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SoOuest: un nuovo centro commerciale<br />

“urban chic”<br />

Accanto alla torre Courcellor II sorge oggi<br />

il nuovo centro commerciale SoOuest, tra i<br />

più grandi dell’ovest parigino (53.000 m 2 di<br />

superficie). Accoglie 102 boutique e un ipermercato<br />

Leclerc di 15.300 m 2 .<br />

nelle zone d’accesso ai carrelli elevatori la<br />

pavimentazione è stata realizzata con la malta<br />

autolivellante a indurimento ultrarapido UL-<br />

TrATOP STAndArd (disponibile sul mercato<br />

francese), scelta per la grande resistenza<br />

all’abrasione, che la rende particolarmente<br />

idonea al traffico intenso degli spazi industriali<br />

Foto 4-5. IL CenTrO COMMerCIALe<br />

SOOUeST dUrAnTe I LAvOrI e A<br />

InTervenTO ULTIMATO.<br />

Foto 6-7. IL PArCheGGIO SOTTO AL<br />

CenTrO COMMerCIALe: 1750 POSTI<br />

AUTO SU Tre LIveLLI.<br />

Qual è stato l’apporto del supporto<br />

quotidiano dell’assistenza tecnica <strong>Mapei</strong><br />

al cantiere?<br />

Benoit Laurent: “Noi cerchiamo prima di tutto<br />

un partner di fiducia al quale appoggiarci,<br />

soprattutto in un cantiere di grandi<br />

dimensioni come questo. La quotidiana<br />

assistenza <strong>Mapei</strong>, commerciale e tecnica, è<br />

garanzia di qualità!”.<br />

Nader Zouaoui, Triomat (distributore <strong>Mapei</strong>):<br />

“Lavoro con <strong>Mapei</strong> da 6 anni e ho subito<br />

apprezzato la qualità dei prodotti ma anche<br />

la disponibilità e il dinamismo dell’assistenza<br />

tecnica. <strong>Mapei</strong> è divenuto dunque un vero e<br />

proprio partner”.<br />

6 7<br />

e commerciali.<br />

Il cantiere ha richiesto inoltre il rinforzo di alcune<br />

strutture al di sotto delle scale mobili e<br />

la scelta è andata sui sistemi <strong>Mapei</strong> a base<br />

di fibre di carbonio (FrP). Leggeri e resistenti<br />

alla corrosione e alla trazione, questi sistemi<br />

sostituiscono efficacemente i rinforzi metallici<br />

tradizionali. L’intervento è iniziato con l’applicazione<br />

del primer epossidico bicomponente<br />

MAPeWrAP PrIMer 1 e dello stucco<br />

epossidico MAPeWrAP 11, grazie ai quali<br />

è stata regolata la porosità del supporto in<br />

calcestruzzo e ne sono state livellate le imperfezioni.<br />

Il tessuto unidirezionale in fibra di<br />

carbonio MAPeWrAP C UnI A X300 è stato<br />

poi incollato sovrapponendone strati diversi<br />

con l’adesivo MAPeWrAP 31. Per sostenere<br />

gli sforzi supplementari di flessione, sono<br />

state applicate le lamine pultruse in fibre di<br />

carbonio CArBOPLATe.<br />

Il parcheggio sotterraneo<br />

Sotto al centro commerciale è stato realizzato<br />

un parcheggio sotterraneo di tre piani. Per<br />

rivestire il pozzo dell’ascensore ed impermeabilizzarne<br />

la struttura è stata scelta la malta<br />

cementizia IdrOSILeX PrOnTO, mentre<br />

il legante idraulico LAMPOSILeX, a presa<br />

ed indurimento rapidissimi, ha permesso di<br />

bloccare le infiltrazioni d’acqua, frequenti nelle<br />

pareti interrate. Infine, per assicurare planarità<br />

e finitura perfette, sono state applicate<br />

le malte tissotropiche a ritiro compensato<br />

PLAnITOP 400 F e PLAnITOP 450.<br />

Ringraziamo Benoit Laurent, Antonio Marcal e Michel de<br />

Freitas dell’impresa GCC e Nader Zouaoui di Triomat per<br />

la gentile collaborazione alla stesura di questo articolo.<br />

Questo articolo è apparso su <strong>Mapei</strong> et Vous n. 37, periodico<br />

edito dal <strong>Mapei</strong> France, consociata francese del<br />

Gruppo <strong>Mapei</strong>, che ringraziamo.<br />

Scheda tecnica<br />

Complesso Courcellor II,<br />

Levallois-Perret (Francia)<br />

Periodo di intervento: settembre<br />

2011- aprile 2012<br />

Intervento <strong>Mapei</strong>: fornitura<br />

di prodotti per la riparazione e<br />

la rasatura del calcestruzzo, il<br />

rinforzo strutturale, la sigillatura,<br />

l’impermeabilizzazione, il blocco di<br />

infiltrazioni d’acqua e la livellatura dei<br />

sottofondi<br />

Committente: Semalrep (Levallois,<br />

Francia), Nexity (Parigi)<br />

Direzione lavori: SNC Lavalin SAS<br />

(Parigi)<br />

Architetti e direzione generale<br />

dei lavori: Calq Architecture (Parigi),<br />

Epstein e Glaiman (Levallois, Francia),<br />

Recevki Architecture (Levallois)<br />

Impresa esecutrice: GCC (Parigi)<br />

Distributore <strong>Mapei</strong>: Triomat<br />

(Villeneuve le Roi, France)<br />

Coordinamento <strong>Mapei</strong>: Benoit<br />

Le Coz, Cédric La Page, <strong>Mapei</strong> France<br />

Foto: Stéphane Levy, JM. Giraudeaux<br />

per GCC<br />

prodotti mapei<br />

Riempimento delle fessure:<br />

Epojet, Eporip<br />

Risanamento del calcestruzzo:<br />

Planitop 400F*, Planitop 450*,<br />

Mapegrout T60 F*<br />

Sigillatura: Mapefill F*<br />

Preparazione dei sottofondi:<br />

Nivopate F*, Nivopate G*,<br />

Nivoplan F*, Nivoplan G*, Mapecem<br />

Pronto, Planicrete Latex*, Primer G,<br />

Ultraplan Maxi<br />

Impermeabilizzazione: Idrosilex<br />

Pronto, Lamposilex<br />

Rinforzo strutturale: Carboplate,<br />

Mapewrap<br />

Pavimentazione: Ultratop standard<br />

Per maggiori informazioni<br />

sui prodotti consultare il sito<br />

www.mapei.com<br />

118/2013 RM 53

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