Brochure - Automoto.it
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TRASMISSIONI<br />
QUATTROPORTE 4,2<br />
QUATTROPORTE S 4,7<br />
QUATTROPORTE SPORT GT S 4,7<br />
TRASMISSIONE IDRAULICA. La trasmissione automatica della Quattroporte privilegia la dolcezza e la<br />
fluid<strong>it</strong>à degli innesti senza però trascurarne la prontezza e la rapid<strong>it</strong>à, a tutto vantaggio del comfort di marcia.<br />
Realizzata grazie alla collaborazione fra Maserati e ZF, la trasmissione, serv<strong>it</strong>a da un convert<strong>it</strong>ore di coppia<br />
idraulico, esalta la progressione del V8 ai bassi-medi regimi senza lim<strong>it</strong>are la potenza e garantendo cambiate<br />
fino a 7.200 giri/min. Il conducente può scegliere la logica di funzionamento della trasmissione più idonea alle<br />
condizioni di marcia e al proprio stile di guida semplicemente selezionando la modal<strong>it</strong>à Bassa Aderenza o Sport<br />
attraverso un appos<strong>it</strong>o pulsante.<br />
La modal<strong>it</strong>à Bassa Aderenza garantisce massima sicurezza in condizioni di fondo stradale scivoloso o ghiacciato, grazie<br />
alla diretta integrazione con il controllo di trazione ASR.<br />
La modal<strong>it</strong>à Sport gestisce invece la trasmissione in modo più aggressivo, valorizzando al massimo l’anima<br />
prestazionale della vettura con cambi marcia più rapidi e a regime più elevato. Naturalmente, per non rinunciare<br />
alla sua anima da granturismo, la Quattroporte può essere guidata anche in modal<strong>it</strong>à manuale agendo attraverso<br />
la leva posta sul tunnel centrale, rifin<strong>it</strong>o in materiale sintetico con fin<strong>it</strong>ura soft-touch per accrescere oltre<br />
alla vista anche la percezione tattile.
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