- 1 - Renzo Zagnoni La stoRia deLL'industRia deL feRRo neLLa ...
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trambi nel 1911 come affittuari della ferriera ex Calvi.<br />
Come abbiamo detto la famiglia dei Chelotti veniva dalla Garfagnana: Eugenio e Gaudenzio erano<br />
infatti nati entrambi a trassilico, rispettivamente nel 1831 e nel 1845, dove avevano imparato l’arte di<br />
battere il ferro. prima di giungere nel bolognese eugenio aveva abitato per un certo periodo di tempo<br />
a pontepetri probabilmente per esercitare il suo mestiere nella ferriera del malconsiglio di filippo<br />
ferrari; in quel paese si sposò con una donna di quel paese, Clementina geri, e da lei ebbe quattro<br />
figli. In una data precedente il 1876 si trasferì alla Venturina: lo stato d’anime della parrocchia delle<br />
Capanne del 1881, successivo a quello del 1876 in cui è già citato, lo documenta presente anche in<br />
quell’anno assieme alla moglie ed ai suoi sei figli, fra cui i quattro nati a Pontepetri ed i due venuti<br />
alla luce alle Capanne dopo il suo trasferimento 137 .<br />
Fra i figli di Eugenio troviamo anche Francesco, che era nato a Pontepetri il 10 ottobre 1868 ed è<br />
documentato nella ferriera Calvi nel 1911. Lo veniamo a sapere da una fonte di quell’anno che ci<br />
informa anche che a quell’epoca mentre la proprietà risultava ancora dei ferrari, l’attività produttiva<br />
era registrata a nome di francesco del fu eugenio; un’altra informazione che proviene dallo stesso<br />
documento è che il titolare il 10 dicembre 1917 partecipò la cessazione dell’attività alla Camera di<br />
Commercio di bologna 138 .<br />
<strong>La</strong> proprietà passò comunque in seguito, in una data che non conosciamo, ma compresa fra il 1911<br />
ed il 1920, dai Rimini-Ferrari alla società definita Forgie Porrettane. Fu quest’ultima che nel 1920<br />
cedette la ferriera allo stesso francesco Chelotti che subentrò a cominciare dal primo trimestre di<br />
quell’anno 139 . secondo il registro delle ditte della Camera di commercio di bologna, francesco Chelotti<br />
iniziò l’attività il 1° settembre 1919 140 .<br />
Francesco continuò nell’attività della ferriera fino all’inizio della seconda guerra mondiale. In seguito<br />
la ferriera passò alla ditta maccaferri di bologna e nel 1954 fu venduta ai fratelli Lenzi che nel<br />
frattempo avevano costruito la loro nuova officina a poca distanza dal vecchio impianto.<br />
Lo stesso Gaudenzio Cheotti, fratello di Eugenio, che abbiamo già visto presente alla ferriera ex Calvi<br />
nel 1911, in una data che non conosciamo rilevò anche la ferriera di Panigale di Sopra: negli anni<br />
1912-1919 è infatti documentato in quella località come gestore della ferriera 141 . anche quest’ultima<br />
passò poi per eredità al nipote Francesco ed al figlio di quest’ultimo Mario.<br />
nella vicenda di queste ferriere, in particolare di quella di panigale di sopra, subito dopo la prima<br />
guerra mondiale si sarebbe inserita un’altra famiglia, gli assaloni, di origine forestiera, allo stesso<br />
modo dei Calvi e dei Chelotti, questa volta però non toscana, ma Friulana: Giovanni Assaloni era<br />
nato infatti nel 1893 a Fagagna in Friuli e sposò Rosa l’unica figlia di Angelo Chelotti e di Giuseppina<br />
Carpani; quest’ultima dopo la morte del marito aveva sposato in seconde nozze il cognato francesco<br />
Chelotti di cui abbiamo già in precedenza parlato. L’assaloni cominciò a lavorare nella ferriera in<br />
cui aveva lavorato il suocero oramai morto. i discendenti di giovanni nel secondo dopoguerra acquistarono<br />
la ferriera dagli eredi di francesco e mario Chelotti ed oggi sono i titolari dell’importante<br />
onomima industria lizzanese che produce macchine sgombraneve e per la manutenzione stradale.<br />
Con grande sensibilità imprenditoriale e storica essi hanno voluto conservare la struttura dell’antica<br />
ferriera, di cui permettono la visita a chi lo richieda; la presenza di questo antico impianto rappresenta<br />
la continuità con il passato di una industria moderna proiettata nel futuro.<br />
137 Ibidem, cart. Libri d’amministrazione e stati d’anime, Stati d’anime, vol. 1881.<br />
138 ASB, Atti della Camera di Commercio (1863-1927), serie VII, Registri delle ditte<br />
1911-1925, vol. 11, ditta n. 5247.<br />
139 Archivio Comunale di Porretta Terme, cart. 1920, fasc. V, Pesi e misure.<br />
140 ASB, Atti della Camera di commercio (1863-1927), serie VII, Registri delle ditte<br />
1911-1825, vol. 42, ditta n. 20748.<br />
141 Archivio Comunale di Lizzano, cart. 133, 1912, cat. XI, Utenti pesi e misure.<br />
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