- 1 - Renzo Zagnoni La stoRia deLL'industRia deL feRRo neLLa ...

La ditta succi e Compagni ha rispettato sempre, e rispetta il diritto di qualunque speculatore,
ma non può dispensarsi adesso dall’invocare con viva istanza un provvedimento governativo circa
una delle nuove Costruzioni, e segnatamente quella intrapresa dai fratelli Vivarelli di pistoia nelle
Capanne Villa di Granaglione. Avendo essi acquistato il Mulino Comunale di Granaglione sul fiume
Reno vengono di fare in quel punto diversi muramenti, e sembra, che si propongano di attivarvi una
ferriera.
Prima che i lavori intrapresi progrediscano ulteriormente, il sottoscritto rappresentante la Ditta Succi e Compagni
supplica fervorosamente la Bontà dell’Eminenza Vostra degnarsi di prendere in esame l’annessa piccola
informe Pianta delle posizioni locali ed i seguenti riflessi correlativi.
Il punto rosso A descritto in Pianta a sinistra sul fiume Reno ossia Mulino di Granaglione esprime il luogo, in
cui vorrebbesi dai fratelli Vivarelli montare la nuova ferriera.
Questo punto è separato dal Territorio Toscano a mezzogiorno per la unica larghezza dell’Alveo del Reno. La
Dogana Pontificia di Castellina indicata in pianta con la lettera B è situata sulla riva opposta del fiume più
addentro del Territorio Bolognese con distanza di quasi un Miglio dalla Ferriera (compresi i giri di strada,
e guado dell’alveo) cosicché questo Ediffizio attivandosi verrebbe ad essere collocato sull’estremo Labbro di
Confine Bolo gnese fra la Dogana Pontificia, ed il suolo Toscano e sarebbe sot tratto onninamente a qualunque
vigilanza doganale sia per causa della distanza sia per l’alternativa dei buoni e cattivi tempi di giorno e di notte,
sia per la Corrente del suddetto intermedio fiume Reno privo di ponti di comunicazione dall’una all’altra
riva in quel posto.
Trattasi, Eminenza, in questa materia di montare stabilimenti destinati ad avere vita per Secoli e non per
Anni. Piacendo ancora di supporre negli attuali viventi Vivarelli una scrupolosa inte grità nel pagamento delle
Gabelle ed aborrimento del frodo, chi mai potrebbe oggi garantire la integrità nell’Animo nei Sucessori? Certo
è che l’agevolezza del varco di pochi Piedi d’Alveo del fiume, ed un Ediffizio sulla sponda Bolognese, il quale
serve d’appoggio coll’ombra della nazionale produzione, sono circostanze singolarissime, che alletteranno sempre
il contrabando evidente mente assicurato alle straniere.
E questo potente richiamo non sarà unicamente propizio ai Fab bricanti Vivarelli, e loro Ministri e Successori,
sempre ancora a qualunque avveduto Contrabbandiere, il quale valendosi delle molte strade a Bastina
circolanti in Mille guise entro Paese della Riva sinistra di Reno opposta alla Dogana Pontificia si proponga di
esercitare il frodo dei ferri esteri per l’interno, sotto colore di provenienza dalla ferriera di Confine.
É notabile in fatto, che gli stessi Vivarelli possiedono adesso un considerabile Stabilimento a Ferro in Toscana,
verso Pracchia a poche miglia di distanza dal Confine Pontificio, e precisamente sulla strada conducente alla
citata nuova Ferriera nel Bolognese, che si propongono di montare al Mulino di Granaglione.
In simile stato di cose, quantunque non appartenga ai privati sudditi di avanzarsi a ragionare sui pericoli della
Sovrana fi nanza, non ha potuto il sottoscritto astenersi dal farne menzione alla Eminenza Vostra.
Mancano in detti Stati le Miniere indigene di tale materia, ferro, onde bisogna trarre dall’estero la merce
grezza manifattu rabile in genere Semigrezzo, e Lavorato. Una fabbrica tollerata sul preciso labbro di confine,
come quella propostasi dai Viva relli, potendo esercitare un libero contrabando delle materie grezze, o con altri
mille pretesti indiretti, e mezzi di finto co lore esercitarlo ancora, e servirgli di appoggio nei ferri semi grezzi, e
lavorati, acquista per simile scandaloso giro un vantag gio sulle fabbriche dell’interno, abbatte la vera industria
nazio nale, ed allontana dalla speculazione col timore della inferiorità qualunque nuovo onorato Intraprenditore
eccitando soltanto gli ar diti Speculatori di Contrabbando ad imitare il triste esempio in qualunque manifattura
soggetta a Gabelle sopra la Generalità dei Confini dello Stato Pontificio Settentrionale e Meridionale.
I Registri della Dogana della Castellina provano abbastanza come la Ditta del Sottoscritto abbia ivi finora pagato
per introduzioni di Generi grezzi una somma non minore, di scudi Seicento di Ga belle in soli Otto mesi
benché in questo primordio non siano giunte ancora le fabbriche neppure alla metà del periodico smalti mento.
Un Concorrente, che non pagasse, o pagasse quanto gli piace a favore del comodo Contrabbando, distruggerebbe
la industria no stra e toglierebbe i legittimi guadagni alle Popolazioni Pontifi cie burlando simultaneamente,
e fraudando la Finanza Sovrana.
il pierallini concluse la sua lettera ricordando come, essendo i lavori alla ferriera della Venturina
appena avviati, nell’eventualità che il governo avesse ascoltato la sua perora zione, non sarebbe stato
difficile destinare ad altri uso l’edificio: Se i Vivarelli amano di speculare in manifattura di ferro nel Territorio
Bolognese scelgano a piacimento in buona fede altri siti fra i mille, che nell’interno di esso Territorio
pre senta oggi opportunissimi il corso del fiume Reno, e fiumi adia centi al favore della nuova strada di Porretta.
Come al solito il cardinale legato, dopo aver ricevuto lo scritto di giuseppe pierallini, il 4 maggio
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