2013 15
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
5. Processo di registrazione
Durante la registrazione si deve allentare il freno di stazionamento, i comandi a cavo flessibile non devono quindi essere tesi.
5.1 Sollevare il veicolo
5.2 Allentare i comandi a cavo flessibile del freno
5.3 Smontare il tamburo del freno
Attenzione :
Nel compiere l'operazione col tamburo del freno rodato prestare attenzione che, nel ritorno della ruota dentata di registrazione, questa sia
bloccata dalla rispettiva levetta.
- Non sforzare -
.Quindi sollevare con cautela la levetta col cacciavite o attrezzo analogo attraverso l'apertura del supporto del freno perchè la ruota di
registrazione possa ruotare liberamente.
5.4 Registrare l'apposita misura di taratura"a" (v. fig.2) nella vite di registro 1 della registrazionea automatica in modo corrispondente alla
seguente distinta.
Numero di articolo del
registro autom.
Misura di taratura
" a " Dimensione freno
36113.01 54 160x35, 170x40, 200x50
36130.01/.02
36156.01/.02
60
60
200x40
203x60
35856.01/.02 79 203x60, 200x40
35878.01/.02 85 245x60, 300x55
35914.01/.02
79 228.5x50, 245x60, 250x55
35914.03/.04
230x50, 260,4x57, 267x64
35916.01/.02/.02 84/80 250x60, 270x60, 310x60
35959.01 85
36160.01/.02/.03
100
315/325x80, 400x80
36160.01/.02/.03
100
432x90, 432x102
36165.01
100
270x60
Nota :
All'atto della registrazione prestare attenzione all'uniformità della distanza "b" delle viti di registrazione 1 dalla rispettiva ruota di registrazione 7.
5.5 Dopo aver verificato il diametro del freno, eventualmente procedere a registrarlo con uniformità secondo la prescrizione nelle due ruote
dentate di registro 7 , in modo corrispondente alle rispettive dimensioni del freno.
Nota :
La precisa regolazione del rispettivo diametro del freno ha importanza decisiva per il funzionamento della registrazione automatica. Una
regolazione insufficiente potrebbe avere come conseguenza il danneggiamento della registrazione stessa.
5.6 I comandi a cavo flessibile devono essere registrati in modo tale da non modificare il rispettivo diametro del freno.
Nota :
I comandi a cavo flessible non devono essere tesi in via preliminare; diversamente non è più assicurato il perfetto funzionamento della
registrazione automatica.
5.7 Montare il tamburo del freno
5.8 Allentare la vite esagonale di fissaggio del registro automatica.
5.9 Azionare più volte il freno per centrare i ceppi, ossia la registrazione nel tamburo del freno stesso.
5.10 In seguito avvitare la vite con il momento di serragggio prescritto.
Dimension
e Vite
Vite a testa
esagonale
Qualità 8.8
Con rondella e anello
grower
Tipo di fissaggio
Vite a testa esagonale
Qualità 8.8
con rondelle di sicurezza
Nord - Lock
Vite di sicurezza
resistenza 100
per esempio Ripp
Kamax Ripp
Durlok, Tensilock
M 8 23 + 5 27 + 5 42 + 5
M 10 45 + 5 53 + 5 80 + 5
M 12 80 + 10 90 + 10 140 + 10
M 12 x 1.5 85 + 10 100 + 10 150 + 15
M 14 110 + 15 120 + 20 225 + 20
5.11 Serrare la leva del freno a mano in modo corrispondente alla prescrizione di arresto del fabbricante del veicolo. In questa posizione si
devono poter ruotare le ruote con difficoltà uniforme.
Attenzione !
La correzione delle ruote che ruotano con difficoltà e difformità si può effettuare solo nei comandi a cavo flessibile e non nella registrazione
automatica.
5.12 Riabbassare il veicolo
5.13 Eseguire circa 10 frenate (senza sforzare) con una velocità di partenza di ca. 10 km/h a marcia avanti e a retro marcia e, nel compiere
l'operazione, prestare attenzione al comportamento alla frenata del veicolo.
16 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
5.14 Quindi la registrazione automatica è regolata in modo ottimale.
Fluido
Tamburo
Allo scopo di facilitare lo scarico dei cilindri dei freni a tamburo, il motore può essere fissato sul telaio con una determinata inclinazione.
Scarico del cilindro del freno a tamburo
Il circuito idraulico dei freni a tamburo è indipendente da
quello del motore.
Controllare la compatibilità tra freno e fluido.
Procedura 1 2 3
Togliere il tappo. Allentare la vite di lavaggio. Riempire con fluido finché esso non
fuoriesce.
Azione
Procedura 4
Stringere di nuovo la vite di lavaggio su Rimettere il tappo.
5 N.m.
5
Azione
18° max.
La coppia di frenaggio massimo si ottiene solo dopo il
rodaggio dei freni. Leggere la procedura indicata qui di
seguito o consultare il tecnico delle applicazioni Poclain
Hydraulics.
TM4993
18/01/2013 17
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Montaggio del cavo
Sono possibili due tipi di fissaggio:
Utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di
serraggio predefinite.
Aggancio
Ricevitore avvitato
Fare riferimento ai cataloghi tecnici dei motori MS, capitoli
«Motore ruota» e «Frenaggio» per informazioni sulla
disponibilità e sulle caratteristiche del cavo dei freni.
Fare attenzione al posizionamento di uscita (destra o sinistra)
del cavo del freno.
Fare riferimento ai cataloghi tecnici dei motori MS, capitolo
«Codice commerciale», per il posizionamento di uscita del
cavo del freno.
Stabilire un gioco minimo per il cavo di comando alle
estremità del motore (ruota sterzata al massimo).
18 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Procedura di regolazione del freno di stazionamento a cavo
• Smontare il tamburo.
• Controllare che le ganasce siano centrate correttamente.
• Controllare che il diametro delle ganasce corrisponda a quello consigliato da Knott.
Freni Ø delle
ganasce
250x40 249 +0.4/0
203x60 201.8 ±0.2
250x60 248.8 ±0.2
270x60 268.6 ±0.3
315x80 313.5 +0.7/-0.3
350x60 348.5 ±0.4
432x102 430 +0.5/0
• Posizionare il cavo sull'azionatore previsto per questo scopo all'uscita del freno (vi sono due tipi di fissaggi).
• Controllare che la leva del freno del veicolo si trovi in posizione di riposo.
• Stringere il dado all'estremità del cavo per tendere il cavo freno fino a recuperare tutti i giochi senza spostare le ganasce.
• Assicurare il frenaggio del dado (contro-dadi).
• Controllare lo sforzo di trazione del cavo (coppia frenaggio / sforzo sul cavo).
• Eseguire delle prove del freno di stazionamento con la leva.
• Rimontare il tamburo.
• Eseguire delle prove del freno di stazionamento su un piano inclinato.
Il montaggio del cavo del freno di stazionamento deve essere
eseguito quando la macchina è bloccata da zeppe su un piano
orizzontale o in catena di montaggio.
Il cavo è collegato al sistema di comando.
Poclain Hydraulics raccomanda l'uso di cavi freno Knott.
Qualora le ganasce non possano riprendere liberamente il loro
posto, il funzionamento del dispositivo di regolazione del gioco
è privo d'efficacia.
Freni
250x40 203x60 250x60 270x60 315x80 350x60 432x102
N.m N N.m N N.m N N.m N N.m N N.m N N.m N
A 2 000 987 2 000 548 1 500 482 5 000 1 362 5 000 1 135 10 000 1 844
B 2 000 1 148 2 000 567 1 500 541 5 000 1 605 5 000 1 309 10 000 2 133
Quando la leva del freno a mano si trova in posizione allentata,
le ganasce devono ritornare in posizione di riposo e arresto
(lato cilindro della ruota) sul disco del freno.
Per i freni con recupero automatico d'usura, non tendere di
nuovo il freno di stazionamento.
18/01/2013 19
Cavo
Vista parte anteriore
albero
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Freno di stazionamento (freno a tamburo)
Rodaggio
Fase Designazione
La legislazione di alcuni paesi impone ai fabbricanti di motori
di definire una procedura indicante le condizioni di revisione
dei freni.
Rispettare lo sforzo massimo consentito sul cavo, al fine di
assicurare un frenaggio di stazionamento efficace.
Fare riferimento ai cataloghi tecnici dei motori MS, capitolo
"Frenaggio" per conoscere lo sforzo massimo consentito sul
cavo del freno.
PROCEDURA DI RODAGGIO E DI REGOLAZIONE DA ESEGUIRE CON UN FRENO A TAMBURO PER
IL FUNZIONAMENTO OTTIMALE (procedura di rodaggio KNOTT).
N
(tr/min)
Tipo di
rotazione
1 1° Rodaggio 60 Continua
2
3
Raggiungimento del
gioco tra ferodi e
tamburo (avviene
automaticamente
quando il tamburo è
in movimento)
Rilevamento della
coppia di tenuta del
freno in
stazionamento.
P/freno
(Bar)
5 bar
0
10 bar
0
15 bar
0
20 bar
0
20 bar
0
20 bar
0
20 bar
60 Continua 0 - 40 bar
20 18/01/2013
Tf
(min)
2 min
30 sec
2 min
30 sec
2 min
30 sec
5 min
30 sec
10 min
30 sec
10 min
30 sec
10 min
T° misurate
nella pelle del
tamburo
150° ± 10° C
0 Continua 60 e 120 bar 20° ± 5° C
Commenti
Sorvegliare attentamente la
temperatura del tamburo:
Non superare 160° C [320°F]
Regolare la pressione nel cilindro
principale per restare tra140° C
[284°F] e160° C [320°F]
Procedura di regolazione
L'alimentazione del motore è tarata
su 200 bar [2900 PSI]
Eseguire 10 frenate consecutive a
distanza di 30 secondi l’una dall’altra.
Far raffreddare il freno per stabilire la
curva.

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
APERTURA MANUALE DEI FRENI
Quest’operazione può essere necessaria durante il montaggio del motore e quando occorre spostare una macchina.
L’antislittamento dei freni è specifico al tipo e alla dimensione del motore. Cfr. la tabella che segue.
Per i motori MS / MSE:
MS02
MSE02 MSE03
F02
F03
Per i motori MK / MKE:
Per il motore ML:
Per il motore ES / ESE:
MS05
MSE05
MS08
MSE08
MS11
MSE11
MS18
MSE18 MS25 MS35 MS50 MS83 MS125
F04
F05
F08
F12
G12
F19
F26
P35
F42
F50
F83
MK12
MK18 MK23
MK04 MK05 MK09 MKE12 MK16 MKE18 MKE23 MK35 MK47
K04
K05
F04
F07
F08
F12
F19
Supporti
ML06
ESE02 ES05 ES08
Apertura
meccanico o
idraulico
Soltanto
apertura
idraulico
18/01/2013 21
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Apertura meccanico dei freni negativi
Procedura 1 2 3
Azione
Per l’MK04 (opzione 3):
Estrarre ed eliminare il tappo di gomma
del cappuccio del freno. Svitare il tappo
metallico.
Serrare a fondo la maschiatura senza
bloccare la vite munita di un dado e di
una rondella nel pistone.
Per l’efficacia dell’antislittamento, rispettare le condizioni
indicate nel catalogo tecnico, nella sezione di frenaggio.
Dopo l'operazione di sfrenatura usare un tappo nuovo di
gomma.
Eseguire la sfrenatura solo su di un piano orizzontale, se si
tratta di un vericello il carico deve essere a terra.
Poi serrare il dado finché l’albero del
motore girerà liberamente, continuando
a mantenere la vite.
Procedura 1 2 3
Azione
L’apertura manuale del freno deve essere eseguito
alternativamente e progressivamente sulle due viti.
Svitare il tappo metallico. Spingere la vite premendo la molla per
inserirla nella maschiatura del pistone
del freno.
Poi serrare la vite finché l’albero del
motore girerà liberamente.
22 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Antislittamento idraulico
Manometro
0 - 100 bar
[0 - 1450 PSI]
Pompa
Valvola
antiritorno
Serbatoio con capacità
di 1 L min.
[61 cu.in min.]
Accumulatore
idropneumatico
Valvola di sicurezza
tarata su30 bar
[435 PSI]
Valvola di
scarico
18/01/2013 23
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Pressione di apertura freno
Eseguire la sfrenatura solo su di un piano orizzontale, se si
tratta di un vericello il carico deve essere a terra.
Pressione di apertura freno: min. : fare riferimento ai cataloghi corrispondenti.
max. : 30 bar [426 PSI].
Consultare i cataloghi tecnici per le informazioni sui volumi necessari al buon funzionamento dei freni di stazionamento.
Procedura 1 2
Azione
Collegare un manometro sull'orifizio di alimentazione X del
freno.
Procedura 3
Interrompere l'alimentazione del freno.
4
Azione
Non rodare i freni multidisco.
Aumentare progressivamente la pressione di alimentazione
del freno fino a raggiungere la pressione di apertura.
Accertarsi che la pressione residua
di apertura sia vicina al valore zero.
Se la pressione residua è maggiore
della pressione minima di
antislittamento, verificare:
• la tenuta stagna dell’albero del
freno,
• il funzionamento della valvola di
antislittamento.
24 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Sensori Tachimetricos TD, TR e T4
Descrizione
ACCESSORI
Sensore Designazione commerciale
mm
L
[in]
Connessioni Codice articolo
TD SENSOR 12-44 44 [1.73]
A38514N
TD TD SENSOR 12-53 53 [2.09] A38515P
TD SENSOR 12-62 62 [2.44] A38516Q
TR
T4
TR SENSOR 12-44 44 [1.73] A04996F
TR SENSOR 12-53 53 [2.09] M12
A04997G
TR SENSOR 12-62 62 [2.44] A06266L
T4 SENSOR 12-44 44 [1.73] A22082C
T4 SENSOR 12-53 53 [2.09] A22083D
T4 SENSOR 12-62 62 [2.44] A22084E
8105 = Sensore 8116 = Colonnetta
8140 = Dado di registrazione 8145 = Dado di fissaggio
9815 = Registrazione 8110 = Giunto
18/01/2013 25
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Caratteristiche
Sensore tachimetrico TD TR T4
Portata max. 1.15 mm [0.045"]
Tensione di alimentazione 8 - 32 V 8 - 30 V
Protezione elettrica Polarità inversa
Consumo di corrente 20 mA max.
2 segnali quadri di frequenza
1 segnale frequenza di quadro di tipo push-pull
push / pull
(variazione di fase da 25° a 155°)
1 segnale di direzione di tipo
push-pull
—
Tipo di uscita
Corrente di carica max.: 20 mA
Tensione stato basso: < 1.5 V
Tensione stato alto: > (tensione di alimentazione - 3.5 V)
Gamma di frequenza 0 a 15 kHz
Deviazione
istantanea di frequenza
10% con sensore montato su motore Poclain Hydraulics
Temperatura di
funzionamento
- 40°C a + 125°C [- 40°F a 257°F]
Grado di protezione
Materiale
IP68 (lato sensibile) / IP67 (lato connettore)
Montaggio dei sensori tachimetrici TD, TR e T4 nel caso di motori dotati di una predisposizione tachimetrica
Nel caso di motori dotati di una predisposizione tachimetrica, smontare e rimuovere dapprima l’otturatore esistente, quindi installare il sensore e
il relativo dispositivo di fissaggio.
• Allentare completamente il dado (8145).
• Rimuovere ed eliminare l’otturatore (8105).
Smontare il supporto del sensore solo quando il motore è fermo (motore
freddo e assenza di pressione nel carter del motore). Munirsi di una vaschetta
per recuperare l’olio durante lo smontaggio del supporto del sensore.
L’altezza H è impostata in fabbrica; non regolare in
alcun caso il dado (8140).
• Rimuovere il tappo di plastica all’estremità del sensore.
• Inserire il sensore (8105) al posto dell’otturatore (8105)
• Stringere il dado (8145) alla seguente coppia di serraggio:
15 ± 2 Nm [11.06 ± 1.47 lb.ft ] .
I segnali non sono protetti contro corto-circuiti (terra e alimentazione)
L’eventuale montaggio di sensori tachimetrici non forniti da
Poclain Hydraulics dovrà essere previamente autorizzato dai nostri responsabili
dell’assistenza tecnica.
26 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Montaggio dei sensori tachimetrici TD, TR e T4 su idrobasi
L'aggiunta di spessori del sensore deve essere
eseguita dopo aver installato l'idrobase sul supporto
a cuscinetto del cliente.
• Rimuovere il tappo (8105) e la sua vite (8115).
• Avvitare il perno (8116) con una coppia di serraggio di 15± 2 Nm
[11.06 ± 1.47 ft-lb].
• Inserire il modellino del sensore (8106) all'interno della porta
apposite fino a toccare il blocco cilindro.
• Misurare la distanza Y ± 0.01.
• Aggiungere il numero di spessori (9815) richiesto, allo spessore del
dado (8140) al fine di reggiungere la misura Y.
18/01/2013 27
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
• Impilare gli spessori (9815) e avvitare il dado (9815) sul perno
(8116).
• Serrare il dado (8140) con una coppia di 15 ± 2 Nm
[11.06 ± 1.47 ft-lb].
• Controllare lo spessoramento:
- Misurare la dimensione Z.
. Se Y - Z è uguale a 0± 0.1, allora procedure al prossimo
passo.
. Se Y - Z è diverso da 0 ± 0.1, allora ripetere la procedura di
installazione.
• Rimuovere il modellino del sensore (8106).
• Inserire il sensore (8105) fino a quando non appoggia sul
dado (8140).
• Posizionare il dado preincollato (8145) sul perno (8116).
• Serrare il dado (8145) con una coppia di serraggio di 15 ± 2 Nm
[11.06 ± 1.47 ft-lb].
Effettuare questa procedura di installazione dopo
ogni cambio o modifica di idrobase o di supporto, in
modo da garantire il corretto posizionamento del
sensore.
28 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Collegamento del sensore tachimetrico
Rimuovere il tappo di plastica che si trova sul connettore.
Per il raccordo dei connettori, fare riferimento alla tabella di raccordo e allo schema di cablaggio generale, contenuti nell’opuscolo di
installazione del vostro dispositivo di trasmissione.
Kit di connessione per il raccordo dei sensori tachimetrici TD, TR e T4
Designazione commerciale
Nr. di pin
TD
Funzione
TR T4
1 Alimentazione
2
Segnale quadro
di frequenza n°2
Segnale direzione No collegato
3 Massa
4
Codice
articolo
ELEC-CABLE-M12-180°-5000 A07468S
ELEC-CABLE-M12-90°-5000 A04999J
Segnale quadro
di frequenza n°1
Montaggio del connettore
Stringere con forza, usando le mani, l’anello del cavo sul connettore M12 del sensore.
Nr. di pin
Colore
1 Marrone
2 Bianco
3 Blu
4 Nero
Il montaggio del cavo Poclain-Hydraulics garantisce un grado
di protezione IP68.
Segnale frequenza quadro
18/01/2013 29
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Dischi di serraggio
Caratteristiche
Serie standard
Serie pesante
MS35
MS50
MS83
MS125
MS35
MS50
MS83
MS125
Serie standard
Serie pesante
H & G = Queste tacche di numerazione sono indicate prima del
serraggio.
M = Coppia trasmissibile tramite ghiere.
X = Lasciare uno spazio sufficiente per la chiavendinamometrica
D C M A B E F G H
mm [in] mm [in] Nm [lb.ft] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] mm [in] Nm [lb.ft] kg [lb]
105
[4.134]
115
[4.257]
140
[5.512]
155
[6.102]
105
[4.134]
115
[4.257]
140
[5.512]
155
[6.102]
140
[5.512]
155
[6.102]
185
[7.283]
200
[7.874]
140
[5.512]
155
[6.102]
185
[7.283]
200
[7.874]
20 100
[14 825]
28 000
[20 651]
60 000
[44 254]
84 000
[61 955]
27 200
[20 062]
36 400
[26 847]
77 000
[56 792]
109 200
[80 542]
175
[6.889]
192
[7.559]
236
[9.291]
246
[9.685]
175
[6.889]
192
[7.559]
236
[9.291]
246
[9.685]
146
[5.748]
165
[6.496]
195
[7.677]
210
[8.268]
144
[5.669]
164
[6.457]
194
[7.637]
204
[8.031]
230
[9.055]
265
[10.433]
330
[12.992]
350
[13.779]
230
[9.055]
265
[10.433]
330
[12.992]
350
[13.779]
46
[1.81]
50
[1.97]
71
[2.795]
71
[2.795]
60
[2.362]
66
[2.598]
92
[3.622]
92
[3.622]
7
[0.276]
7
[0.276]
7.5
[0.295}
7.5
[0.295}
7
[0.276]
7
[0.276]
10
[0.394]
10
[0.394]
60
[2.362]
64
[2.519]
86
[3.386]
86
[3.386]
74
[2.913]
80
[3.150]
112
[4.409]
112
[4.409]
10 x
M12 x 45
12 x
M12 x 50
10 x
M16 x 65
12 x
M16 x 65
12 x
M12 x 55
15 x
M12 x 60
14 x
16 x 80
15 x
M16 x 80
Coppia trasmissibile
Nm [lb.ft] N. categorico
MS35 20 100 [ 14 825] 005638973T
MS50 28 000 [ 20 652] 005638975V
MS83 60 000 [ 44 254] 005638976W
MS125 84 000 [61 955] 005638978Z
MS35 27 200 [20 062] 005638972S
MS50 36 400 [26 847] 005638974U
MS83 77 000 [ 56 792] 005638970Q
MS125 109 200 [80 542 ] 005638977X
30 18/01/2013
100
[74]
100
[74]
250
[184]
250
[184]
100
[74]
100
[74]
250
[184]
250
[184]
10
[22]
15
[33]
37
[82]
41
[90]
13
[29]
20
[44]
47
[104]
50
[110]

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Raccomandazioni per il montagggio
Ø J h6 L
MS35 105 95
MS50 115 105
MS83 140 140
MS125 155 140
Installazione delle ghiere
Procedura 1 2 3
Azione
Lubrificare il perno dell'anello
sull'albero.
Svitare le viti per consentire la rotazione
dell'anello.
Posizionare la dischi di serraggio
sull'albero e controllarne la posizione
(X1).
Procedura 4 5 6
Azione
Accertarsi che l'alesaggio e il perno
dell'albero da azionare siano privi di
grasso.
Montare il motore sull'albero da azionare. Stringere tutte le viti, procedendo con
un serraggio progressivo e facendo in
modo che i dischi restino paralleli.
18/01/2013 31
X1
Motori
mm [in]
MS35 12.5 [0.492]
MS50 14.5 [0.571]
MS83 19.0 [0.748]
MS125 19.0 [0.748]
Utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di
serraggio predefinite.
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
32 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Verifica dei collegamenti
Raccordo
Dimensione
CIRCUITO
Tubature e collegamenti
I vari componenti del circuito idraulico (serbatoio, pompe, distributori, filtri, ricettori, ecc.) vengono collegati
mediante dei tubi rigidi o flessibili.
Sono possibili due tipi di collegamento:
Raccordi avvitat Flangia
Per ogni componente, attenersi alle istruzioni di collegamento fornite dai fabbricanti: funzioni e punti di
riferimento degli orifizi, tipi di raccordo, diametri e tipi di tubi (flessibili o rigidi), ecc.
Tubi rigidi
Per le tubature ad alta pressione, utilizzare solo tubi d’acciaio trafilati a freddo senza saldature.
Per l’installazione dei tubi, attenersi alle istruzioni seguenti:
• Dopo aver eseguito sui tubi il taglio trasversale, la curvatura (a freddo) e la crimpatura, i tubi devono essere
accuratamente sbavati, lubrificati e privi di polvere prima del montaggio.
• I tubi saldati o curvi vanno anche decapati (con una soluzione a base di acido solforico) e poi lubrificati e
neutralizzati (soluzione bollente a base di sodio). Questa procedura deve essere eseguita da uno specialista.
• I raccordi, le flange, le filettature dei tappi, ecc., devono essere sbavati e puliti prima del montaggio.
• Se il montaggio non viene eseguito subito, otturare gli orifizi con i tappi.
I tubi ne non vanno piegati quando si serrano le flange di
fissaggio.
Tubi flessibili
Utilizzare solo dei tubi flessibili con morsetti ribattuti.
Evitare qualsiasi contatto che possa deteriorare i tubi
flessibili.
Se necessario, proteggere i tubi con un’armatura.
Evitare la distorsione a spirale Rispettare il raggio di curvatura minimo..
Velocità del fluido (valori indicativi)
Aspirazione pompa:

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Il drenaggio dei carter dei motori idraulici deve essere sufficiente a limitare la pressione del carter, conformemente alle istruzioni dei fabbricanti di
questi componenti.
Raccordo
Il diametro interno dei tubi deve essere uguale o maggiore al
diametro degli orifizi di raccordo dei componenti.
Verificare la compatibilità dei
raccordi tra i tubi e gli orifizi del
motore. In caso
d’incompatibilità, utilizzare dei
raccordi intermedi che
permettano di ovviare a
quest’incompatibilità.
Fare riferimento ai cataloghi tecnici dei motori.
Accertarsi che la classe del
raccordo e la pressione di
funzionamento siano adeguate.
34 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Pulizia del circuito
Prima di utilizzare l’apparecchiatura, eseguire un’accurata pulizia del circuito idraulico, per eliminare tutte le impurità che possono
accumularsi durante il collegamento dei componenti.
I filtri devono essere muniti di un sistema che consenta di indivuduare eventuali ostruzioni (indicatore di intasamento).
• In ogni caso, posizionare anche un circuito di derivazione temporanea in prossimità degli orifizi di ogni motore idraulico, per isolarlo dal
circuito.
• Prima dell’utilizzazione, sostituire la cartuccia del filtro (circuito aperto) oppure eliminare il filtro temporaneo.
Verifiche dopo la pulizia
Pompa Motore
Filtro
Derivazione
temporanea
Nel caso di un circuito chiuso
Posizionare un filtro senza by-pass di 10µm assoluti,
adattato al flusso sul collegamento di ritorno ad alta
pressione. Questo filtro va posizionato in prossimità di
ogni pompa, davanti al blocco di scambio e di sicurezza
(cfr. schema qui a fianco).
Verificare il livello del fluido idraulico nel serbatoio e, se
necessario, complementarlo con un gruppo di riempimento.
Nel caso di un circuito chiuso
• Calibrare le valvole ad alta pressione.
• Verificare la taratura della valvola di scambio e il flusso di scambio.
• Verificare la taratura della valvola di sovralimentazione situata sulla pompa.
• Accertarsi che i ricettori, in posizione neutra sul sistema di comando della pompa, non siano attivati.
Nel caso di un circuito aperto
Il filtro di ritorno del circuito può essere utilizzato per
raccogliere le impurità (sostituire la cartuccia VARIE volte
se necessario) per posizionare temporaneamente un filtro
senza by-pass di 10µm assoluti, adattato al flusso sul
circuito di ritorno, davanti al serbatoio.
Pompa Motore
18/01/2013 35
Filtro
Derivazione
temporanea
Presentazione
Prodotti
Diagnostica Coppie di Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio funzione

Carter
Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Riempimento del carter
Scarico del carter
È OBBLIGATORIO eseguire quest’operazione prima della
messa in funzione.
Procedura 1 2 3
Azione
Allentare la vite di lavaggio
più alta (o l'orifizio di
drenaggio per i motori MS03
e MK04).
Riempire con nuovo olio
utilizzando una siringa.
Controllare i fissaggi, i tubi e il livello del serbatoio.
Stringere di nuovo la vite di lavaggio quando il fluido
fuoriesce da essa.
Procedura 1 2 3
Allentare le viti di lavaggio. Riempire con il fluido. Interrompere l'alimentazione poi stringere nuovamente le viti
di lavaggio quando il fluido smette di colare.
Azione
36 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Scarico
Freni statici multidisco
Il fluido utilizzato per il freno statico è lo stesso di quello utilizzato per il funzionamento del motore.
Procedura 1 2 3
Allentare la vite di lavaggio. Riempire con fluido finché esso non
fuoriesce dalla vite di lavaggio.
Stringere di nuovo la vite di lavaggio.
Azione
Fluido
Verifica della compatibilità dei componenti di pilotaggio dei motori
Alimentazione del motore (orifizi A e R, R e L, o A1 A2 e R)
Può essere eseguita:
• Mediante tubi d’acciaio senza saldature, trafilati a freddo.
• Mediante tubi flessibili.
Drenaggio (orifizi 1 e/o 2)
Utilizzare tubi rigidi o flessibili a bassa pressione. I tubi devono essere abbastanza rigidi da evitare la curvatura
del tubo, e devono avere un diametro interno sufficiente per consentire, senza un’eccessiva sovrapressione (3
bar [43 PSI]), l’uscita rapida dei pistoni (la quantità d’olio da scaricare corrisponde al 10% della cilindrata nel
caso di circuiti con messa in funzione libera dei motori).
Pilotaggio del freno
• Orifizio X: freni statici multidisco.
• Orifizio XT: freni a tamburo.
Il pilotaggio viene eseguito mediante tubi flessibili aventi un diametro interno di 8 mm minimo [0.31], al fine di
ottenere un tempo di risposta corretto.
• Orifizio XD: freni dinamici.
Pilotaggio del cassetto di selezione (orifizio Y, Y1 o Y2)
La pressione per lo spostamento del cassetto di selezione è di 12 bar min. e di 30 bar max.
Pulire il circuito di pilotaggio del freno prima del
collegamento.
Sulla linea di pilotaggio, non mettere nessuna valvola
antiritorno né distributori a valvola.
18/01/2013 37
Presentazione
Prodotti
Diagnostica Coppie di Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Déterminazione del senso di rotazione dei motori
Motore mono cilindrata
Motore a due cilindrate
asimmetrico
Motore a due
cilindrate simmetrico
Motore Twinlock
D
E
F
D
E
F
1
A
B
C
C
1
G
H
J
G
H
J
D
1 2
F
P
3 1 2 3 1 2 3 4 1 2
S
3 4 5 6
• Nessun senso preferenziale.
• L’inversione della direzione del fluido inverte il senso di rotazione del motore.
• Senso preferenziale di rotazione in piccola cilindrata.
• L’alimentazione del senso preferenziale del motore è sempre eseguita in A.
• L’inversione della direzione del fluido inverte il senso di rotazione del motore
• Nessun senso preferenziale.
• L’inversione della direzione del fluido inverte il senso di rotazione del motore.
• Questo motore prevede un senso prefernziale di rotazione.
• Generalmente, l’alimentazione del senso preferenziale del motore è eseguita in A1-A2.
In alcuni casi, è possibile un’alimentazione in R; per maggiori informazioni, rivolgersi
all’ingegnere di applicazione di Poclain Hydraulics.
• L’inversione della direzione del fluido inverte il senso di rotazione del motore.
38 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Decontaminazione e filtraggio
I componenti idraulici dureranno più a lungo con un livello di
contaminazione basso.
Circuito industriale
Il fluido idraulico va decontaminato, come specificato all’articolo 18/16/13 della norma ISO 4406 - 1999 (classe 7 di NAS 1638) mediante
l’uso di un filtro.
Exemple :
Valori indicativi:
1 - Un filtro 120 µm sulla linea d'aspirazione.
2 - Un filtro ß 20 > 100 sulla linea di ritorno con un indicatore di intasamento.
3 - Un sfiatatoio sul serbatoio di 10 µm assoluti.
Circuito chiuso
Il fluido idraulico deve essere decontaminato, come specificato all’articolo 20/18/15 della norma ISO 4406 - 1999 (classe 9 o NAS 1638)
mediante l’uso di un filtro nell’anello di potenza del circuito chiuso.
Exemple :
Valori indicativi:
1 - Un filtro 120 µm sulla linea d'aspirazione.
2 - Un filtro a bassa pressione ß10 > 100 sulla linea di uscita della pompa di
sovralimentazione, con un indicatore di intasamento e nessuna valvola di
by-pass.
3 - Un filtro a bassa pressione sulla linea di drenaggio della pompa situato
dopo il fluido refrigerante, con un indicatore di intasamento e una valvola
di by-passß10 > 100 nei sistemi idraulici mobili.
4 - Un sfiatatoio sul serbatoio di 10 µm assoluti.
5 - Come opzione, un filtro magnetico o un filtro a bassa pressione sulla linea
di drenaggio dei motori idraulici.
• Il livello di pulizia richiesto a un circuito dipende dal livello
richiesto dal componente più dannoso
(p.es.: servovalvola).
• La determinazione della pulizia dell'olio non può essere fatta
che dopo il risciacquo di tutti i componenti del circuito.
• I prelievi di olio devono essere eseguiti dall'anello di potenza
del circuito.
L'olio nuovo è generalmente di qualità inferiore rispetto alle
nostre esigenze.
Poclain Hydraulics chiede ai propri clienti di riempire o regolare
il livello dei serbatoi in un ambiente pulito, utilizzando una
pompa e un filtro.
Fare riferimento alle raccomandazioni per i differenti
componenti (filtri, pompe, valvole, ecc.).
Per maggiori informazioni, Poclain Hydraulics propone programmi
di formazione dedicati ai circuiti idraulici.
Consultare il sito internet www.Poclain-Hydraulics.com
18/01/2013 39
Presentazione
Prodotti
Diagnostica Coppie di Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Circuito chiuso
In un circuito chiuso, nel ramo bassa pressione dell'anello di potenza, occorre sempre avere una pressione compresa
tra 15 e max 30 bar [217.5 e 435 PSI].
Circuito aperto:
In un circuito aperto, la cavitazione è vietata (0 bar [0 PSI]) su uno o l'altro dei rami alta pressione. In base al tipo di
applicazione, la pressione minima deve essere compresa tra 5 e 20 bar [71.5 e 209 PSI].
Consultare il tecnico specializzato nell'applicazione
Poclain Hydraulics.
Pressione
• Per verificare i livelli di pressione, collegare i manometri:
• 0 - 4 bar [0 - 58 PSI] (manometro non ammortizzato) sui tubi di drenaggio al livello del motore (orifizi 1 o 2).
• 0 - 50 bar [0 - 725 PSI] su ogni tubo di pilotaggio del motore (orifizio Y).
• 0 - 200 bar [0 - 1450 PSI] sui tubi di pilotaggio per l’antislittamento (orifizio X), sul freno a tamburo (orifizio XT) e sul
freno dinamico (orifizio XD).
• 0 - 600 bar [0 - 8700 PSI] su ogni tubo di alimentazione del motore (orifizi L e R o A e R, o A1 A2 e R).
Serbatoio
La posizione del serbatoio deve garantire una pressione minima all’entrata della pompa, in conformità con il valore
indicato dal fabbricante della pompa.
La capacità dipende dalla cilindrata delle pompe che aspirano nel serbatoio.
• Col circuito chiuso, il serbatoio deve avere una capacità di 1 a 1,5 volte maggiore del flusso delle pompe aspiranti.
• Il circuito aperto deve avere un serbatoio con capacità 3 volte maggiore del flusso delle pompe.
40 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Scelta del fluido
FLUIDI IDRAULICI
Raccomandazioni general
Poclain Hydraulics raccomanda di utilizzare i fluidi idraulici definiti dalle norme ISO 12380 e ISO 6743-4.
Nelle zone temperate, si raccomanda di utilizzare i seguenti tipi di fluido:
• HM 46 o HM 68 per gli impianti fissi.
• HV 46 o HV 68 per gli impianti mobili.
• HEES 46 per gli impianti mobili.
Queste specifiche corrispondono alla categoria 91H della norma CETOP, sezioni 1, 2 e 3 della norma DIN 51524
e ai gradi VG32, VG46 e VG68 della norma ISO 6743-4.
Inoltre, è possibile utilizzare dei fluidi idraulici di tipo ATF, HD, HFB, HFC e HFD dietro approvazione specifica
delle condizioni di funzionamento dei componenti da parte di Poclain Hydraulics.
Designazione normalizzata dei fluidi :
• HM : Fluidi minerali con proprietà antiossidanti, anticorrosive e anti-usura (equivalente a HLP di DIN 51524
sezioni 1 e 2).
• HV : Fluidi minerali HM con il miglioramento delle proprietà di viscosità/ temperatura (DIN 51524 parte 3).
• HEES :Fluidi biodegradabili, a base di sostanze organiche.
È ugualmente possibile utilizzare un fluido che risponda ai criteri di biodegradabilità e allo stesso tempo
risulti compatibile in caso di contatto alimentare fortuito. Le caratteristiche e il rendimento del
lubrificante BIOHYDRAN FG 46, messo a punto da Total, sono stati verificati sui nostri banchi di prova.
Poiché questa categoria di fluidi non è tuttora classificata, tocca ai fabbricanti controllarne la
compatibilità con l'insieme dei componenti utilizzati, allo scopo di garantire le funzioni da svolgere (in
particolare la tenuta dei freni in pendenza e la frenata d'emergenza), e questo in base al tempo di vita
previsto dell'insieme delle apparecchiature.
Classe32 (ISO VG 32) :Viscosità 32 cSt a 40°C.
Classe46 (ISO VG 46) :Viscosità 46 cSt a 40°C.
Classe68 (ISO VG 68) :Viscosità 68 cSt a 40°C.
Per i fluidi biodegradabili, consultare il tecnico delle applicazioni
Poclain Hydraulics.
Durante il funzionamento, la temperatura dei motori deve essere compresa tra 0°C [32°F] e 80°C [176°F];
per una durata inferiore a 30 minuti, le temperature min. o max possono momentaneamente superare tali
limiti di, rispettivamente, ±20°C [± 36°F].
La viscosità deve sempre essere compresa tra 9 e 500 cSt, in caso contrario rivedere il circuito di
raffreddamento, la progettazione o il grado dell’olio.
Per tutte le applicazioni al di fuori di questi limiti, consultare il tecnico di applicazione
Poclain Hydraulics.
18/01/2013 41
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Estratto della norma NF ISO 11 158
Test
Metodi di prova o
Norme
Categoria HM
Grado di viscosità
Unità
22 32 46 68 100
Viscosità cinematica a 40°C ISO 3104 19.8 a 24.2 28.8 a 35.2 41.4 a 50.6 61.2 a 74.8 90 a 110 mm² / s
Indice di viscosità minima (a) ISO 2909 - - - - - 1
Indice d'acidità, massimo (b) ISO 6618
ASTM D 1744
(c) (c) (c) (c) (c) mg KOH / g
DIN 51777-1
DIN 51777-2 (d)
500 500 500 500 500 mg / kg
Concentrazione d’acqua,
massimo
Punto d'infiammabilità
Cleveland a vaso aperto, min.
Schiumosità a 24°C, max.
93°C, max.
ISO 2592 140 160 180 180 180 °C
ISO 6247
150/0
75/0
Disaerazione a 50°C, massimo ISO 9120 5 5 10 13 21 min.
Corrosione alla lama di rame,
100°C, 3 h massimo
ISO 2160 2 2 2 2 2 Valutazione
Potere antiruggine, metodo A ISO 7120 Passo Passo Passo Passo Passo
Proprietà anti-usura,
FZG A/8, 3/90, minimo
DIN 51354-2 (e) 10 10 10 10
Zona
deterioram.
Punto di scorrimento, massimo
Propensione a separarsi
ISO 3016 -18 -15 -12 -12 -12 °C
dall'acqua : Tempo necessario
per ottenere 3 ml di emulsione a
54°C, max.
ISO 6614 30 30 30 30
Test
Metodi di prova o
Norme
Categoria HV
Grado di viscosità
Unità
22 32 46 68 100
Viscosità cinematica a 40°C ISO 3104 19.8 a 24.2 28.8 a 35.2 41.4 a 50.6 61.2 a 74.8 90 a 110 mm² / s
Indice di viscosità minima (a) ISO 2909 130 130 130 130 130 1
Indice d'acidità, massimo (b) ISO 6618
ASTM D 1744
(c) (c) (c) (c) (c) mg KOH / g
DIN 51777-1
DIN 51777-2 (d)
500 500 500 500 500 mg / kg
Concentrazione d’acqua,
massimo
Punto d'infiammabilità
Cleveland a vaso aperto, min.
Schiumosità a 24°C, max.
93°C, max.
(a) Questi limiti vanno considerati solo per i fluidi prodotti con oli minerali idroscissi o idro-isomerizzati.
(b) L'indice d'acidità iniziale è provocato sia dai fluidi di base, sia dagli additivi.
(c) I criteri di comportamento e i valori delle caratteristiche devono essere oggetto di negoziazioni tra il fornitore e l'utente finale.
(d) La norma DIN 51777-2 si applica quando occorre evitare le interferenze causate da alcuni componenti chimici. Le basi libere, i prodotti ossidanti o riduttori, i mercaptani, alcuni prodotti
contenenti azoto o altri prodotti che reagiscono con lo iodio possono causare interferenze.
(e) Non applicabile al grado di viscosità ISO 22.
150/0
75/0
42 18/01/2013
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
ISO 2592 140 160 180 180 180 °C
ISO 6247
150/0
75/0
Disaerazione a50°C, massimo ISO 9120 7 7 12 12 20 min.
Corrosione alla lama di rame,
100°C, 3 h massimo
ISO 2160 2 2 2 2 2 Valutazione
Potere antiruggine, metodo A ISO 7120 Passo Passo Passo Passo Passo
Proprietà anti-usura,
FZG A/8, 3/90, minimo
DIN 51354-2 (e) 10 10 10 10
Zona
deterioram.
Punto di scorrimento, massimo
Propensione a separarsi
ISO 3016 -42 -36 -36 -30 -21 °C
dall'acqua : Tempo necessario
per ottenere 3 ml di emulsione a
54°C, max.
ISO 6614 (c) (c) (c) (c) (c) min.
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
ml
ml

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Estratto della norma ISO 15 380
Test
Metodi di prova o
Norme
Categoria HM
Grado di viscosità
Unità
22 32 46 68
Viscosità cinematica a 40°C ISO 3104 19.8 a 24.2 28.8 a 35.2 41.4 a 50.6 61.2 a 74.8 mm² / s
Indice di viscosità minima (a) ISO 2909 - - - -
Indice d'acidità, massimo (b) ISO 6618
ASTM D 1744
(c) (c) (c) (c) mg KOH / g
DIN 51777-1
DIN 51777-2 (d)
1000 1000 1000 1000 mg / kg
Concentrazione d’acqua,
massimo
Punto d'infiammabilità
Cleveland a vaso aperto, min.
Schiumosità a 24°C, max.
93°C, max.
ISO 2592 165 175 185 195 °C
ISO 6247
150/0
75/0
Disaerazione a 50°C, massimo ISO 9120 7 7 10 10 min.
Corrosione alla lama di rame,
100°C, 3 h massimo
ISO 2160 2 2 2 2 Valutazione
Potere antiruggine, metodo A ISO 7120 Passo Passo Passo Passo
Proprietà anti-usura,
FZG A/8, 3/90, minimo
(a) Questi limiti vanno considerati solo per i fluidi prodotti con oli minerali idroscissi o idro-isomerizzati.
(b) L'indice d'acidità iniziale è provocato sia dai fluidi di base, sia dagli additivi.
(c) I criteri di comportamento e i valori delle caratteristiche devono essere oggetto di negoziazioni tra il fornitore e l'utente finale.
(d) La norma DIN 51777-2 si applica quando occorre evitare le interferenze causate da alcuni componenti chimici. Le basi libere, i prodotti ossidanti o riduttori, i mercaptani, alcuni
prodotti contenenti azoto o altri prodotti che reagiscono con lo iodio possono causare interferenze.
(e) Non applicabile al grado di viscosità ISO 22.
150/0
75/0
18/01/2013 43
150/0
75/0
150/0
75/0
DIN 51354-2 (e) 10 10 10
ml
Zona
deterioram.
Punto di scorrimento, massimo
Propensione a separarsi
ISO 3016 -21 -18 -15 -12 °C
dall'acqua : Tempo necessario
per ottenere 3 ml di emulsione a
54°C, max.
ISO 6614 (c) (c) (c) (c) min.
Test
Metodi di prova o
Norme
Categoria HV
Grado di viscosità
Unità
22 32 46 68
Viscosità cinematica a 40°C ISO 3104 19.8 a 24.2 28.8 a 35.2 41.4 a 50.6 61.2 a 74.8 mm² / s
Indice di viscosità minima (a) ISO 2909 - - - - 1
Indice d'acidità, massimo (b) ISO 6618
ASTM D 1744
(c) (c) (c) (c) mg KOH / g
DIN 51777-1
DIN 51777-2 (d)
1000 1000 1000 1000 mg / kg
Concentrazione d’acqua,
massimo
Punto d'infiammabilità
Cleveland a vaso aperto, min.
Schiumosità a 24°C, max.
93°C, max.
ISO 2592 165 175 185 195 °C
ISO 6247
150/0
75/0
Disaerazione a50°C, massimo ISO 9120 7 7 10 10 min.
Corrosione alla lama di rame,
100°C, 3 h massimo
ISO 2160 2 2 2 2 Valutazione
Potere antiruggine, metodo A ISO 7120 Passo Passo Passo Passo
Proprietà anti-usura,
FZG A/8, 3/90, minimo
150/0
75/0
150/0
75/0
150/0
75/0
DIN 51354-2 (e) 10 10 10
ml
Zona
deterioram.
Punto di scorrimento, massimo
Propensione a separarsi
ISO 3016 (c) (c) (c) (c) °C
dall'acqua : Tempo necessario
per ottenere 3 ml di emulsione a
54°C, max.
ISO 6614 (c) (c) (c) (c) min.
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Temperatura e viscosità
Le migliori prestazioni si ottengono quando si fanno funzionare le parti del sistema che appaiono ombreggiate nell’illustrazione sottostante.
ZONA D
ZONA B
ZONA A
ZONA C
Temperatura
ZONA E
Zona A Zona di rendimento massimo.
In questa zona, le variazioni di temperatura hanno un effetto debole sui tempi di risposta, sul rendimento e sulla
durata prevista per i componenti.
I componenti Poclain Hydraulics possono funzionare a qualsiasi velocità, pressione e potenza specificate nella
documentazione tecnica rispettiva.
Zona B Le alte velocità possono generare delle vibrazioni e delle riduzioni del rendimento meccanico. La pompa di
sovralimentazione può presentare delle cavità se le condizioni di aspirazione non sono sufficienti. Tuttavia,
finché la pompa resta sovralimentata, questo non costituisce un rischio per il sistema.
I componenti Poclain Hydraulics, possono funzionare alle pressioni specificate nei rispettivi documenti tecnici,
ma non è consigliabile utilizzare le pompe a piena cilindrata.
In un circuito di traslazione, è consentito un rapido aumento della velocità della pompa nella zona B, tuttavia si
consiglia di eseguire la traslazione quando la temperatura avrà raggiunto la zona A.
Zona C In questo caso, si ha un rendimento inferiore ed è obbligatorio l’uso di additivi anti-usura efficaci.
I componenti Poclain Hydraulics possono funzionare temporaneamente a una potenza inferiore del 20-50%
rispetto a quella indicata nella documentazione tecnica, oppure per il 20% del tempo di funzionamento alla
potenza indicata nella documentazione.
Zona D Le restrizioni menzionate per la zona B sono valide anche per la zona D.
Inoltre, le pompe vanno avviate sempre a bassa velocità e con cilindrata nulla. Le pompe non vanno utilizzate
normalmente, finché la pressione di sovralimentazione non si sarà stabilizzata e finché la temperatura del fluido
idraulico nel serbatoio non sarà stata riportata nella zona B.
Zona E In questo caso si ha un rendimento inferiore, con rischi d’usura elevati per pompa e fluido idraulico.
Il sistema può funzionare in zona E a bassa potenza e per brevi periodi.
La temperatura del fluido idraulico nel circuito di potenza non deve superare di più di 10°C quella del fluido
idraulico nel serbatoio, né superare di più di 20°C la temperatura del fluido idraulico nei carter dei componenti.
44 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Concentrazione d’acqua
La norma ISO12922 richiede una concentrazione d’acqua 0,05%.
I componenti Poclain Hydraulics tollerano un massimo di 0,1% di concentrazione d’acqua.
Controllo della concentrazione d’acqua
Si possono adottare due soluzioni di verifica:
1- Controllo elementare rapido
Controllo visivo
• L'olio appare torbido quando la concentrazione d’acqua è superiore o uguale a 1%.
• "Crackle test" (prova di riscaldamento dell’olio).
Procedura 1 2 3
Azione
Fabbricare un piccolo recipiente, utilizzando i fogli d’alluminio
comunemente adoperati per uso domestico.
Procedura 4
Azione
Mettere un pò d’olio nel
recipiente per il test.
Se si formano delle bolle,
significa che nel fluido è
presente una quantità
d’acqua superiore allo 0,05
%.
Se non si forma nessuna
bolla, significa che nel
fluido non è presente una
quantità d’acqua superiore
allo 0,05%.
2- Analisi di laboratorio
Allo scopo di ottenere valori precisi della concentrazione d’acqua nel fluido, si consiglia un’analidi di laboratorio.
Poclain Hydraulics può eseguire l’analisi dei fluidi nei propri
laboratori. Per maggiori informazioni, rivolgersi a
Poclain Hydraulics.
Scaldare il recipiente
mettendolo su una
fiamma mediante
una pinza.
18/01/2013 45
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
46 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
MESSA IN FUNZIONE
Per la messa in funzione di un sistema nuovo o modificato, è molto importante attenersi alle procedure indicate
qui di seguito, nonché alle istruzioni specifiche dei fabbricanti di ciascun componente..
Le istruzioni di installazione specifiche dei componenti
Poclain Hydraulics sono contenute nella rispettiva
documentazione tecnica di Poclain Hydraulics.
Il rispetto di queste procedure consente di evitare danni ai componenti, che potrebbero verificarsi qualora lo
scarico del sistema non venga effettuato correttamente prima della messa in funzione.
Installazione dei componenti
Verificare che l'installazione dei componenti sia conforme alle istruzioni dei rispettivi fabbricanti. Le installazioni
riguardanti i componenti Poclain Hydraulics sono contenute nella documentazione tecnica di Poclain
Hydraulics.
Orientamento dei component
I componenti idraulici devono essere orientati in maniera tale che il posizionamento dell'orifizio di drenaggio del
carter consenta di rispettare il livello richiesto per il fluido idraulico in tutte le circostanze.
Il rodaggio dei motori Poclain Hydraulics non è necessario (salvo per i freni a tamburo). Allo scopo di ottenere
prestazioni ottimali, è obbligatorio attenersi alla procedura indicata di seguito.
Durante le prime 50 ore di funzionamento dell’apparecchiatura:
• Non superare il 50% della velocità massima di funzionamento indicata nel catalogo,
• Funzionamento non superiore al 50% della potenza massima indicata nel catalogo,
• Aumento progressivo del carico.
Il funzionamento a vuoto (ad esempio su zeppe) e a velocità
massima sono severamente vietati; una velocità pari al 10%
della velocità indicata nel catalogo per alcuni minuti è
consentita per eseguire le verifiche del corretto
funzionamento (senso di rotazione dei motori, rilevamento di
perdite, impostazioni di SmartDrive, prova dei freni, ecc.)
Qualsiasi test di fine catena, eseguito in tali condizioni,
annulla la garanzia dei componenti Poclain Hydraulics.
18/01/2013 47
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Prestare attenzione a eventuali rumori provenienti dalle apparecchiature.
Verificare che la temperatura dei componenti aumenti progressivamente, fino a stabilizzarsi dopo un’ora di
funzionamento. Con un buon sistema di raffreddamento, la temperatura deve stabilizzarsi al di sotto degli 80°C.
Controllare l'efficacia dei freni, in base alle specifiche ed alle norme legislative applicabili per le apparecchiature
(freni idrostatici, freni di emergenza e freni di stazionamento).
Controllare la tenuta stagna dei vari componenti e dei raccordi.
Verificare periodicamente la tenuta stagna e i fissaggi. Prima
di un arresto prolungato (lavoro stagionale), eseguire lo
scarico dei motori poiché, durante il loro funzionamento,
potrebbe essersi formato uno strato d’aria.
48 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Numero motore (a):
LISTA DI CONTROLLO(a titolo indicativo)
PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE (FINE CATENA)
Designazione apparecchiatura: Data: / /
Olio
Fissaggio
Raccordo
Freno
Pulizia
Definire una zona di sicurezza attorno all’apparecchiatura.
Attenersi a tutte le istruzioni relative alla sicurezza delle
persone.
Serbatoio Livello
Caratteristiche Concentrazione d’acqua
Riempimento dei carter
componenti
Circuito
Apertura delle valvole
Scarico del circuito totale
Viscosità
Presenza di tutti gli elementi di
Telaio
fissaggio
Presenza di smusso
Presenza di tutti gli elementi di
fissaggio
Coppia
Serraggio eseguito con la coppia
prescritta
Tenuta stagna
Meccanico (cavo del freno)
Elettrico
Raccordo idraulico
Statico
Scarico
Raccordo idraulico
Dinamico
Scarico
Raccordo idraulico
Combinato
Scarico statico
Aspirazione pompa
Tempo di pulizia
Filtro utilizzato
Operazione convalidata Operazione non convalidata
DOPO LA MESSA IN FUNZIONE (USCITA CATENA)
Operazione convalidata Operazione non convalidata
Serbatoio Livello
Olio
Caratteristiche Temperatura
Circuito Scarico del circuito totale
Raccordo Tenuta stagna Componente
Statico
Scarico
Test del freno
Freno
Dinamico
Scarico
Rodaggio
Combinato
Carter
Scarico statico
Scarico dinamico
Pressione
Alimentazione alta pressione
Ritorno bassa pressione
Di comando
Freni static
Freni dinamic
Sovralimentazione
18/01/2013 49
Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
Classe di qualità delle varie chiavi
Classi di
precis
COPPIE DI SERRAGGIO
Fissaggio
Serraggio consigliato per le viti INBUS in base alla norme DIN 912, DIN 7984 e W 233.
Material
Precis. Manuale portatile A motore portatile A motore fisso
D ± 50 % Chiave manuale
C ± 20 %
B ± 10 %
A ± 5 %
Filettatura a passo normale
Filettatura a passo fine
Chiave dinamometrica
con attivazione
semplice
Chiave dinamometrica
con attivazione e
ripristino automatico
Chiave dinamometrica
a lettura diretta sul
quadrante
Chiave dinamometrica
elettronica
Chiave a impatto
semplice
Avvitatrice semplice
regolabile
pneumatica
Chiave a impatto,
che utilizza energia
immagazzinata
Avvitatrice a
ingranaggio
scorrevole
Avvitatrice semplice
regolabile elettrica
Chiave a rinvio
d'angolo regolabile
Chiave a rinvio d'angolo con attivazione
Motore pneumatico semplice
Avvitatrice idraulica Motore a pulsazion
Motore pneumatico con controllo di coppia
Motore a due
Avvitatrice elettrica
velocità
Motore asservito elettronico
Viti e perni Dimensione
nominale
8.8
N.m [lb.ft]
Classe di qualità
10.9
N.m [lb.ft]
12.9
N.m [lb.ft]
M6 10 [7] 14 [10] 17 [13]
C HC M8 24 [18] 35 [26] 41 [30]
M10 49 [36] 69 [51] 83 [61]
M12 86 [63] 120 [89] 145 [107]
M14 135 [100] 190 [140] 230 [170]
M16 210 [155] 295 [218] 355 [262]
M18 290 [214] 405 [299] 485 [358]
M20 410 [303] 580 [428] 690 [509]
M22 550 [406] 780 [576] 930 [686]
M24 710 [524] 1000 [738] 1200 [886]
M6 x 0.75 11 [8] 15 [11] 18 [13]
C HC M8 x 1 26 [19] 36 [27] 43 [32]
M10 x 1.25 52 [38] 73 [54] 88 [65]
M12 x 1.25 95 [70] 135 [100] 160 [118]
M12 x 1.5 90 [66] 125 [92] 150 [111]
M14 x 1.5 150 [111] 210 [155] 250 [185]
M16 x 1.5 225 [166] 315 [232] 380 [280]
M18 x 1.5 325 [240] 460 [339] 550 [406]
M20 x 1.5 460 [339] 640 [472] 770 [568]
M22 x 1.5 510 [376] 860 [635] 1050 [775]
M24 x 2 780 [576] 1100 [812] 1300 [959]
50 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
Raccordo
Raccordi Dimensione
nominale
(BP) : Bassa pressione
(HP) : Alta pressione
Coppia di serraggio
N.m [lb.ft]
M10 x 1 45 [33]
M12 x 1 45 [33]
M12 x 1.5 45 [33]
M14 x 1.5 45 [33]
M16 x 1.5 60 [44]
M18 x 1.5 70 [52]
M22 x 1.5 100 [74]
M27 x 2 200 [148]
DN19 M10 PN400 55 [41]
DN25 M12 PN400 60 [44]
Ø 13 30 [22]
Ø 17 55 [41]
Ø 21 (BP) 100 [74]
Ø 21 (HP) 160 [118]
Ø 27 200 [148]
1"1/16 - 12 UNF 170 [125]
3/4" - 16 UNF 70 [52]
7/8" - 14 UNF 100 [74]
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Presentazione
Prodotti
Diagnostica
Coppie di
Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

Anomalie a 0 kilometri
DIAGNOSTICA
Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
TIPO DI
MALFUNZIONAMENTO
RUMORE ECCESSIVO
CALORE ECCESSIVO DEGLI
APPARATI
DIFETTO DI SCORRIMENTO
DEL FLUIDO IDRAULICO
PRESSIONE ERRATA
COPPIA INSUFFICIENTE
CAUSE PRINCIPALI
Motore rumoroso
Valvole di sicurezza rumorose
Aumento della temperatura del
fluido idraulico
Assenza di flusso
Flusso troppo lento
Flusso eccessivo
Pressione troppo basse
Pressione irregolare
Pressione troppo alta
DIAGN
ANOMALIE A
52 18/01/2013

POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
OSTICA
0 KILOMETRI
CAUSE SECONDARIE RIMEDI
Cfr. istruzioni corrispondenti al componente
Taratura troppo vicina alla pressione di funzionamento o al
valore di taratura di un’altra valvola.
Eseguire la taratura su un valore corretto.
Usura di valvola e alloggiamento. Riparare o sostituire.
Sistema di raffreddamento (o comando) insufficiente o
difettoso.
Controllare il circuito di raffreddamento.
Volume del fluido idraulico insufficiente. Controllare il livello e le dimensions del serbatoio.
Laminazione di deflusso del fluido idraulico.
Verificare la taratura delle valvole e controllare che la
pressione di funzionamento sia entro i limiti consentiti.
Controllare la temperatura e il diametro dei tubi, verificare
Perdita di carica nel circuito.
che il fluido idraulico scorra correttamente nei tubi rigidi e
flessibili.
Fluido idraulico troppo viscoso, contaminato oppure di bassa
qualità.
Sostituire il fluido idraulico.
Assenza di flusso al livello della pompa. Cfr. istruzioni della pompa.
Distributore montato in posizione errata.
Controllare l’impianto ed il circuito elettrico delle
elettrovalvole.
La totalità del flusso passa attraverso la valvola di sicurezza
(corpi estranei sotto le valvole).
Regolare su un valore corretto o riparare.
Impostazione errata del regolatore di flusso. Regolare su un valore corretto.
Valvole di sicurezza calibrate su un valore troppo basso. Regolare su un valore corretto.
Perdite esterne nel circuito. Serrare nuovamente i raccordi.
Viscosità troppo elevata del fluido idraulico. Controllare le caratteristiche del fluido idraulico.
Cattivo funzionamento della pompa o dei ricettori. Cfr. istruzioni corrispondenti.
Impostazione errata del regolatore di flusso. Regolare su un valore corretto.
Cattivo funzionamento della pompa. Cfr. istruzioni corrispondenti.
Caduta di pressione in seguito a un sovraccarico dei
ricettori.
Regolare su un valore corretto.
Valvola di riduzione pressione calibrata su un valore troppo
basso.
Regolare su un valore corretto.
Perdita esterna eccessiva. Serrare nuovamente i raccordi.
Usura o danni della valvola di riduzione pressione. Riparare o sostituire.
Presenza d’aria nel fluido idraulico. Serrare nuovamente i raccordi.
Usura della valvola di sicurezza. Riparare o sostituire.
Usura di pompe o ricettori. Riparare o sostituire.
Fluido idraulico contaminato. Sostituire il fluido idraulico e i filtri.
Regolazione errata della valvola di riduzione pressione o
della valvola di scarico.
Regolare su un valore corretto.
Usura o danni delle valvole. Riparare o sostituire.
Cattivo funzionamento della pompa. Cfr. istruzioni per la risoluzione dei guasti.
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Coppie di
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Serraggio
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Motori idraulici POCLAIN HYDRAULICS
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POCLAIN HYDRAULICS Motori idraulici
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Messa in Fluidi idraulici Circuito Accessori
Serraggio
funzione

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801 478 127K
801 478 197L
801 578 110M
801 578 122A
801 578 134N
A07451Z
Not available
A21649G
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