- 1 - Renzo Zagnoni La stoRia deLL'industRia deL feRRo neLLa ...
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le traverse, e pei lavori di Macchine e d’Arte muraria.<br />
E se manca fra noi una Fonderia di prima fusione evvi però quella di seconda, posseduta, e diretta dall’abilissimo<br />
meccanico Ales sandro Calzoni, ch’Ella ben conosce, ed il cui Stabilimento atti vato con Ghisa inglese, riesce<br />
pure utilissimo al Paese.<br />
Gli spunti di riflessione che offre questa importante testimo nianza sono davvero molti e qui ci limiteremo<br />
ad accen nare sommariamente solo ad alcuni. prima di tutto importante risulta l’annotazione<br />
relativa ai limiti ed alle potenzialità degli impianti sorti da pochi anni. fra i primi l’autore elenca la<br />
mancanza di vicine miniere di ferro e le difficoltà di approvvigionamento dello stesso materiale; fra<br />
i secondi soprattutto l’abbondanza del carbone di legna indispensabile alla produzione. interessantissima<br />
anche l’affermazione della mi gliore qualità del ferro battuto a maglio con ferriera cosiddetta<br />
alla berga masca, rispetto a quello prodotto con metodologie più avanzate di tipo industriale.<br />
interessante appare anche l’accenno alla costru zione delle strade ferrate che era stato il motivo che<br />
aveva spinto il banzi ad informarsi sulla situazione delle ferriere montane. a questo proposito il bellorini<br />
so stenne nel suo prospetto che nell’immediato futuro la produzione di queste ferriere avrebbe<br />
potuto essere orientata anche alla realizzazione di materiale ferroviario.<br />
<strong>La</strong> stessa lettera di Filippo Bellorini ci permette di rilevare come le difficoltà, già notate nella statistica<br />
della Camera di commericio del 1834, nel 1847 non fossero state ancora superate. egli infatti<br />
ricorda al pizzardi come in due precedenti occasioni (15 ottobre 1846 e 26 febbraio 1847) i fabbricatori<br />
di ferro avessero avanzato precise suppliche a monsignor tesoriere a Roma al fine di ottenere o la<br />
parifica zione del Dazio sul Ferro Estero a quello vigente nella parte me ridionale di questo medesimo Stato, o<br />
l’assegnazione di un premio promesso con una Legge del 16 Febbraio 1831. il regime doganale dello stato<br />
pontificio prevedeva infatti trattamenti diversi per le varie sue regioni, cosicché le Legazioni erano<br />
svantaggiate ri spetto al <strong>La</strong>zio ed all’umbria, che godevano di un regime più favorevole sull’importazione<br />
dall’estero della materia prima. Il Bellorini approfittò dunque di questa lettera per sollecitare<br />
il pizzardi a prendere a cuore la causa dei fabbricatori di ferro della provincia bolognese e per convincere<br />
il governo centrale ad uniformare la normativa su tutto il territorio pontificio. Il Bellorini,<br />
per giustificare la mancata risposta alle precedenti richieste, avanzò in prima istanza l’ipotesi che<br />
le carte fossero andate smar rite, ma poi proseguì facendo notare come in mancanza di un solle cito<br />
provvedimento governativo, si vedrebbe sparire l’esercizio di una manifattura di prima necessità da tutti i<br />
Governi protetta; e dopo la rovina dei proprietari delle Ferriere, ed il pregiudizio delle popolazioni fra le quali è<br />
attivata la Manifattura, si ve drebbe prender posto fra noi agli Esteri prodotti, che una volta divenuti necessari<br />
esclusivamente, sarebbero cagione di monopolio, e di una rilevante esportazione di denaro senza alcun cambio.<br />
<strong>La</strong> manifattura del ferro risultava infatti importante anche per l’equilibrio fra esportazioni ed importazioni<br />
nello Stato pontifi cio.<br />
in realtà le opinioni del bellorini non trovarono il consenso del pizzardi. un’altra sua lettera contenuta<br />
nello stesso carteggio ed inviata al Banzi il 19 aprile successivo ci fa conoscere il suo parere: il<br />
prospetto del bellorini secondo lui era stato scritto solamente coll’intenzione di giovare al proprio interesse,<br />
cosicché il marchese romano avrebbe potuto ricavare quei dati che Ella ricercava dai quali mons.<br />
Grassellini avrà desunto il niun calcolo che si può fare per questo prodotto statista; e poco più oltre egli<br />
afferma in modo ancor più esplicito che non si sarebbe potuto far conto dei ferri statisti, cioè prodotti<br />
nello stato pontificio: e poi dopo tutto questo io ritengo (…) che i ferri esteri si avranno sempre a codizioni<br />
migliori degli statisti 95 . e così le ferriere della montagna bolognese non ebbero modo di entrare nella<br />
storia delle strade ferrate!<br />
Nei paragrafi seguenti avremo modo di constatare che alla metà del secolo tutti gli imprenditori<br />
nello stendere le schede statistiche delle loro imprese, avrebbero rilevato co stantemente e concordemente<br />
le difficoltà di cui si è discorso fin qui.<br />
4.2. <strong>La</strong> statistica industriale del 1850<br />
95 Biblioteca dell’Archiginnasio di Bologna, Carte Banzi, cart. 11, fasc. 54, Luigi<br />
Pizzardi ad Annibale Banzi, 19 aprile 1847.<br />
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